[視頻][加快經濟發展方式轉變調研行]重慶兩江新區：打造高新起點 謀求加速發展

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　　中國網絡電視臺消息(新聞聯播)：作為我國最年輕的國家級新區，成立僅三個月的重慶兩江新區平均每天吸引投資近10億元，GDP增速在20%以上，呈現出蓬勃發展的勢頭。

　　這裡是長安集團千億元汽車城項目的施工現場，作為兩江新區成立以後首批入駐的重大項目，目前整個廠區的廠房建設已經進度過半。

　　重慶長安汽車股份有限公司總裁張寶林：一期工程包括三十萬台整車和一百萬台發動機的建設項目將在明年上半年建成投産。西部地區的汽車消費市場，會越來越好。

　　連同長安集團近年來最大的手筆一起落戶兩江新區的還有玉柴柴油機、韓泰輪胎等一大批國內外知名的汽車産業項目，以項目帶動産業，新區成立才短短三個月，一個以西部市場為主體、輻射全國和全球的三千億元汽車及發動機産業帶就在這裡雛形漸顯。

　　翁傑明重慶兩江新區黨工委書記：一開始就要有高的産業定位，對這個區域會帶來污染的、高能耗的，我們一律拒之門外。

　　圍繞高的産業定位，兩江新區拒絕了近八成能耗高、污染重的企業，佈局出汽車及發動機、新能源新材料和先進裝備製造業等六大新興産業。大項目、好項目的引進讓兩江新區得以高起點起跑，逐步完善的交通網絡更是為發展鋪好跑道。

　　前不久，重慶實現“鐵海聯運”，出口到歐洲的産品由原來的40天縮小到27天；再加上長江水道航運中心的建設，過去地處內地、交通不便的短板極大改善。國內裝備製造業巨頭海裝風電集團最近就幹了件捨近求遠的事，儘管市場全都在沿海，但他們還是決定把國內唯一的海上風電工程技術研究中心搬到兩江新區，到遠離大海的內陸地區來生産個頭巨大的海上風電設備。

　　中船重工(重慶)海裝風電設備有限公司總經理余紹清：物流成本就比原來降低了50%左右，顯著提高了海裝公司産品的競爭力。今年銷售是20個億，明年的目標要做到50個億。

　　過去的三個月，像這樣把總部和研發中心搬到兩江新區的有數十家，35家境外、民營企業和大型國企也爭先恐後簽約落戶，協議投資額在700億以上。今天的兩江新區，正在逐步隆起成為西部地區經濟的新高地，對西部地區發展的輻射和帶動作用不斷增強。