南京祿口車行道樹太密遮眼 出車禍後“告樹”(圖)

　　該路口沒有紅綠燈，兩車開到路口時，因為路旁樹木阻礙視線，難以看到對方導致車禍發生。 張葉 徐媛園 製圖

茂密的行道樹。徐媛園 攝

　　3月30日，南京市祿口鎮大魏莊居民周老伯，像往常一樣開著拖拉機去拉沙子，卻沒想到，行駛到大墳山路和五圩路交界的丁字路口時，一輛粉色踏板摩托車飛速朝他駛來。儘管周老伯緊急剎了車，但摩托車主還是重重地撞在了拖拉機上，傷勢嚴重。周老伯的女婿洪斌經過現場實地勘察，認為兩條路旁的樹木過於茂密，遮擋了行車人的視線。於是，洪斌決定“告樹”——將這些樹的所有單位告上法庭，要求其對行道樹進行移栽，並對傷者進行相應賠償。

　　【事故回放】

　　雙方都沒看到對方 “順理成章”撞在一起

　　3月30日15點左右，周老伯開著拖拉機，拉著三個同村村民，從大魏莊出發去小彭村買沙。車子剛開到大墳山路和五圩路交界的丁字路口時，一個20多歲的女孩，騎著一輛粉色摩托車，飛快地朝周老伯駛來。儘管周老伯緊急剎了車，但拖拉機的頭部還是伸到了另一條路上。只聽“嘭”的一聲，一塊摩托車碎片便飛到了路邊的草叢中。緊接著，坐在車上的嵇玉香趕緊下車將倒在地上的女孩扶起，並撥打了110。根據交通法規，周老伯負全責。“路兩邊都是樹，根本看不到那個孩子。”周老伯種了幾十年的地，家裏還有個得病的妻子，存款不多，“賠了錢，就沒錢給妻子看病了”。周老伯一籌莫展。

　　在市立醫院，記者見到了受傷的女孩,24歲的陸龍香,“當時我騎車去鎮上拿東西，路兩邊的樹又多，我根本沒看到周老伯的拖拉機。”

　　周老伯的女婿洪斌在兩個人的敘述中發現了一個共同的“間接兇手”——樹。“那個地方的行道樹，種得就好像綠色圍墻，密不透風，村子裏很多交通事故都是在那裏出的。”

　　【記者調查】

　　間距最窄只有30厘米 “綠墻”讓駕車者“目中無人”

　　五圩路是一條兩車道的水泥路。道路北側密密麻麻種著香樟樹和龍柏樹兩種行道樹。比起市區其他道路，這裡的行道樹並不算高，不同的是，一般的行道樹，距離地面一兩米的部分只是樹榦，司機可以通過樹與樹的間隙觀察路口的狀況。五圩路的行道樹，就像“聖誕樹”，從樹頂到接近地面的地方全是茂密的枝葉，就像一堵 “綠墻”一樣將路兩邊遮擋得嚴絲合縫。根據道路設計規範，行道樹之間的間距要達到4-6米，但記者實地測量後發現，最近的龍柏和香樟樹之間的距離只有30 厘米。

　　記者將麵包車停在大墳山路的出口處，然後從小彭路東段，離路口200米遠處朝大墳山路和五圩路口行走。每走10米便拍一張照片。直到距離丁字路口約七八米遠的位置，記者才看到了停在丁字路口的麵包車。也就是説，在五圩路上開車，只有開到了兩側的路口，才能看到打算拐出來的車輛或準備過馬路的行人。周老伯説的安全隱患，的確存在。

　　至少5人在此出過車禍

　　一般情況下，行道樹主要以喬木為主，最好是落葉喬木。“但五圩路南側的龍柏樹是上世紀90年代初就栽種了，當初五圩路還是一條土路。後來經過三次重修，才有了現在的水泥路，在重修過程中在路邊同時栽種了香樟樹，所以才形成香樟和龍柏插空種植的現象。”大魏莊共有居民270戶，大墳山路是他們出門的必經之道。而五圩路也是隔壁板田梗村居民出門的必走之路。“交通事故，基本都是直行的板田梗村的居民，撞上要左拐的大魏莊的居民。”

　　記者在大魏莊隨口一問，就有5個人告訴記者，他們家裏，曾有人在這個路口出過事故。

　　兩個部門都否認是“樹主”

　　記者先是來到祿口街道小彭村委會，工作人員告訴記者，樹不歸他們管，讓記者去祿口鎮規劃建設部。於是記者又驅車趕往祿口鎮。但在規劃建設部，記者得到了這樣的答覆：“我們只負責祿口鎮的行道樹，在村子裏的，誰栽誰管理。”

　　洪斌本來打算等下星期事故認定報告出來、醫療費用數額産生後，就提起訴訟，但卻不知道該告誰。“按照規定，誰提起訴訟，誰就要負責舉證。”洪斌説，找這個“樹主人”太難了。

　　【律師説法】

　　可把兩部門都告上法庭

　　南京熙典律師事務所的羅利軍律師告訴記者，交通法第二十八條規定，道路兩側及隔離帶上種植的樹木或其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得妨礙安全視距。“如果在找不到‘樹主’的情況下，可以將村委會和鎮規劃管理部門一起告上法庭。”然後兩個部門要分別拿出證據，證明自己不是“樹主”。

　　另外法院會委託權威機構對該路段的行道樹進行調查，並出具調查報告。如果報告顯示該處行道樹影響行車人視距，那麼“樹主”就要承擔相應的責任。

　　通訊員 顧強 本報記者 徐媛園