[新聞週刊]人物：李榮融“功成”身退

　　在本週，隨著國資委主任李榮融卸任的消息被公佈，眾多媒體不約而同地摒棄了對他身後國企的不滿，"稱職"、"幹實事"、"幹得不錯"、"實幹領導"等字眼，出人意料地成為輿論評價的主流，甚至還有媒體用"一個時代終結"這樣的話語來為他送別。

　　李榮融：我好像記得有四個多月沒和大家見面了。今天是我們國有資産管理委員會成立以後的第一次新聞發佈會。那麼我們這個委員會的成立組建，也得到了各界的關注。

　　從2003年5月的這場新聞發佈會開始，李榮融自身的喜怒哀樂似乎就很少被提及，人們更關心新成立的國資委，究竟該怎樣為將近200家國有企業保駕護航，又該怎樣讓數萬億國有資産保值增值。也是從那時起，李榮融的生活和工作，總要面對無處不在的質疑。

　　記者：請問，如何在依法履行出資人職責的過程當中，做到不越位，不錯位，然後同時又不把這個企業管死，那麼防止國資委在工作當中變成企業所擔憂的老闆加婆婆，謝謝。

　　李榮融：你這個問題應該説有許多人擔心的，包括企業擔心，包括我們政府有關部門也有這個擔心。那麼我想我們這個機構，從國務院的授權上它就沒有授給我婆婆的權。

　　李榮融：國務院領導找我談話的時候就説，榮融，你不要婆婆加老闆。我回答，我絕不做婆婆加老闆。但是你要允許我有個過渡，這個過渡期我不想當婆婆，他也要叫我當婆婆。現在客觀上就是好多婆婆媽媽的事就找我

　　剛剛上任的兩年，是李榮融頻繁面對媒體的兩年，類似這樣的訪談節目，總是能吸引為數眾多的觀眾到場與他交流，顯然，在工作中，李榮融要面對數百位經驗老到、與他級別相同或接近的企業家，而工作之外，他要面對的，則是來自社會公眾的期待。

　　李榮融：我現在還沒做完，但是已經在做的，就是清産核資。有人跟我説不要做這件事，這件事是個爛泥潭，你進去了你就爬不出來。

　　沈 冰：您不害怕嗎？

　　李榮融：就是害怕我也得走，將來國務院考核我，如果底下的帳都是不實的，看看帳很大，虛數。如果國務院真認真了，派人下來核查，一查沒有那麼多資産，那不是等於我欺騙了國務院，因為國務院授權我們國資委管理這個資産，搞了半天搞了一堆虛資産，那不行，所以我必須清。

　　資産清查、重組整合後央企數量逐年下降、利潤逐年提高，一個個好消息，讓公眾有理由對李榮融抱有更多期待。此後幾年，人們看到更多的，是出現在新聞發佈會上嚴肅並偶爾微笑的李榮融，而"就怕李榮融"卻成為央企老總們嘴邊常挂的一句戲言，一句"不換狀態就換人"，讓不少"國企教父"級的人物就此離開舞臺。

　　李榮融：責任書相對應的就是激勵跟約束機制。你今年完成不好，警告。第二年如果完成不好，那很可能就要請你換人了。所以老總他也不容易睡著，所以用我的話，他睡不著，我睡得著。如果我睡不著，他睡著了，那我更麻煩了。

　　你看到做得不行還容忍這些不行存在。那我如果不處理應該把我免職。那麼不想免職的話我就得把他們免職。

　　七年間，央企總資産增至21萬億，年上繳利稅超過萬億，但"壟斷優勢，大而不強"的評價從未停歇，這也讓李榮融甚為無奈，他曾不止一次説過，"國企搞不好的時候你們罵我，為什麼現在我們國企搞好了你們還是罵呢？"

　　現場 2010年8月18日 央企電動汽車産業聯盟成立新聞發佈會

　　十天前，李榮融最後一次以國資委主任身份出現，在離任前仍要為電動汽車産業打下基礎的他明白，儘管還遠不能與國際性大公司抗衡，但把央企培養成關鍵時刻不讓人失望的"巨星"，這樣的目標卻不能丟。而媒體最感興趣的，卻還是那已經與李榮融糾纏了七年的老問題，電動汽車産業聯盟，會不會又是一次"國進民退"。

　　李榮融：我就一句話，我想會找到大家共同能接受的辦法，現在就是這個難題，退出大家沒意見，關鍵是怎麼退，對不對。那麼反過來説你光説退我還有進呢，那有的行業我要發展，很可能我還要進呢。

　　86家A股上市企業，53家資産超千億企業，30家世界500強企業，對於李榮融本人來説，這是足以為之驕傲的成績。儘管公眾還對央企的薪酬管理以及缺乏有效防止決策失誤、貪污腐敗的措施而抱有遺憾，但卻並不妨礙李榮融這位任期最長的部長級官員，在離任時得到社會給予他的一份客觀公正的評價。

　　個人生活在一個社會裏面，都有一個基本的價值觀，你活著為了什麼。所以我對我自己的座右銘是兩句話，傾心於事業，第二句叫敬業與崗位，沒有一個崗位是無效的。我一生最大的體會，在事業中可以追求無窮的樂趣。

　　白岩松：李榮融作為國資委主任這七年，不僅僅只是他個人的故事，而是國企面對新形勢的變革七年。作為這個新崗位上的第一任領導，李榮融像一個拓荒者。功勞跟遺憾也都與此有關，功勞讓我們為他鼓掌，而遺憾也有彌補的機會，這就需要他的接任者，進一步順應時代跟未來，進行更讓人期待的改革，因為國企的"國"這個字決定了，國企是國家的，也是我們每一個老百姓的。