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今年，天宮一號飛船將與神九或神十再相見，而神九、神十上搭載的航天員將會伴隨天宮一起遨遊太空，打破中國航天員在太空所停留的最長時間的記錄，書寫一個屬於中國的強國航天夢想。這個夢想的實現離我們究竟有多遠？
2011年9月29日天宮一號順利升空，11月3日，神舟八號飛船完成首次與天宮的交會對接任務，因為神八是完全按照載人的要求來設計的，是真正載人交會對接前的一次模擬，所以格外引人關注。
現在，神八已經返回，而天宮則在天上靜靜的等待著今年與神九或神十的再次見面，重新續寫他們的美好姻緣。
北京航天飛行控制中心副總工程師周建亮：
周建亮：到今天(3日)早上7點，天宮已經圍繞地球飛行了94天零9小時，飛行了1488圈，到現在一切正常。
為了減少“天宮”和“神九”的相思之苦，在神九的娘家，也就是北京航空航天五院，其實早在神八執行任務期間就已經開始了神九的準備工作，中國航天科技集團載人航天飛船系統副總設計師李蔚向記者介紹，産品交付、總裝和總裝後的測試，以及大型試驗實際上都是同一個時段進行的。
李蔚：應該説大型試驗已經完全完成了，大型試驗一般來講，就是按照飛行公況和力學環境及溫度環境進行了相應的試驗。按照我們的技術流程和計劃流程的工作要求來講，還需要再進行一段時間的測試。
未來神九將與載人航天八大系統中的其他幾大系統進行聯試。而其中，第一項工作，就是元旦之後，也就是當航天員選拔完之後，與北京航天飛行控制中心進行載人的合練：
記者：合練大概要多長時間呢？
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