央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 >

雲南雞石高速發生9車連撞事故 6被困人員獲救

發佈時間:2010年11月17日 14:12 | 進入復興論壇 | 來源:雲南網

評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  11月16日晚,我省雞石高速路上發生9車連環相撞的慘烈交通事故,6人被困車內,在紅河消防的全力營救下, 6被困人員被成功解救。

  11月16日晚8時26分,紅河州個舊市消防大隊接到報警,紅河雞石高速公路K9公里+450米處,發生重大交通事故。個舊市消防大隊立即出動3車10人趕赴現場,並將情況向支隊全勤指揮部作了報告,在得知現場有車輛因相撞著火後,紅河支隊馬勳支隊長和全勤值班領導張光平主任立即帶領特勤中隊搶險救援力量趕往現場參與處置。

  21時05分,紅河州個舊市消防大隊救援力量到達現場,眼前的場景讓人觸目驚心,東風貨車連撞4輛不同的車輛,4輛車經受強力撞擊擠壓後嚴重變形,其中一輛鈴木轎車和一輛奇瑞越野車因受重壓,車輛幾乎成了“鐵餅”, 4輛車內都有群眾被困,要想在“廢鐵堆”裏搶救出被困人員難度可想而知。然而,更為嚴峻的是,大貨車衝撞後還引起貨車後輪著火,火勢還把相撞的依維柯中巴車引燃,車內的傷員在呻吟,火勢在蔓延,險情在加重。

  現場指揮員立即下達救援命令:按照“先重後輕、先簡後難、滅火和救人同時進行”的戰術,消防官兵按照任務分工,迅速投入到滅火和搶險救援中,在短暫的時間內搶救出5名被困群眾。

  21時25分,紅河州消防支隊馬勳支隊長、梁修彪參謀長、張光平主任等支隊全勤指揮部帶領特勤中隊增援力量到達現場並立即成立現場救援指揮部,合理調整救援力量展開救援,一是安排消防官兵對傷員進行安撫,等待120醫護人員的救治,並對被困在車內的人員進行鼓勵和談心,鼓勵被困人員堅持住,等待消防官兵的救助;二是救援組迅速對最為嚴重的鈴木轎車駕駛員實施救援,由於鈴木轎車駕駛員身上多出不同程度受傷,頭破血流,舌頭也被撞車時咬斷半截,生命垂危,不時發出痛苦的呻吟聲,此時,天空正下著雨,駕駛員情緒非常激動,這時救援官兵一邊安慰被困者一邊實施救援。為了確保在救援過程中做到萬無一失,現場指揮部制定了詳細的施救方案,由於鈴木轎車變形嚴重,救援裝備無法施展,給救援行動帶來了極大的困難。救援官兵細心查看現場,邊看邊分析如何實施救援。

  根據被困者的情況,指揮員決定先把鈴木轎車的車頂破拆開,擴大救援空間,在尋找救援途徑,消防官兵立即利用機動液壓剪對變形的車頂進行破拆,很快鈴木轎車的車頂被剪開,這時,消防官兵才發現,駕駛員的被困情況十分複雜,腰部以下被變形的車體死死卡住,下肢還看不見被卡情況,救援官兵立即利用兩根液壓頂桿交替使用,一點一點地將駕駛員左腿位置的空間撐開,眼看就要成功了,突然被困駕駛員喊腳疼,消防官兵立即停止頂撐,指揮員判斷後認為如果再繼續下去,必然造成被困者二次受傷,只有尋找其他的點實施救援。

  救援人員再次觀察後,決定從右邊的車門尋找突破點,救援頂桿、液壓剪齊上陣,幾經週折,變形的車門被打開,此時已經能看到他的雙腿情況,變形嚴重的車體死死卡住駕駛員的雙腿,要想救出被困者,只有把卡住的下肢進行破拆,救援人員一邊觀察,一邊苦苦思索,救援行動陷入了僵局。現場液壓機動泵轟鳴聲和消防官兵安慰傷者的聲音混在了一起,救援官兵決定從兩邊尋找“突破口”實施救援,救援官兵先利用液壓剪把左右兩邊的“障礙物”除掉,擴大救援空間,用兩根救援頂桿從左右兩邊一起實施救援,隨著發動機的轟鳴聲,嚴重變形的駕駛室被頂開,駕駛員的雙腿取出,消防官兵齊努力把被困駕駛員從變形的車體抬出放在擔架上送上救護車救治。

  由於現場混亂,據現場人員説還有兩名大貨車內的乘客不知道被撞車後甩到哪兒去了,現場指揮員命令救援人員沿著事故周邊仔細搜索,尤其是公路邊樹林和水溝,在確定搜索現場無傷員後,指揮員將事故現場移交給警方後撤離現場。(記者 趙崗 通訊員 周環)