待修艦艇駛入浮船塢

　　浮船塢全貌。廖海峰攝

　　盛夏，某陌生海域，一支由新型導彈艇、護衛艇、獵潛艇組成的艦艇編隊與兄弟部隊進行實戰化對抗。演練中，編隊一艘獵潛艇“中彈”受損。“立即實施應急搶修！”指揮員、海軍某快艇支隊支隊長吳興豐迅速下令，一場海上應急搶修隨即拉開大幕。

　　受損獵潛艇抵近某新型浮船塢，海上應急搶修指揮員、支隊裝備部部長林建利沉著指揮：“沉塢部署！”霎時，大功率水泵源源不斷地向塢體內注水，船塢開始平穩下沉。10多分鐘後，船塢中間部分已經完全淹沒在海水中。

　　此時，海上風浪不小，但船塢卻像一座小島，紮在海水中紋絲不動。林部長説，奧妙就在於船塢的4隻鐵錨牢牢地“抓”住了海底，能夠在4級海況下遂行保障任務。

　　據悉，該型浮船塢沒有動力，借助拖船進行海上機動。最初，該型船塢是專為某型導彈快艇海上搶修設計。

　　“未來海戰，各型艦艇都需要進行海上搶修！”該支隊未雨綢繆，組織維修專家對多型艦艇進塢維修需求進行深入研究，對浮船塢實施模塊化、平臺化升級改造，增加了戰時維修、調試、檢測設備，配備了遠程搶修支援等系統。

　　“沉塢完畢，艦艇可以進塢。”風浪中，拖船拖帶著“受損”艦艇緩緩向船塢內移動。海浪拍打，進塢艦艇搖擺幅度不斷加大，看上去艦艇與浮船塢隨時可能碰撞或剮蹭。林部長介紹説，這是海上應急搶修的一大難點。演練前，他們派人跟隨艦艇出海，收集艦艇在各種水流、風向及海況下的搖擺數據。

　　幾分鐘後，林部長對記者説：“你看，‘受損'艦艇已經被船塢內兩根定位桿固定，另外兩根活動鋼纜固定在協助進塢的拖船上。遇到大風浪，只要拖船用力外拉，鋼纜形成三角拉力就能確保艦艇安全。”

　　果然，隨著鋼纜緩緩拉動，“受損”艦艇一點點平穩地深入船塢內。最後，船塢把“受損”艦艇整個吞進“肚子”裏。

　　“打開排水閥，啟動排水泵……”隨著指揮員口令，高壓泵轟鳴間水花四濺，船塢內水位不斷下降，10分鐘後船塢內海水完全排空，受損艦艇被整體托起。

　　此時，海上應急搶修分隊人員迅速登上艦艇快速實施檢查，焊接“受損”艦艇船體，搶修故障設備。1小時後，“受損”艦艇得以修復，重新駛向戰場。

　　搶修演練沒有間歇。在隨後的演練中，他們又先後成功對導護艇、某新型導彈快艇等艦艇進行了海上應急船塢搶修演練。支隊長吳興豐對記者説：“此次3種型號艦艇海上應急搶修的成功，實現了海上船塢應急搶修由過去單一型向多型艦艇跨越。”

　　新聞延伸

　　-戰時艦艇在航行中觸雷、中彈、艙體破損，怎樣在大洋深處展開維修？怎樣快速恢復戰鬥力？這則新聞告訴了我們答案——新型浮船塢能保證艦艇“輕傷”不下火線，“重傷”不進船廠，實現裝備維修由岸基定點保障向遠海機動保障的延伸。

　　-海上浮船塢被官兵親切地稱為現代化“海上兵工廠”。從原先的堵漏焊接、單一艇型搶修，到現在的全面檢測、多型艦艇保障，新型浮船塢功能日益強大，配備有定位儀、測量儀、監控系統等先進裝備，修理分隊專業工種齊全，實現了海上故障檢測、修理等全方位保障能力。受損艦艇一旦遇到“疑難雜症”，船塢上的故障分析中心可通過信息化綜合保障網絡，連線千里之外的技術人員和專家進行遠程會診，確保艦艇裝備以最快速度恢復戰鬥力。