| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
發佈時間:2010年08月22日 08:45 | 進入復興論壇 | 來源：人民網
據新華社電 在航班密度大的航線上，特別是北京、上海、廣州三大樞紐機場之間航線上，預計航班延誤超過4個小時，航班要及時取消。針對公眾關注的航班延誤問題，中國民航局近日再出重拳，繼續採取措施，在全行業加大航班延誤專項整治力度。
中國民航局局長李家祥在接受新華社記者專訪時説，經過半年的專項整治，航空公司因自身原因造成的航班延誤比例較去年同期降低。但因極端天氣頻發等原因，航班延誤比往年多。僅今年7月份，北京首都國際機場空中流量控制就超過90次。
針對以上情況，民航將進一步完善航班延誤處置機制。
李家祥要求航空公司必須預留總運力的2%作為備份運力，確保航班發生延誤後能夠有運力跟進採取補救措施。在航班密度大的航線上，特別是北京、上海、廣州三大樞紐機場之間航線上，要求航空公司提高運行控制的決策效率，預計航班延誤超過4個小時，要及時取消，避免旅客長時間等待，方便旅客及時簽轉其他航班。國航、東航、南航應分別在北京、上海、廣州機場各備份一架飛機。
李家祥強調，要進一步做好航班延誤信息發佈工作，維護旅客的知情權。航班延誤超過30分鐘必鬚髮布信息。信息內容要包括航班延誤原因和預計起飛時間兩項基本內容。航空公司、機場和空管等單位都要做好自身資源整合，從源頭上保證信息的準確可靠。
民航局還重申了年初的嚴厲措施：由於航空公司自身原因每月受到兩次警告的航班，其時刻將被收回；航班延誤4小時以上，因航空公司飛機調配和自身服務等方面原因造成的嚴重延誤，取消航空公司該航班本航季時刻，並不再受理下一航季航班時刻的申請，被處罰的航空公司在本航季內不得在同航線上重新申請航班。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
