機動車為何自燃成災?(圖)

　　南方日報訊(記者/趙洪傑徐滔實習生/林宜默肖輝龍李輝盛)昨天上午10時許,廣州天河路BRT崗頂站旁,一輛白色轎車突然冒煙起火(見上圖,鐘華鋒攝),導致該路段被封鎖近1小時。數分鐘之後消防車趕到現場,經過10多分鐘的處理,現場明火才完全熄滅。

　　無獨有偶,幾乎同一時間,廣州火車東站一輛公交車自燃,冒出濃烈明火。所幸仍未營運,沒有造成人員傷亡。

　　夏日汽車為何頻發“火”?

　　蓋世汽車網總裁陳文凱表示,國內公交車頻頻發生自燃,原因複雜多樣,但最主要的還是公交車養護不當造成。由於公交車的擁有方,一般是國企或者是大型的民營企業,在購買公交車時多為批量購買。由於購買數量大,又不是私人購用,所以在購買時,購買車輛的整體性能和質量檢測,難免會出現遺漏。

　　在公交車買進投入運營後,又由於後期的日常車檢不能切實落實,最終導致車輛出現諸如線路老化、線路短路等問題,從而引發自燃現象。

　　公交車的工作環境也會影響到使用壽命。公交車常年在外運營,如遇到高溫天氣,車體的溫度也會隨之升高,一旦此刻再有漏油現象,就會成為引發自燃的導火線。

　　自燃後怎樣逃生?

　　公交車自燃逃生的有效時間是多久、逃生幾率大不大,成了市民們最關心的問題。據消防部門介紹,一般機動車自燃發生初始情況不會很嚴重,燃燒需要經過一段時間才會逐漸劇烈,這段時間足夠車上所有人員逃生。

　　火災發生後,在車門無法開啟的情況下,乘客可使用車上的安全錘敲打車窗的邊緣和四角,將玻璃打碎。同時,乘客還可從天窗逃生。

　　另外,專家還介紹,乘客們要保持冷靜,聽從司機的指揮,有秩序地下車或者從其他出口逃出,就能最大限度減少乘客的身體傷害。如果因為一時恐慌,發生推搡踩踏的情況,反而會造成更多的傷亡。