據中國之聲《央廣新聞》報道，國家海洋局近日透露，我國海域無人機遙感監測試點工作已經步入收尾階段。下一步，該局計劃在全國11個沿海省(區、市)各建設一個無人機基地，屆時我國沿海各地海域將實施無人機遙感監測。

　　為什麼我國沿海要使用無人機遙感監測？它的優勢在哪？另外跟國外相比，我們國家無人機監測水平處在一個怎樣的水平？帶著這些問題，記者採訪了中航工業貴州飛機公司的一位專門搞無人機研究的科研人員。

　　科研人員：總的來講，無人機遙感監測可以很靈活的部署監控的範圍和區域，而且可以獲得比較準確或者比較清晰的圖像。如果是衛星遙感監測的話，獲得的圖象肯定不是太清楚，因為它分辨率不夠，而有人機的範圍受到限制。無人機來講的話，首先它本身可以有一個比較長的航時，能夠很長時間在海上飛行。第二個，它可以根據需要調整飛行的高度，把目標捕捉的非常清晰。第三個，它在白天、晚上，晴天、雨天都可以工作，適應氣候必須快一些。更重要的一點是，因為無人機長時間在海上飛行，它一個最大的優點是沒有人員傷亡的風險，因為無人機沒有人，不存在風險的問題，所以可以較長時間，10幾個甚至20個小時在海上進行偵察飛行，隨時可以掌控海上的基本情況。

　　無人機遙感監測技術真正走的比較早的是美國、以色列和南非，包括中國也好、日本也好整個無人機這塊走的相對比較晚。我相信日本已經在走這個模式，它肯定早晚也會用無人機來監測周圍的海況。經過航空空中人員這幾年研究，應該説我們中國在這個領域還是走的比較快。現在凡是有航空工業的國家都在搞這個項目，從長遠來看，肯定要逐漸取代有人機，甚至很大一塊工作上無人機都會取代有人機來操作。

　　據了解，開展無人機遙感監視監測試點是2012年全國海域管理的重點工作之一。經過半年多時間的試點，海域無人機遙感監測工作進展很是順利，目前已基本完成了國家海洋局設定的主要任務。而且目前已建立了一支業務熟練的無人機遙感監視監測技術團隊。(記者郭淼)