“北斗”便攜型手持設備 中國網絡資料圖

　　今起試運行

　　範圍：我國及周邊服務：提供導航、授時等特點：穩定、安全、可靠

　　從27日開始，北斗衛星導航系統將提供試運行服務。預計明年底提供正式運行服務。

　　今天上午，在國新辦的新聞發佈會上，北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其宣佈，目前，北斗衛星導航系統已經發射了10顆，建成了基本系統。從今天開始，向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務。

　　“北斗衛星導航系統向全世界提供的服務都是免費的。”冉承其鄭重承諾。他説，穩定、安全、可靠是北斗的特點。根據介紹，北斗系統目前國內用戶應該在十萬以上的量級。

　　“經前期系統測試和試驗評估表明，我們已經具備25米左右的定位服務精度。到明年底，系統基本建成後再提供正式運行服務，到那個時候服務精度會達到10米左右。”冉承其説。

　　國防

　　北斗在國防上的應用，能使作戰效能提高100-1000倍，作戰費效比提高10-50倍，大大提高國防能力和減少國防經濟的負擔。

　　智慧交通

　　在陸地交通中用途就更多了，北斗將在智慧交通、路況信息管理、道路堵塞治理、車輛監控和車輛自主導航方面有廣泛的應用前景。

解放軍前衛-211集訓運用北斗一號定位指揮系統。季良燕攝

　　配上接收機的話，可以準確地知道他的位置，並告訴公安系統包括監護者，從而實現實時監控。

　　校園學生安全監控網，能夠保護中小學生。一旦學生戴的校徽裏面加了芯片，任何時候都能知道他在哪，而且這個信息可以通報給家長、公安局和教育局。

　　北斗系統在汶川、舟曲的救災過程中“小試身手”，發揮了很大的作用，北斗有定位和特有的短報文通信功能，可以及時把位置報給救災指揮部。

　　在發生災害後，作為生命線的通信設施已經完全破壞了，唯一能用的就是北斗系統，所以北斗的短報文通信功能在救災過程中發揮了特別重要的作用，特別是在汶川和舟曲。

　　北斗的實時精密定位將應用於土地和農田的整理和管理，北斗終端裝在拖拉機和收割機等農業機械上能夠以0.1米的定位精度實現對農田的精密耕作。

　　我們現在耕種面積是以畝為單位的，大概是660平方米，將來是以0.10.1平方米的精度水平進行工作。

　　樓體監控

　　高樓搭建時鋼架結構穩定不穩定？兩個鋼架在一點交會的時候，那個地方變形會很大，可以達到十幾個毫米，超過一定的變形就會垮，所以在施工過程中要進行嚴密監測。

　　7月27日5時44分，中國在西昌衛星發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功將第九顆北斗導航衛星送入太空預定轉移軌道。新華社記者金立旺攝

　　針對不同種類的魚群隨著洋流定期洄遊的特點，利用北斗系統的定位來尋找將要到某個點的魚群，漁船和魚群交會就可以捕到大量的魚。

　　明年計劃

　　2012年，按照北斗系統組網發射計劃，還要發射6顆組網衛星，進一步擴大系統服務區域和提高服務性能，形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。

　　監控高鐵運行

　　我國高鐵可以運用北斗系統進行道路的建設、路基沉降的監測，利用北斗進行運行管理和運行安全監控。

　　巡邏分隊指揮員在終端機上簡單操作一分多鐘後，就通過“北斗一號”衛星直接與上級指揮員實現“對話”。記者在雲南某邊防團驚喜地發現，邊防部隊通過衛星系統具備了對巡邏分隊全天候、全時段、全方位的指揮能力。

　　在中越邊境的莽莽大山中，筆者隨攜帶“北斗一號”終端機的十連巡邏分隊例行巡邏。出發時，只見連長李樹靜取出終端機，像發手機短消息一樣簡單操作後，巡邏隊所在的時間、經緯座標和海拔等信息就通過衛星發送到團指揮中心的指揮機。隨後，終端機每隔一分鐘自動進行一次定位，團指揮機接到定位信息後，自動在電子地圖上標示分隊運動的軌跡。人在邊境走，點在圖上遊。

　　突然，“北斗一號”終端機接到團指揮中心傳來指令：“在你巡邏區域某界樁附近，發現3名可疑人員，請你們立即前往盤查。”巡邏分隊接到命令後，立即趕往指定地域。

　　指揮中心的電腦屏幕上，“北斗一號”衛星巡邏檢查系統顯示著分隊運動的軌跡。巡邏分隊到達指定地域後，成戰鬥隊形散開，向目標包抄過去。15分鐘後，這3名非法越界人員被十連巡邏分隊攔獲。

　　近年來，中國邊防部隊大力建設信息化邊防，把“北斗一號”系統、無線通信系統和車載GPS進行整合使用，形成“天地合一”的多手段綜合通信方式，大大提高了邊防執勤的信息化含量和效率。

　　尤其是裝備我國自主研製的“北斗一號”衛星導航定位系統後，破解了長期以來制約邊防信息化建設的“瓶頸”。

　　筆者了解到，“北斗一號”目前已經裝備到了所有邊防部隊。各級首長機關可通過“北斗一號”指揮機對邊防巡邏分隊的情況進行監控和指揮，適時發送命令和情況通報，數百公里以外的分隊可以迅速作出反應。

　　“北斗一號”系統具有不受通訊信號和空間距離影響的特點，裝備到部隊後，帶來了指揮手段和指揮方式的變革：

　　語音通信向數據通信的轉變；報務員與報務員的通話向指揮員與指揮員直接溝通的轉變；綜合運用“天地合一”的通信方式後，大大提高了對邊境突發事件的反應速度和處理能力。

　　美國發展衛星導航定位系統已有數十年，積累的技術經驗更加豐富，也需要中國借鑒。

　　在美國軍隊裏，GPS不僅是步兵、艦船、車輛的定位工具，而且廣泛應用於各類武器設備乃至無人機、機器人。

官兵手持衛星定位儀武裝越野。解放軍報特約記者張坤平攝

中國首屆衛星導航學術年會召開

圖為投入使用的“北斗一號”衛星導航儀器（資料圖）

　　中國自力更生建設的“北斗”導航衛星的實戰意義，在汶川大地震中得到集中體現。

　　中國目前使用較廣泛的“北斗一號”導航衛星系統，是以滿足民用服務為主，兼具部分軍事用途。（資料圖）

中國“北斗”導航衛星在地面檢修

目前解放軍的C3I系統已經基於“北斗一號”平臺

　　為打斷美國方面的壟斷，歐洲方面也試圖推出自己的“伽利略”衛星導航系統。中國方面也注入資金加入了該計劃。自2000年以來，中國已成功發射了3顆“北斗導航試驗衛星”，建成了北斗導航試驗系統。該系統可在服務區域內任何時間、任何地點，為用戶確定其所在的地理經緯度信息，並提供雙向短報文通信和精密授時服務。目前，系統已在測繪、電信、水利、公路交通、鐵路運輸、漁業生産、勘探、森林防火和國家安全等諸多領域逐步發揮重要作用。

　　“北斗一號”衛星定位系統指控平臺，北斗衛星導航系統與GPS和GLONASS系統最大的不同，在於它不僅能使用戶知道自己的所在位置，還可以實時告訴別人自己的位置在什麼地方，而且可以進行短信息聯絡，特別適用於需要導航與移動數據通信場所，如軍隊指揮、交通運輸、調度指揮、搜索營救、地理信息實時查詢等。

北斗一號系統具備非常有用的“衛星短信”功能

　　2007年2月3日0時28分，中國在西昌衛星發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功將第四顆北斗導航試驗衛星送入太空。拉開了第二代即“北斗二號”系統的建設大幕。

　　2007年2月3日0時28分，中國在西昌衛星發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功將第四顆北斗導航試驗衛星送入太空。拉開了第二代即“北斗二號”系統的建設大幕。