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發佈時間:2010年12月11日 19:19 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
中國網絡電視臺消息（新聞聯播）：西藏墨脫縣，是我國唯一一個不能全年通車的縣，除了每年6—9月，進出墨脫就必須冒險翻越4700米的雪山，所有物資也必須靠人背畜馱。本月中旬，墨脫公路最關鍵工程嘎隆拉隧道即將貫通，這意味著墨脫人將從此告別翻越雪山進出的歷史。
本台記者朱興建：這裡是墨脫公路上最關鍵的控制性工程嘎隆拉隧道中段的掘進現場，這裡的海拔3750米，現在距離隧道打通還有9米。
開建於2008年底的嘎隆拉隧道，是目前世界上建設條件最複雜的高原隧道，穿越冰川、地質破碎、大量的地下水等難題，使得建設者每前進一米都是在創造奇跡。
武警交通二支隊扎墨項目部主任程春明：這裡地質條件複雜、地下水豐富，一直伴隨著施工整個過程。
從開工至今，整個隧道抽排水量已經達到1100萬立方米，相當於一個中型水庫。
本台記者陳琴：走進嘎隆拉隧道，我們第一個感受就是從入口到出口是一路下坡，隧道長度3310米，它的坡度是4.1％，這是中國公路修建史當中，坡度最大的特長隧道。
隧道中每前進100米，路面就會下降一層樓的高度，從進口到出口會下降128米。再有幾天，嘎隆拉隧道將全線貫通，墨脫人也將告別“孤島生活”。
墨脫縣群眾柴新權：隧道打通了以後，老百姓生活也有保障了，吃飯各方面也不用花那麼多錢了，物價相應要低一點。
墨脫縣人民醫院副院長鄧聲敏：重病人可以送走，藥也可以買得到。
（責任編輯：喻清卿）
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