空姐“地姐”的“三八”日誌

　　她們穿著整齊劃一的制服，畫著漂亮的淡粧，手拉行李箱，在寬敞明亮的候機大廳裏説説笑笑地走過，迅速成為一道搶眼的風景線。這樣的畫面，相信很多人看過都會心生羨慕。昨天，記者走進東航江蘇分公司，提前探訪了獲過全國五一勞動獎章、青年文明號、黨支部示範點等眾多榮譽的東航服務部——

　　邵洪　27歲

　　值機班組長

　　上機飛行的叫“空姐”，負責地面服務的，業內也有個玩笑式的稱呼，叫“地姐”。她們同樣粧容精緻、制服裹身、笑容迷人，卻從不上天。在值機櫃臺辦理業務的邵洪，就是個標準的“地姐”。

　　“飛機8:00起飛，我7:50到的，憑什麼不讓我上飛機！”記者剛到機場大廳，就看到一名乘客激動地詢問值機人員。“我們提前45分鐘，就停止辦理值機手續了。7:50飛機已經在準備起飛了，無法登機了。”“地姐”耐心地解釋著。

　　由於下班較晚，邵洪和幾個姐妹把“110”在手機裏設了快捷鍵，“一個人走夜路，還真挺害怕的。”邵洪的老公單位在二橋，她在機場，兩個人“一南一北”，平常沒事只能“短信傳情”。不過邵洪卻也不覺得很辛苦，“每一次看著飛機起飛，我都會為我的工作驕傲，因為我們讓成百上千的旅客安全舒適地抵達了目的地。”邵洪説。

　　張月 28歲

　　東航服務室副經理

　　在東航，有個專門負責處理“各種疑難雜症”的組織，在業內有個響噹噹的名字，叫“909特殊情況處理部”，也叫服務室。“地姐”張月就是服務室的“頭兒”之一。

　　早上4:30齣門，5:00乘班車去單位，5：45換制服、化粧、盤頭、開會；6:00上崗；21:00下班，22:00到市區，等23:00回到家時，所有人都睡了，張月只能輕手輕腳地洗漱，以免打擾到家人。每年三八節，張月都是這樣度過的，今年也不例外。

　　手拿對講機、身穿紫色制服、胸前挂著可以隨意出入安檢的證件……張月每天都要在各登機口處巡視，派頭十足。不過，麻煩也來得很快。“我登機牌丟了，你快幫我找找吧！”“請問廁所在哪兒啊？”“孩子找不到了！趕緊帶我去廣播！”……一趟走下來，張月花了2個小時，其間處理了3個“失物招領”、11個問詢問題、2個特殊旅客接待——這還不是張月的“最崩潰狀態”。

　　儘管如此，張月仍然覺得很值得。“每次解決問題後，我就特別有成就感。”

　　周飛燕 34歲

　　客艙服務部乘務長

　　別説是“三八節”，周飛燕已經3年沒有回家過過春節了。

　　“説飛就飛，有時候上午5點多爬起來就得走，有時候淩晨才能回家。”周飛燕的老公是一名機長，但按照規定，他倆不能再同一架飛機裏工作。於是，兩人僅有的見面時間，往往就只是交接班時的一小會時間。“上個月老公統計了一下，我們只見了三次面。”周飛燕一個月最多在飛機上呆了262個小時，兩人“近在咫尺”卻無法相見，這一度讓周飛燕覺得自己有點像瓊瑤劇裏“苦命”的女主角。

　　這個“三八節”，周飛燕像之前的14年一樣，沒有逛街的時間、沒有美麗的鮮花。一名空姐每天至少飛行6 個小時，兩個城市4個來回就是8個起落。尤其在飛國際航班時，一飛就是十幾個小時，還要倒時差。“我的很多中秋節、國慶節、勞動節、春節都是在飛機上或其他城市度過的！”