內地竭力緩解春運購票難題 已抓票販1800多名

　　1月10日，朱正淮展示所買到的車票。當日上午，湖南人朱正淮來到廣州流花售票點取走了一張普通而有紀念意義的火車票。這是廣鐵集團管內訂出的首張武廣高鐵實名制火車票。新華社記者 盧漢欣 攝

　　新華網北京1月24日電(記者 查文曄 陳先鋒 沈洋 顧燁)儘管號稱全球最大規模季節性人口遷徙的中國春運仍然受到冰凍天氣、買票困難等問題的困擾，但中國鐵路部門仍在採取實名制售票等多種舉措，竭力緩解“買票難”這一問題。

　　鐵道部今年在廣鐵集團和成都、南昌、武漢鐵路局部分車站，以及武廣和鄭西高鐵車站試行實名制購票。這一范圍比去年有所擴大。

　　實名制購票指的是購票者憑本人身份證等證件購買火車票，出票時車票上印有購票者身份證號碼，檢票時做到“人票證”三者一致才能上車。這一措施從2010年春運起，在廣州、成都兩地試行，有效打擊了“黃牛”炒票現象。

　　記者24日在廣州火車站看到，車站廣場設置了16個臨時候車棚，儘管人流量大，但秩序良好。不少旅客在排隊時自覺將車票和身份證一起拿在手上，到檢票點後，一般在1分鐘內就可以順利驗票進站。

　　在檢票口，記者看到工作人員將乘客的車票、二代身份證放在讀取設備上，車票、姓名、身份證號碼等信息立刻在電腦屏幕上顯示出來。“人、證、票”一致，隨即“通過”。

　　“實名制很好，這樣我們就不用去跟黃牛買高價票了！”家在河南許昌，現在廣東惠州一家工廠打工的李彩葳説。

　　家住茂名，現在在湖北工業大學念大三的唐廣龍説，有了實名制，他就再也不用擔心要跟黃牛買票了。“價格貴不説，還容易上當受騙買假票”。

　　與實名制售票相配套，廣鐵集團還大力推廣電話訂票系統，以新的技術手段化解購票難題。今年春運，廣鐵增加5000條電話訂票線路，加上現有1.5萬條線路，總數將達到2萬條。電話訂票預訂期最長可達10天，優先於窗口預售。

　　“春運車票真不好買！還好可以電話訂票，如果每天都去排隊，那浪費的時間會更多。”李彩葳慶倖地説。

　　截至1月24日12時，今年春運廣鐵已訂出春運車票約850萬張，其中電話訂票約442.1萬張，佔售出車票總數的一半以上。

　　在另一個春運期間人口流動的大省江西，南昌鐵路局將從26日起正式開售實名制車票，一直持續到春運結束。

　　為配合實名制售票工作，縮短驗票時間，節後全國農民工四大中轉站之一的南昌站將設立80個驗證口；南昌鐵路局全局共增加170個實名制購票售票窗口。對老弱病殘等重點旅客，還開設了上車優先驗證口窗口和應急驗證通道。

　　“實名制既是旅客購票、上車等出行方式的改變，也是車站售票、進站組織方式的改變。”南昌鐵路局客運處副處長鄒另華説。

　　為緩解車站擁堵，全局6個實行實名制的車站，共新建了2萬多平方米的驗證、售票大棚，新增了大量LED大屏、監控探頭，隨時對查驗證情況，客流擁堵情況進行監控，以疏導人群。

　　在農民工聚集的長三角地區，鐵路、工會、企業形成合力，一起幫助農民工順利踏上回鄉之路。

　　日前，無錫市總工會聯合交通産業集團、火車站為農民工開通了購票“綠色通道”，發動企業進行團體購票；火車站、汽車站還為需要的農民工提供送票服務。據初步統計，有2萬多名農民工通過“綠色通道”，順利回鄉。

　　在無錫一家企業工作的王偉民就是其中一員。24日回到闊別了4年的重慶綦江老家的他感慨地説：“火車票實在太難買了。要沒有公司為我買的團體票，今年我很可能還是沒法回家”。

　　鐵道部副部長王志國22日在發佈會上表示，今年春運全路開設售票窗口2萬個，比去年春運增加3000個，方便旅客就近購票。在廣鐵集團和上海、南昌、鄭州、成都、西安、武漢、瀋陽8個鐵路局，開辦電話訂票業務，可以滿足5.5萬人同時通過電話訂票，大幅度減少旅客排隊購票。

　　鐵路部門還在全路範圍內開辦學生往返票業務，擴大辦理農民工團體往返票業務範圍，開行農民工專列等措施，方便學生與農民工購票。

　　對於擾亂市場秩序，倒賣車票資源的票販，公安部近期會同鐵道部展開了嚴厲打擊的“藍盾”行動。迄今，有關部門一共查獲倒賣火車票案件1615起，打掉倒票團夥50多個，窩點500多個，抓獲票販子1800多名，繳獲車票14000多張。

　　針對網絡倒票的情況，鐵路網監的民警24小時不間斷巡查，目前已屏蔽火車票網上交易平臺30多個，刪除倒票的信息20多萬條，查破網絡倒票案件200多起。

　　專家指出，解決春運難題的關鍵還是鐵路運力的大幅提升。根據計劃，到2015年，中國鐵路營業里程將達到12萬公里以上，其中高鐵有1.6萬多公里。以高速鐵路為骨架，總規模5萬公里的快速鐵路網將基本建成。鐵路運輸能力將基本適應經濟社會發展的需求。