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[視頻][輝煌十一五]重點工程取得重大進展 夯實國民經濟基礎

發佈時間:2010年10月14日 19:08 | 進入復興論壇 | 來源:CNTV

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專題:回眸“十一五” 展望“十二五”


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  中國網絡電視臺消息(新聞聯播):過去五年,我國綜合國力顯著增強,一個個關係國計民生的重大工程項目發揮了重要的支撐作用,為經濟社會協調發展夯實了基礎。

  記者:“這裡是正在建設的京滬高鐵全線跨度最大的連續梁橋,隨著我身後這兩條鋼軌緩緩的向前鋪進,也標誌著京滬高鐵鋪軌工作進入最後的衝刺階段。”

  中國鐵建十八局京滬高鐵項目經理吳忠良:“最大跨度128米,是京滬高速鐵路同類型結構跨度的連續梁通過懸灌工藝的優化,確保了梁面和無砟軌道的平順性,確保京滬高速鐵路列車以350公里的設計速度順利通過大橋。”

  全長1318公里、設計時速350公里的京滬高鐵,貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區,是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路,也是新中國成立以來一次投資規模最大的建設項目。預計今年年底前鋪軌全面完成,明年年底前全線通車。它的開工正是中國政府果斷應對全球金融危機,4萬億重拳拉動內需的重要體現。

  鐵道部總工程師何華武:“我們投資1000億生産高速列車,那麼帶動産業鏈上那至少是上萬億的産業鏈。?”

  而就在京滬高鐵緊張施工的同時,京津、武廣等多條高速鐵路在這五年密集的建成通車,中國不僅創造了世界最快的運營速度,更創造了讓世界震驚的高鐵時代。

  從交通能源奧運工程,到航空航天高新技術,再到疾控體系社會事業,五年間,一個個重點工程開工建設或竣工投産,改善了我國經濟社會發展的基礎和環境,也為老百姓的生活帶來變化。正在建設的北京地鐵9號線是北京地鐵路網規劃的重要聯絡線,目前工程正好過半,預計2012年全線通車。

  中國鐵建十四局北京地鐵9號線項目經理趙光泉:“與北京地鐵線網當中8條相連接。建成之後西部百姓出行到城區或者到其他區域都是非常便捷的。對改善北京交通狀況起到重要作用。”

  這五年,南水北調工程進展順利,總投資約1405億元。為我國跨區域調配水資源、緩解北方水資源嚴重短缺的發揮重要作用。

  這五年,西氣東輸工程累計向南京市居民和企業供氣77億立方米,相當於代替了963萬噸煤,減少50萬噸有害物質排放。工程讓西部省區累計吸納資金約340億元。 

  這五年,三峽工程全面建成,防洪、發電、航運全面發揮作用。