[視頻]【展望十二五】交通一體化催發城市群活力

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　　中國網絡電視臺消息(新聞聯播)：十二五期間，我國將建成京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群城際交通網絡，讓交通一體化催發城市群活力。

　　老何夫婦家住廣東省佛山市，兒子在廣州工作。這幾個月來，廣州的地鐵通到了老何的家門口，老兩口現在每天的生活中又多了一件事兒，就是坐著地鐵給兒子送去剛剛煲好的湯。

　　老何夫婦：以前坐公交車轉幾次車，送到那裏湯都凍了涼了，現在，現在很近，大概半小時就到了。

　　廣州和佛山不僅只剩下一碗湯的距離，就連公交一卡通都實現了互通，未來五年，珠江三角洲9個城市的市民都可以享受到“一卡暢行九市”的便捷。

　　廣東省交通廳副廳長 楊細平：大部分的人都能夠使用這樣一種便捷的IC卡，能夠實現互通，要將珠三角打造成為亞太地區最便捷、最高效的客流中心。

　　老何享受到了交通一體化的便捷，2000公里外的河北省保定市，四輛裝滿了太陽能出口組件的集裝箱車正從廠區出發，發往美國長灘港。這些産品將在4個小時後到達天津新港，比原來節省近5個小時。京津冀高速網絡的日趨完善，使得這個國內最大的具有完整産業鏈的光伏領軍企業發貨量不斷增加。

　　英利集團水牛物流公司 李廣：像以前我們一些運輸業務都不敢接，因為往返時間特別長，現在由於高速公路搭建得非常完善，我們可以有充足的運力去服務社會。

　　高速和便捷背後，一張十二五城市群城際交通的大網絡正在編織。十二五國家以京津冀、長江三角洲和珠江三角洲為主，以長株潭等城市群為輔，以軌道交通和高速公路為骨幹，以國省幹線公路為補充，共同構建起城市群內部多層次城際快速交通網絡。

　　國家發展和改革委員會基礎産業司司長 黃民：一是軌道交通要連接各個城市；二是高速公路要連通各個城市；三是普通公路要形成網絡。在其它的城市群地區，網絡的骨架也要基本建成。

視頻編輯：杜卓 文字編輯：程衝 吳衛平