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中國網絡電視臺(新聞聯播)：公路、鐵路、民航、水運，四位一體的四川交通新格局，為“5.12”大地震後四川經濟的發展提供了堅實基礎。
“5.12”汶川大地震造成四川全省近三萬公里農村公路嚴重受損。震後,交通部門迅速啟動災區農村公路恢復重建工作。三年後的今天，不僅每個災區縣都擁有了至少兩個方向進出的生命線公路，半數以上村莊還修通了水泥路。
茂縣鳳儀鎮麻主村的果農王家勤，正忙著給自家的李子樹修枝疏果。過去，老王賣李子全靠人背馬馱，如今，村裏的公路修通後，他家的李子半天就可以運到成都，還方便買主上門收購。
在汶川，漩口鎮、水磨鎮和三江鄉的22個村通過新建的鄉村路，已把蔬菜、花卉、養殖産業串聯成“鄉村經濟圈”。
農村公路打通了四川交通的毛細血管，而高速公路、國省幹線則構築起四川交通的大動脈，全省高速公路通車里程年底將突破3000公里。
與此同時，空中交通也取得長足發展。今年前八個月，成都雙流國際機場旅客吞吐量達到1900多萬人次，比去年同期增長11.8%，成為繼北京、上海、廣州之後的“中國航空第四城”。
鐵路方面，目前四川通車里程達3500多公里；水運方面，基本建成“四江六港”水運格局，港口集裝箱吞吐能力有望提前一年達到150萬標箱。
交通建設的大手筆，把四川從“西部終端”變成了“西部樞紐”。
（視頻編輯：甄濤 文字編輯：安夢瑩）
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