廣州機場兩碗麵一杯水值204元 稱乘客願買即合理

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，204塊錢，在北京可以讓兩個人吃到一頓很不錯的晚餐，204塊錢也大約能買一張從北京到長春的硬臥車票，而204塊錢在廣州白雲機場又能買到什麼呢？只有兩碗麵條和一杯水。記者調查發現，在機場的限制區裏，高昂的餐飲價格讓很多饑腸轆轆的旅客只能以方便麵果腹。

　　正月十五元宵節已過，辛卯年春節假期宣告結束。隨著生活越過越舒坦，很多人利用這個假期和家人一起出門旅行，在各種度假勝地迎接新的一年。吳女士(化名)和家人也選擇了乘坐南航包機到巴厘島旅行。然而在廣州白雲機場的一頓價值204元的飯讓這趟原本舒暢的旅行多多少少有些尷尬。那麼這頓飯究竟包括了什麼呢？吳女士稍顯無奈地説只有兩碗麵條和一小杯果汁：

　　吳女士：當時那個有一份麵條，那個麵條的量大概就咱們那個桶裝快餐面，另外還有一份意面，很大的盤子裏裝的一撮面和一撮醬，另外還有一小杯果汁，那個意面裏的肉醬基本上看不到有什麼肉末，另外一份面裏頭飄著幾片牛肉。

　　這頓飯具體包括一份價值78元的日式拉麵套餐、一份價值78元的意大利面套餐和一杯48元的果汁。面對旅客的質疑，廣州白雲機場又作何反應呢？由於他們拒絕錄音，我們只有採用前去機場採訪的中央臺記者的轉述。他們表示吳女士吃飯的這家金龍咖啡廳是廣州機場五星級餐廳，值這個價格：

　　記者：工作人員告訴我説，現在廣州白雲國際機場的候機樓餐飲價格是按照星級來做的，你自己覺得你需要一個星級的服務、星級的環境，那麼你就要支付更多星級的價格去享受這樣的服務，如果你只是需要吃一頓簡單的盒飯，你也可以選擇一二星的餐飲。

　　而吳女士覺得她並沒有享受到星級酒家的服務。不僅菜肴的味道差強人意，在這個就餐過程中，套餐中承諾的中國茶和水果根本就沒有出現過。更加難於接受的是她在這家星級酒家裏受到的服務：

　　吳女士：我們進去以後就發現它就餐環境比較差，裏頭地面好像都沒怎麼收拾。當我們坐在餐桌上時，發現桌面也沒有人收拾。服務態度也比較差，我們在那坐了20多分鐘，都沒有人來搭理我們。後來是我們自己找服務員去了，服務員對我們很不耐煩，説接著等吧，至少還有30分鐘。

　　面對記者的疑問，白雲機場表示只要有乘客願意購買就説明這個定價是合理的，否則東西賣不出去價格自然就會下調：

　　機場人員：如果是一星的話，它的單品價格一般是10元，套餐價格一般是18元，自助餐的價格是28元，飲用水的價格是3元，飲料價格是5元，然後跟著一直往上走。四星的單品價格是無限價，就是説可以自由定價。按照市場規則定價，套餐的價格是規定必須在78元之內，而自助餐的價格是在88元之內，飲用水和飲料也是無限價的，至於最高檔五星，所有餐飲，包括單品、套餐、自助餐，還有罐裝、瓶裝的飲料、飲用水，它們都是無限價的，完全遵循市場規律去做。如果定價定得偏高，也是要看客人，如果願意來的話就可以來。

　　然而來自荷蘭的楊森先生並不這樣看，他憤憤不平地説，在偌大的國際出發區一共就只有四家餐館，而且價格大同小異，提供的餐食也基本類似。由於是國際轉機乘客，他無法出機場，中間又有四五個鐘頭間隔，他真是別無選擇。

　　楊森先生説他覺得這裡的東西真得很貴，而且更加讓他難以理解的是，同樣在國際出發區域，餐館裏的冷飲要40多塊錢，而在自動售貨機卻只要5塊錢，二者之間相差了8倍之多。他覺得其中一定是出了什麼問題。

　　一直以來，機場裏面的餐飲價格就為大家所關注。這次廣州白雲機場204塊錢吃一頓麵條只是問題的縮影。機場方面對天價餐飲一向振振有詞：説這就是市場經濟，我願意賣，你願意買。但是機場有意無意忽略一個問題：為什麼在市區沒人賣這麼貴？只因為有競爭存在。而在機場沒有競爭，所以才敢賣這麼貴。而沒有競爭又何談市場經濟呢？

　　荷蘭遊客楊森先生説他到過很多國家的機場，經常在機場用餐，那裏的餐飲價格和市中心的價格差不多，最多也就貴出20%左右，像這樣翻好幾倍的情況真是讓人難以想象。在巴黎戴高樂機場，一杯新鮮果汁是兩歐元，比這裡便宜不少。情況果真如此嗎？記者來到與廣州僅咫尺之遙的香港機場。香港素有"亞洲美食之都"的美譽，香港國際機場一號和二號客運大樓就有超過80家餐飲食府，包括中日美意韓多國菜式，美食種類有平易近人的快餐小食到奢華尊貴的魚子醬皆可盡嘗。

　　在一家快餐店，老闆告訴我們這裡有各種套餐可以選擇，價格在七八十。記者吃了碗海鮮套餐飯，八十六塊錢。這份套餐中不僅包括一份有新鮮瑤柱、扇貝，分量十足的海鮮蓋飯，還包括一份鮮美的例湯。更加重要的是這裡的價格與香港市區的價格是相當的。2010年中國城鎮居民人均可支配收入19109元，而香港的人均收入大約為25430美元，167583元人民幣，如果再考慮上香港與內地收入差這個因素，香港機場的美食實際上比廣州機場便宜。而在與中國經濟水平基本相當的泰國曼谷機場，一頓飯只要二十多塊錢。不過，中國民航學院教授李曉津表示，目前國內機場的餐飲定價並不違法：

　　李曉津：現在的這個法律體系、法規體系裏，就是把國際候機廳裏的東西實行市場調節價，這麼做首先是合法的，就像火車站、旅遊景點的物價比較貴，跟這個是一樣的道理。

　　當下，廣州機場正在著力打造國際機場，但是由於地理位置的原因，面臨著香港、澳門等國際機場的強力挑戰。如果餐食以及其他商品價格過高，可能會影響到白雲機場的未來之路。

　　李曉津：我想這對白雲機場本身也不利，因為畢竟對它形成國際中轉中心也不是有利的事。對旅客來講，他在選擇旅行航程的時候，他會把所有費用綜合起來考慮，機票的費用，包括其他的費用，包括中轉的費用，如果長期這麼做的話，他可能會選擇其他機場，比如香港機場。(記者季蘇平、周羽、何偉奇，編輯高華)