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發佈時間:2010年07月22日 15:15 | 進入復興論壇 | 來源：新華網
記者２１日從北京交管部門了解到，今年上半年以來，北京黑“摩的”發生交通事故４２起，傷４６人，造成５人死亡，直接經濟損失１３．７７萬元。
“為了拉客人，這些‘摩的’都加裝了車篷、增加了后座，改裝後的車底盤小、車身高且寬，後輪距窄，使車輛的重心提高，破壞了原有的穩定性，在轉彎時很容易翻車。”北京市公安交管局民警説。
據民警介紹，幾乎所有的黑“摩的”都沒有上保險，駕車人多是外地來京人員，不具有賠償能力，一旦發生交通事故，乘客往往得不到相應的賠償。同時，黑“摩的”的駕駛員大多沒有駕駛證，車輛無牌照，發生事故後容易逃逸，警方也很難找到肇事者。
此外，在運營時，由於駕駛人存在僥倖心理，存在開快車、闖紅燈甚至逆行等違法行為，埋下事故隱患。
北京交管部門表示，將充分利用電視監控系統、非現場執法等科技設備，加強對非法運營的“摩的”、殘疾人機動輪椅車、人力三輪車聚集的區域、時段的監控，及時發現，及時查處，同時進一步嚴密周邊道路卡控，實施區域合圍，做到逢車必查，違法必處。
從７月１４日開始，北京市統一啟動專項打擊黑車的“脈衝行動”，公安、交管、城管等多部門捆綁執法，嚴查各類黑車、黑“摩的”。（記者盧國強、李舒）
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