[視頻][回眸十一五 展望十二五]中國高鐵 領跑世界

進入[新聞聯播]>>

　　中國網絡電視臺消息（新聞聯播）：2007年全國鐵路第六次大提速前，中國還沒有一條高速鐵路，到今年10月底，中國高鐵運營里程已達7531公里，穩居世界第一。列車運營速度屢破紀錄，中國高鐵開始領跑世界。

　　鄭連凱：第七屆世界高鐵大會首次走出歐洲落戶中國，不光吸引來自德法日等國的高鐵巨頭前來參展，中國也一次和8個國家地區的鐵路公司簽下了合作協議，中國高鐵走向世界又邁出了一大步。

　　黑山交通海洋電訊部部長隆帕：黑山是一個多山國家，修建鐵路很困難，希望中國的高鐵技術能幫助我們。

　　鐵道部總工程師何華武：這次大會的舉辦，説明了世界各國對我們技術和發展成果的認可，我們應該和同行分享這個技術和成果。

　　中國高鐵的發展之路始於2004年。

　　鐵道部總規劃師鄭健：國務院批准了中國第一個《中長期鐵路網規劃》，描述了未來我們要修建以四縱四橫為骨架的高速鐵路網。

　　按照國際慣例，完全依靠自主研發要系統掌握時速200公里以上的動車組技術，至少需要10到15年，而中國僅用三年時間，國産和諧號動車組上路了。

　　2007年4月18日，首次開行的最高時速250公里的和諧號動車組，標誌著中國邁入高鐵時代。

　　2008年8月1日，中國第一條具有世界先進水平，運營時速350公里的京津城際鐵路客運專線開通運營。

　　2009年12月26日，世界上時速350公里持續運行里程最長的武廣高速鐵路開通運營。

　　2010年，鄭西、滬寧、滬杭高鐵相繼開通運營。就在幾天前，京滬高鐵先導段創出了時速486.1公里的世界運營鐵路最高速。走“引進、消化、吸收再創新之路，中國高鐵用5年時間走完了世界高鐵40年的發展之路。目前中國已成為世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、運營里程最長、運營速度最快、建設規模最大的國家。

　　國際鐵路聯盟總幹事盧比努：中國已經擁有了世界上最大的高速鐵路網絡，而且這個網絡在未來的10到20年還將擴大兩到三倍，中國高鐵將引領世界。

　　到2020年，中國高速鐵路運營里程還將新增9000公里，總里程達到1.6萬公里以上。

(視頻編緝：杜卓 文字編輯：杜莎)