[視頻]【時代先鋒】風洞專家王勳年：只有掌握核心技術才能不受制於人

    中國網絡電視臺消息（新聞聯播）：正在總裝備部某基地立式風洞進行的是殲十飛機的尾旋試驗，空氣動力專家王勳年擔任現場總指揮。尾旋，是飛機在持續失速情況下螺旋式急速下墜的一種危險狀態，是長期困擾飛行安全的一項世界性難題。王勳年帶領科研團隊經過5年刻苦攻關，研製成功我國特有的立式風洞尾旋試驗技術。

    總裝備部某基地研究員 王勳年：通過我們的風洞試驗，就可以完全掌握飛機的尾旋特性，指導我們的飛行員正確地應對尾旋，防止飛機因尾旋而發生機毀人亡的事故。

    王勳年與我國自主研製的殲十飛機有著不解之緣，1985年，23歲的王勳年就參與了殲十飛機低速空氣動力試驗研究。在缺少資料和先進試驗設備的情況下，他和同事們經過5000多次吹風試驗，先後成功突破了戰機大迎角、進氣道、彈射座椅等五項關鍵技術。從選型、定型到試飛成功，殲十歷經20年，王勳年整整陪伴了它20年，逐步成長為我國在這一尖端領域的專家。

    造大飛機是我國幾代航空人的夢想，而飛機渦扇發動機模擬風洞試驗是一項尖端性的技術難題。面對國外的技術封鎖，王勳年帶領科研團隊研製了一套先進的試驗裝置，掌握了飛機渦扇發動機對飛機氣動力影響的技術，使我國成為世界上第三個掌握這項技術的國家。

    總裝備部某基地研究員 王勳年：我們只有靠自主創新去發展這門技術，才可以把武器裝備發展的主動權牢牢把握在自己手裏。只有這樣，我們才不會受制於人。

    20多年來，王勳年先後主持參與了殲十戰機、預警機、空中加油機、高速列車等90多項國家和軍隊重點科研項目及型號風洞試驗，15項成果獲得軍隊科技進步獎。他的下一個目標，就是要讓我國的大飛機早日翱翔藍天。