飛機延誤三小時無人出面解釋 部分乘客拒絕登機

　　4日晚上11時30分許，東航MU9876次航班已因故障延誤了3小時，終於可以登機時，部分乘客拒絕登機。據該部分乘客稱，原因是延誤3小時內一直沒有相關人員出面解釋安撫。

　　據了解，MU9876次航班原計劃當晚8時20分從廣州白雲機場起飛，飛往北京南苑機場。冀先生就是這趟航班的乘客。4日晚上11時40分，他還堵在通往機艙的過道裏。“從晚上8點開始，一直到11點多，3個小時了，沒有人告訴我們到底什麼原因不能起飛，我們到處打電話詢問，我找到南苑機場，對方都知道這邊的飛機出故障了，而航空公司就是什麼都不説。”冀先生稱，直到11時30分許，才有人出來説，“此前是輪胎出了故障，已經更換好，可以登機了”。

　　“最不能接受的就是這種有事拖延隱瞞的態度了！我們完全沒有感受到作為一個消費者的尊嚴！”冀先生等數十名乘客當即表示不能接受，決定驗票之後就堵在通往機艙的過道裏，拒絕登機，要求相關人員出面道歉，“淩晨飛到北京，沒有車，讓大家如何回到市區，這些航空公司都得解決”。經過協商，直到5日淩晨零時40分許，未登機的乘客陸續登機。

　　小資料

　　今年11月1日，中國航空運輸協會發佈《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範(試行)》，規定航班延誤分承運人原因和非承運人原因兩種情況。其中，承運人原因造成延誤是指航班計劃、機務原因、航班調配、運輸服務、機組等原因。由於承運人原因造成航班延誤，在1～4小時以內(含4小時)的航班，需及時向旅客提供餐飲。超過4小時，須向旅客提供補償，並安排休息場所。非承運人原因是指天氣、突發事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因。非承運人原因致航班延誤，則不補償、不包住宿。依據規範，由於旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。(記者田恩祥）