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城市治堵,公車改革當率先垂范

發佈時間:2011年03月02日 18:17 | 進入復興論壇 | 來源:羊城晚報

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堵車如今已不會再讓人著急上火了 羊城晚報記者 闕道華 攝

  羊城晚報訊 記者尹安學、薛江華、許靜報道:3月2日,全國人大廣東代表團飛赴北京,出席十一屆全國人大四次會議。來自深圳的全國人大代表張育彪已經寫好建議:全國範圍實行小汽車牌照拍賣制度,多管齊下解決城市交通擁堵問題。

  "治理交通擁堵,首當其衝是進行公車改革,限定公車的購買和使用!"張育彪説,必須將政府的責任和義務擺在首位,政府應率先引導、率先示範,才能凝聚社會共識,減少或消除社會誤解,紓解反對情緒。

  "國家應該儘快出臺公車使用規定。"張育彪説,現在迫切需要規定的內容是:嚴格限定什麼級別的公務員可以單獨配備公車,其他公務員一律實行"車改";因工作性質確需購買和使用少量公車的情況,建議測算並公佈地區和單位公務員人數與公車數量的合理比例,嚴禁超比例購車;保留的公車只能在工作時間內、因為公務活動使用,禁止在上班時間之外使用公車;禁止安排專車接送公務員上下班;將保留的公車號牌向社會公開,鼓勵群眾舉報公車私用,嚴懲公車私用行為。

  在購買環節,張育彪建議在全國多數城市儘快實行車牌拍賣制度。

  張育彪説,應該建立全國統一的"城市小汽車數量控制指標體系",按照當地"城市常住人口數量"、"城區面積"、"道路長度"、"地鐵總里程"等,確定該地可保有汽車總數,然後確定每月的車牌拍賣數量。每個常住人口只能有一張汽車牌照。拍賣的車牌費用交由城市公共交通建設,補貼城市公共交通。

  "這是迫不得已之舉,現在車價下降,居民購買能力快速提升,再不限制上牌,城市交通將不堪重負!"張育彪説。