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"朗逸"車禍一死一傷氣囊未爆出 4S店全額退款(圖)

發佈時間:2010年11月17日 18:56 | 進入復興論壇 | 來源:紅網

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  (“朗逸”在高速公路發生車禍,車頭嚴重受損,車中人員一死一傷,但安全氣囊未爆出。)

  (上海大眾致函車主稱,該車氣囊控制器僅受輕微碰撞,氣囊未爆出屬正常情況。)

  “我終於為死去的父親討回了一個公道!”昨晚6時,懷化網友張君芝致電紅網“消費維權”欄目記者稱,在紅網報道“朗逸車禍一死一傷氣囊未爆出”一事後,引起了上海大眾和當地4S店的重視。後經雙方協商,4S店退還其全額購車款,張君芝放棄其他索賠要求。

  此前,上海大眾對受損“朗逸”作出鑒定,認為該次車禍雖造成一死一傷,但車輛的氣囊控制器僅受到輕微碰撞,故安全氣囊未爆出屬正常情況。由此,上海大眾及4S店拒絕對車主作出任何賠償。

  “朗逸”新車高速車禍一死一傷

  今年國慶長假,對於懷化沅陵網友張君芝而言,這是他生命中最為痛苦的一段記憶——10月6日下午,他駕駛新買的“朗逸”小車,載著父母旅遊返回時,在高速公路上發生車禍,雙親一死一重傷。

  據張介紹,這臺上海大眾“朗逸”三廂小車,于9月13日在懷化德眾4S店購買,具體型號為2.0自動品悠版,車價12萬餘元。而該車至車禍發生時,購買時間還不到1個月,而行駛里程也僅有2000余公里,是一台名副其實的“準新車”。

  交警部門出示的“道路交通事故認定書”稱,10月6日下午,張君芝駕車載著父母從常德桃源旅遊歸來。15時41分,當車行駛至杭瑞高速公路常吉路段1102KM+226M拐彎處時,因車主駕駛時伸手關空調,致使車輛失控與道路右側的波形護欄相撞,之後又與中央護欄發生碰撞,造成乘車人一死一重傷。

  上海大眾:安全氣囊未爆出屬正常

  車禍發生後,張君芝對“氣囊未爆”十分憤怒,遂致電廠商要求進行安全鑒定。隨即,上海大眾派出2名技術人員,趕往懷化對事故車輛進行勘查。

  11月2日,上海大眾汽車有限公司售後服務部向張君芝出示了一份“至湘N0056B車主的函”,對“氣囊未爆”正式作出解釋。

  函中稱,從事故發生過程及車輛損傷的檢查情況來看,車輛在事故中氣囊控制器感受的正面碰撞能量輕微,未達到正面氣囊打開的條件,所以該車的正面氣囊未被指令充氣。同時,該函還指出,事故時車內乘車人員未佩戴安全帶,是車內乘員受傷害的主要原因。

  “車頭已經被撞得面目全非,氣囊控制器竟然只是受到輕微碰撞,那大眾車還有什麼安全性可言?”對廠商作出的解釋,張君芝拒絕接受,遂向紅網“消費維權”欄目發帖投訴。

  4S店:退車款是出於人道主義救助

  紅網記者對此事進行報道後,稿件先後被各大知名網站汽車頻道轉載。與此同時,張君芝將嚴重損害的“朗逸”拖至懷化德眾4S店附近,車身貼滿聲討大眾車輛安全性的標語,要求為車禍中死去的父親討回公道。

  最終,雙方友好協商達成一致協議,由4S店退回車主全部購車款,同時將原車收回。張君芝放棄其他索賠要求,不得再有任何損壞大眾及其4S店形象的行為。

  而上海大眾懷化德眾4S店相關工作人員對此稱,退回車款是4S店出於人道主義,對車主在車禍中所受傷害的救助,並不代表上海大眾旗下汽車産品安全性存在質量問題。

  11月16日晚,張君芝拿到全部車款。在懷化返回沅陵的路上,他第一時間將此消息告訴了紅網記者,電話中他的聲音略帶沙啞,“重傷在院治療的母親還等著我去照顧。”(記者 吳庠)