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發佈時間:2011年04月03日 19:12 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
中國網絡電視臺消息（新聞聯播）：根據最新統計，2010年，中國科學研究與試驗發展經費接近7000億元，有望進入世界前三位，科技創新對經濟社會發展的支撐引領作用進一步增強。
在國家863重大科技項目的推動下，長安汽車在重慶剛剛成功進行了一種新型發動機的點火。這款新型發動機雖然外觀與普通的發動機區別不大，但卻集成了內部和外部廢氣再循環、稀薄燃燒、低摩擦等當今主流的先進節油技術。據了解，這是長安在全球的研發體系下誕生的，目前世界上各大知名跨國汽車公司還沒有應用這一技術。
中國長安汽車集團總裁徐留平：我們通過國內和國外這種方法來彌補，把我們總體的技術進行了集成，這個發動機，它的油耗比原來下降了22%，碳的排放從原來每公里210多克，下降到168克。
不掌握核心技術，是我國汽車企業多年來最大的隱痛，也是我國很多産業所面臨的尷尬。為了改變這種狀況，過去5年，全國科學研究與試驗發展經費保持年均20%以上的增長，2010年接近7000億元，有望進入世界的前三位。
在科技投入增加的同時，國家還積極調整了資金投入政策，不但從“普惠制”改為重點突出，還在搭建産業集群和推廣應用方面幫助重點項目進行發展。
浪潮電子信息産業有限公司技術總監胡雷鈞：重大專項，和相應地研發經費的投入，有效地促進了我們這個（高端服務器）項目的立項和研製，使我們最終在技術上有所突破
根據十二五規劃，到2015年，我國研究和試驗發展經費將在目前的基礎上增加近一倍，超過1.2萬億元。
（視頻編輯：田智鋼 文字編輯：孫繼禮）
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