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海上防臺:遭遇颱風 如何避航

發佈時間:2010年07月22日 11:37 | 進入復興論壇 | 來源:中國天氣網

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颱風來臨前,船舶應立即到避風場所避風

  颱風來臨前,海上船舶怎麼辦

  1、颱風來臨前,船舶應聽從指揮,立即到避風場所避風。

  2、萬一躲避不及或遇上颱風時,應及時與岸上有關部門聯絡,爭取救援。

  3、等待救援時,應主動採取應急措施,迅速果斷地採取離開颱風的措施,如停(滯航)、繞(繞航)、穿(迅速穿過)。

  4、強颱風過後不久的風浪平靜,可能是颱風眼經過時的平靜,此時泊港船主千萬不能為了保護自己的財産,回去加固船隻。

  5、有條件時在船舶上配備信標機、無線電通訊機、衛星電話等現代設備。

  6、在沒有無線電通訊設備的時候,當發現過往船舶或飛機,或與陸地較近時,可以利用物件及時發出易被察覺的求救信號,如堆“SOS”字樣,放煙火,發出光信號、聲信號,搖動色彩鮮艷的物品等。

  遭遇颱風時,如何避航

  在海上航行的船舶遭遇颱風時,為了避免被捲入颱風中心或中心外圍暴風區,一般採取避航方法。船舶可根據颱風的動態和強度不失時機地改變航向和航速,使船位與颱風中心保持一定的距離,處於本船所能抗禦的風力等級的大風範圍以外。

  颱風右半圓的風向和颱風的移動路線接近一致,右半圓風速比左半圓大;而且絕大多數颱風都是向右轉向,容易把處在右半圓的船舶捲入颱風中心。因此在航海上把颱風的右半圓稱為“危險半圓”,把左半圓稱為“可航半圓”。

  船舶在海上遇到颱風時,應根據颱風的情況和動態預報以及現場觀測的風力、風向和氣壓的變化情況判明本身所在位置,以便採取適當的航行方法,儘快遠離颱風中心。

  判斷船位的方法和應採取的航行措施如下:

  ①風向順時針變化,氣壓不斷下降,風力逐漸增大,此時船位是處在颱風的危險半圓的前半部,即危險象限,應以船首右舷頂風全速航行。

  ②風向逆時針變化,氣壓不斷下降,風力逐漸增大,此時船位是處在颱風的可航半圓的前半部,應以右舷船尾受風全速航行。

  ③風向不變,氣壓不斷下降,風力逐漸增大,此時船位是處在颱風的進路上,應以右舷船尾受風全速航行。