東方網5月5日消息：喜歡野外旅遊而又擔心遇到意外？如果揹包族有一台可以精確定位的報警導航，出行安全自然會大幅提高。這不再是揹包族的夢想，中國航天科工集團公司4日在青島産學研洽談會上就推出了借助軍工技術的災害環境下應急救援系統。

　　“這套系統結合了北斗衛星的定位功能和信息傳輸功能，在無公網的條件下可以為戶外用戶提供實時導航和遇險報警，將大幅提高戶外運動和野外旅遊的安全管理水平。”中國航天科工集團公司信息技術研究院工作人員聶煒説，“這套系統還可應用於野外地質勘探及海洋石油勘測等，現在他們使用的衛星電話成本很好。”

　　據青島市經濟和信息化委員會副巡視員王立宇介紹，此次青島産學研洽談會首次引進了軍工技術轉民用的成果交流，有多家軍工集團公司的研究院所和4所國防院校等發佈100余項軍工轉民用技術成果。

　　中國航天科工集團公司相關負責人在接受新華社記者採訪時説，中國航天科工集團公司是一家軍工企業，致力於武器裝備和航空航天技術發展等。但近年來，集團民用産業發展速度很快，主要涉及信息技術産業和裝備製造兩大領域，民用産品收入所佔比例已經達到集團的70%。

　　“借助2008年北京奧運會的安保信息系統，我們開發出了平安城市和智慧城市信息網絡系統，並延伸出了物聯網，新一代智慧城市已經在全國範圍內推廣，武漢、杭州和紹興都安裝了智慧城市網絡。”這位負責人説，這兩年軍工技術轉民用的路子正越走越寬。

　　中國兵器工業集團公司此次洽談會上帶來了特種塗料技術，如隱身塗料、反陽光塗料和防腐塗料等，以及有機膠粘劑、印染污水資源化成套設備技術等。中船重工則帶來了運用於戰車前照燈的LED項目，北京航空航天大學發佈了多種借助軍工技術的機械設備，如智慧閥門控制系統、數控機床並聯結構雙擺頭等。

　　洽談會上，運用於衛星、飛船和運載火箭的綜合信息保障系統民用化最為引人注目。這套綜合信息保障體系是為複雜裝備的研製、生産、運行和維修提供全壽命週期的管理和維護，如為嫦娥二號、天宮一號和神舟系列飛船等提供實時的在軌數據判讀。

　　“這項技術民用化後，可為民用航空、特種機械、高速鐵路、船舶和汽車等提供實時運行監測、故障預警和維修建議，將裝備事後維修變為預防性維修，有利於降低裝備維修的費用和時間，提高裝備完好性和任務完成率，加快裝備維修方式轉變。”中國航天科工集團公司一位科研人員介紹。

　　近年來，中國不斷加大軍工技術轉民用的步伐。國防科工委出臺《關於大力發展國防科技工業民用産業的指導意見》等政策，扶持軍工技術轉民用的發展。

　　目前，中國已初步形成了核電、民用航天、民用航空和民用船舶等主導産業，電子信息、車輛和工程機械等優勢領域，民品産值佔軍工總産值的比重由1978年的不足10%，到2006年已達到65%，並呈上升趨勢。

　　中國在軍工技術轉民用領域，已經培育出了一大批具有較強市場競爭能力的知名企業和品牌産品，如船舶工業已經能夠生産LNG、豪華客滾船、FPSO等船型，正在向造船強國邁進；兵器工業製造的民用車輛，形成了長安、建設、北方奔馳、嘉陵等知名品牌；國防科技工業已擁有50余家在境內外證券市場上市的公司。

　　有與會專家指出，目前中國很多軍工新技術在使用一次或幾次後，就被束之高閣；一些重大技術在民用上沒有形成規模，如軍機設計建造技術已達到了較高水平，而民機還停留在支線機的水平。此外，軍工技術轉民用的渠道還不夠順暢，平臺還不夠多。

　　專家認為，中國軍工技術轉民用應加強軍民科技規劃的銜接與協調，統籌軍民科技資源，鼓勵具有自主知識産權的核心技術和關鍵技術開發；加強政策引導，深化國防科技工業體制機制改革，建立現代企業制度，加快産權改革；開展區域合作，爭取地方政府土地、資金等多方面支持，加快軍工技術轉化。