代表韓國軍工産業最高水平的“世宗大王”號宙斯盾驅逐艦。

　　韓國軍方軍火出口的主打産品T-50教練機。

　　2011年10月初，當時正在韓國海軍陸戰隊中服役的演員玄彬訪問印度尼西亞。韓國軍方稱，這有助促進韓國的海外軍售，並且可以提升韓軍形象。

　　韓國K9自行火炮

　　韓國可發射“空中爆炸彈”的新概念步槍。

　　韓國天馬防空導彈系統

　　力爭成為世界第十大武器出口國

　　近年來，韓國國防工業發展迅猛，T-50高級教練機、KDX-3“宙斯盾”驅逐艦和KSS-2柴電潛艇、XK-2主戰坦克和K9自行榴彈炮等一大批先進裝備陸續問世。而在韓國政府和商界的全力促銷下，“韓制武器”出口勢頭迅猛，出口額從2002年的1.4億美元突進到了2011年的24億美元，其中出口印尼的T-50教練機和U209潛艇總額就達16億美元。出口對象國家數量從2001年的10個達到了2010年的將近80個，展示出了良好的發展勢頭。

　　韓國“售武”三板斧：

　　降價、“打新”、聯合開發

　　從20世紀60年代開始，在短短20多年的時間裏，韓國由世界上最貧窮落後的國家之一，一躍成為“亞洲四小龍”之一。到今天，韓國的汽車、鋼鐵、造船、電子、石化、機械、服裝行業都進入世界前列。現代、浦項、大宇、三星等知名企業都深度介入了韓國軍事工業。

　　1993年~1999年，韓國國防發展局先後派出近300人赴美國培訓，學習高級教練機、戰鬥機、直升機等技術。韓國軍事科研投入從2003年開始迅猛增長，2009年11億美元、2010年19億美元、2011年24億美元。

　　韓國曾長期依靠美國接濟武器，缺乏技術和研發能力基礎。為了自主國防，韓國採取了“拿來主義”，合作方不局限于美國，只要肯轉讓技術的公司都接洽。因此韓國的先進武器，普遍有非常明顯的國外血統

　　韓國K1坦克是委託美國M1的製造商克萊斯勒設計，被戲稱為“小M1”；T-50教練機是航宇公司和洛克希德馬丁公司合作，並重金挖來中國台灣漢翔公司的設計人員，在F-16戰鬥機基礎大改為教練機，外形近似“經國號”戰機，所以有“緯國號”的戲稱；“張保皋”級潛艇乾脆就是德國U209級潛艇的授權生産版。

　　韓國對軍工産業的扶持始於樸正熙時代，經過40餘年努力，在實現主要武器國産化後，韓國也將出口作為促進軍工産業發展的重要途徑。

　　陸海空武器無所不賣

　　不過，國際軍售不只是一個簡單的進出口貿易，還需要考量雙方的政治關係。同時，在購進武器後，還需要建立起與之配套的零配件供應、後勤維修維護體系；當這批武器服役一段時間後，仍然需要出售國來進行升級。

　　韓國在上世紀90年代才開始進軍國際軍貿市場的，這時世界上的國家大多已有各自穩定的武器進口對象。作為後來者，為了撬開世界軍火市場大門，韓國選擇了以降價作為突破口。

　　與此同時，韓國一直有一個清晰的思路，就是很少去觸碰西方成熟的國際軍火市場，而是將軍火出口對象放到第三世界的亞非拉國家上。

　　重點瞄準東南亞國家

　　此外，韓國還積極拉攏其他國家聯合開發。據韓聯社報道，韓國將邀請土耳其參與研發韓國空軍KF-X戰鬥機，此前該項目已邀請到印度尼西亞加入。

　　到現在，韓國幾乎是陸海空三軍武器無所不賣，如韓國國産的K-2自動步槍，已出售至秘魯、印尼、塞內加爾、柬埔寨等國；韓國國産的KT-1初級教練機，已出口到印尼和土耳其；韓國還為印尼建造了滿載排水量1.1萬噸的“馬卡薩”級船塢登陸艦。最近的是2月6日，有媒體報道韓國將向印度出口8艘掃雷艦。

　　隨著國際軍火貿易大門的順利打開，韓國事實上在近年的軍火貿易中已開始提升武器單價。2011年5月，印尼宣佈斥資4億美元購買16架T-50高級教練機，換算過來單價已達到2500萬美元；2010年出口印尼的3艘209型潛艇，單價也已經攀升到了3.67億美元。這些售價相比以往的軍火産品售價已大幅攀升。

　　韓國目前將東南亞、中東、拉美和非洲作為武器出口的重點，這些地區也是中國軍貿的傳統市場，兩國由此出現了不可避免的競爭。根據俄世界武器貿易分析中心的評估，韓國武器出口總額2007年達8億美元，2008年突破10億美元，2009年為11.7億美元，2010年增至11.9億美元，2011年高達24億美元。

　　總統、影視明星

　　齊齊出動促銷軍火

　　近年來，在歐洲、中東、東南亞等地區的國際武器展覽會，目前已經能看到愈來愈多的韓國廠商身影，韓國廠商不惜成本展出戰鬥機、裝甲車等武器實體，增加韓制武器裝備的曝光度，並且大量贈送製作精美的韓制武器錄像和紀念品，行銷手法完全是歐美老牌國防廠商的翻版。

　　韓國武器出口，首先是走首腦營銷路線。韓國總統李明博到訪時，常會向東道主國推銷韓國武器。在與新加坡和波蘭等國首腦舉行會談時，李明博曾極力推銷T-50。2010年1月25日，李明博訪問印度時對印度總理辛格又不忘推銷：“請使用韓國的KT-1訓練機！”近年來隨著韓劇流行，韓國明星也參與出口營銷。2011年10月5日到7日，韓國明星玄彬受邀參加印尼國慶。韓國軍方明確稱：玄彬此行就是“促進韓國的海外軍售，提升韓軍形象”。韓國武器促銷甚至出動美女，搞得武器展像車展，並且向來賓大派高麗參。

　　韓國武器出口有時候急於求成，不擇手段。2011年2月16日，在印尼總統特使團訪韓期間，韓國國家情報院3名特工竟潛入特使團下榻的小公洞樂天酒店，試圖拷貝電腦資料。結果，印尼特使團人員意外折回房間，雙方都大為驚訝，3名特工落荒而逃。事後一度影響T-50齣口，後來因為YaK-130墜毀，T-50最後還是獲勝。

　　問題1

　　許多項目賠本賺吆喝

　　最成功：引進潛艇又出口

　　韓國軍工執行“引進、吸收、出口”路線最典型的案例就是潛艇出口：引進生産德國U209級潛艇，2011年又擊敗法國、德國、俄羅斯，簽約出口印尼，合同金額11億美元。

　　T-50教練機出口屢遭挫折

　　韓國在2006年耗時10年、投入2萬億韓元成功開發出T-50教練機，既定出口目標是到2030年出口800~1000架，但T-50的出口屢遭挫折。

　　2009年，阿聯酋50架高級教練機招標中，T-50敗給了意大利M-346。2010年，新加坡空軍12架高級教練機招標，T-50又敗給了M-346。2011年，印尼16架高級教練機招標，T-50擊敗捷克L-139和俄羅斯YaK-130獲勝，取得第一筆出口訂單。2012年初，T-50將和老冤家M-346競爭以色列教練機招標，這次T-50勝算並不大。

　　2011年5月，印尼宣佈斥資4億美元購買16架T-50高級教練機，但這筆交易比較有意思的是，韓國同時以相同價格購回了印尼8架CN-235運輸機，以平衡貿易。印尼的CN-235性能很一般，韓國也不缺運輸機，這樣做顯然是貼錢為T-50教練機“打廣告”。

　　K9火炮出口貼錢賺吆喝

　　2001年，韓國K9自行火炮成功擊敗中國的PLZ-45，出口土耳其。表面上非常風光，背後卻是重大的虧損：不僅轉讓一條韓國現代汽車生産線，價格還低到每門炮三百多萬美元（10億美元320輛）。

　　特別需要指出的是，K9自行火炮是進口德國、英國零件的組裝品，本身成本居高不下，這樣的交易簡直是貼錢賺吆喝。

　　問題2

　　“韓國製造”事故頻發

　　雖然爆發力驚人，但韓國畢竟是一個新興的軍工國家，技術積累、工人水平和老牌軍工國家還有很大的距離，因此韓國軍工的質量還處於不穩定狀態。

　　韓國K9齣口土耳其以後，被爆出故障頻發，導致土耳其一度威脅要重新評估合同。2010年11月23日，延坪島上僅有6門K9，就有2門故障，炮兵定位雷達也出了問題。韓國K2主戰坦克樣車採用德國MTU-883V-12原裝發動機和倫克公司原裝自動變速箱，性能正常；但換裝韓國鬥山集團下屬DST公司發動機和S&T動力公司變速箱就發生故障，導致不能按期服役。

　　韓國209級首艇“張保皋”號1991年由德國基爾船廠建成，原裝德國貨。該艇服役以來創下了8年37萬公里無事故航行紀錄,不過韓國貨就有問題了。2011年5月，韓國議員透露，214級一號艇“孫元一”號在2006~2009年期間，20余個固定甲板的螺絲先後6次在航行時鬆動。二號艇“鄭地”號在2009~2010年也曾6次出現過螺絲鬆動或折斷現象。三號艇“安重根”號2009年~2010年期間，螺絲3次出現問題。