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    中國網絡電視臺（焦點訪談）：國慶節，難得的七天長假，人們都要好好安排一番，無論是在家休閒，親友團聚，還是外出旅遊，圖的就是個放鬆和快樂。然而有些人，為了大家過好節，不但不能休息，反而比平時更忙更累，他們就是各行各業堅守在崗位上，為大家的衣食住行服務的普通勞動者。他們中的一些人，您可能從來都沒注意到。還有些，人們好像很熟悉，但其實並不真的了解。從今天開始，焦點訪談記者帶您一起去走近他們。

    火車站供水車間給水員

    雖然經常坐火車，但有些人卻從沒注意到，每次列車進站的時候，都會有這樣一群人在車下默默地忙碌著，他們就是給列車上水的人。要是沒有這些人，旅客想要喝杯水、泡碗麵、或是洗洗臉什麼的，可就成了奢望了。不過，這個看似簡單的工作，卻實實在在是個辛苦活兒。鄭州火車站供水車間給水員張偉説：“我們大概每個人一天一個班次12個小時要接40趟車，一百四五十個車廂，一個車箱大約加一噸水左右，那這就是一百四五十噸了。”

    鄭州站是連接京廣、隴海兩大鐵路幹線的十字樞紐，也是溝通南北，連貫東西的特等客運站，平時就很忙碌。今年十一已經是張偉經歷的第九個黃金周了。每年的這個時候，因為會增開臨客，張偉和他的同事都會更忙一些。有時這趟車還沒加完，下趟車就已經進站了。不過，不管多忙，在一些小細節上都沒有人會有一點馬虎，例如他們
每次上完水，為了下一趟車上水更方便都要把水管捋直。

    小張説最苦最累的時候是冬天。冬天水濺到身上，接完一趟車身上就已經結一層冰了，為了防止結冰，他們經常在鞋上打蠟。冬天，注水口的周圍經常會結上厚厚的一層冰，水管中噴出來的水更是冰冷刺骨。不管下雨下雪、白天黑夜，給水員們一幹就得是12小時。

    有這樣兩句話可以用來形容給水員的工作環境，冬天一身冰，夏天一身汗。注水處多在火車廁所旁，在給水時他們不但得聞著臭味，腳還時不時被屎和尿衝擊。為了保證車上用水不受污染，注水口上特別裝了一個防護罩，但給水員們卻沒辦法給自己做更好的防護。而除了這臟、苦、累，有時候，在車下工作的他們還會遇到一些危險，例如火車上扔下個酒瓶什麼的。
 
    列檢車間檢車員

    屈建濤是列檢車間的一名檢車員，他的工作就是給列車做體檢。檢車員幹的是個關乎人命的細緻活兒。什麼時候該聽聲？什麼時候該用眼睛看？除了靠專業和經驗外，還得有極強的責任心。屈建濤説一輛車有60多個部位，檢查一趟車他們平均彎腰、探頭、探身、蹲下來達到2000余次，而且一天下來，檢車員需要走大概十五六公里左右的路。

    給列車體檢是一個需要精神高度緊張的工作，容不得半點馬虎，不過在並不寬敞的股道裏，檢車員還得面對另外一種緊張感，檢車員在這邊工作，而離他只有兩米多的地方會有另外一輛列車駛過，有的時候甚至是兩輛列車同時交錯駛過，而這個時候，即使你站在股道的中間，你身體的兩側離正在運行的車輪其實只有一米多一點的距離，而這種情況帶給人內心的緊張感，如果不是身臨其境，真的很難理解。

    我們是鐵路職工

    每到過年過節，人們忙著探親旅遊的時候，也正是鐵路職工們最忙最累的時候。而每個崗位的工作人員，都有著一般人難以體會的辛苦。

    鄭州火車站售票員張曉芳説：“現在十一黃金周旅客買票的人比較多，我們不敢多喝水，害怕上廁所，但是杯子裏還要備一點水，害怕説話太多嗓子幹了，可以潤潤嗓子。”

    鄭州火車站公安段安檢員劉思雨説：“每個人做安檢，我們都需要彎腰下蹲，一個接一個的，都沒有休息的時間，一個班下來，腰酸背痛的，站一天腿都是木的。”

    鄭州火車站公安段民警孫雲説：“一上班我們精神處於高度緊張的狀態，我們要察言觀色，不能放過蛛絲馬跡，也是為了保證廣大旅客的安全。”

    鄭州火車站客運員鄧海霞説：“這兩天車站人特別多，你看我這手，前兩天檢票太多了，腱鞘炎又犯了，昨天才貼上的膏藥。這手上檢票的時候，要是新職工的話，像這個客流量就會磨出泡的，像我們這些老職工早都成繭子了。”

    正是因為有了他們，人們的出行才會更加方便，更加安全。