央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 軍事圖文 >

中國海軍護航今滿三週年累計派出25艘次軍艦

發佈時間:2011年12月27日 09:37 | 進入復興論壇 | 來源:解放軍報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  資料圖:11月21日,海軍第九批、第十批護航編隊完成第二次共同護航任務後分航。圖為兩批護航編隊共同護衛商船到達解護點。中新社發 高飛 攝

  2011年12月26日,中國海軍赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務整整三週年。

  截至12月19日,海軍累計派出10批護航編隊25艘次戰艦、22架次艦載直升機,成功護送中外船舶401批4373艘,接護、解救船舶51艘,創造了被護船舶、編隊自身100%安全的驕人戰績。

  3年來,8300多名護航官兵時刻牢記神聖使命,不負祖國和人民重托,遠海大洋連續奮戰,生死考驗無所畏懼,用履行國際人道主義義務的實際行動,向世界展示了中國負責任的大國形象。

  一條條軍艦的航跡,描繪出人民海軍建功深藍的探索

  2008年12月26日,海軍首批護航編隊“武漢”艦、“海口”艦和“微山湖”艦從三亞起航開赴亞丁灣、索馬裏海域。4400海裏的航線,中國軍艦曾不止一次地駛過。然而,這一次卻具有歷史性意義——

  這條航跡,宣示了我國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰略利益,首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務,首次在遠海保護重要運輸線安全。

  如今,海軍護航行動已經實現有序接替,進入常態化、正規化運行階段。3年間,10批編隊在亞丁灣搏風擊浪,縱橫馳騁,累計總航程達86萬餘海裏。

  “崑崙山”艦的壯美航跡,訴説著創新護航方式方法帶來的新成效。我編隊創新護航方式,利用船塢登陸艦攜帶的氣墊登陸艇和高速巡邏艇噸位大、機動性和續航力強的優勢,在危險海區、時段使用塢載艇配合直升機前出警戒,擴大了控制海域,護航能力因此倍增。各編隊在最初伴隨護航、區域護航和隨船護衛的基礎上,創新拓展了接力護航、應召伴航、艦機聯合護航等多種護航方式,大大提高了護航效益。

  “徐州”艦的壯美航跡,訴説著護航編隊應對突發事件能力的新提升。該艦兩赴亞丁灣,累計護航347天,出色完成接護“樂從”輪、武力營救“泰安口”輪、挫敗海盜連續襲擊我護航編隊商船、赴地中海為撤離我在利比亞人員船舶護航等重大任務。海軍指揮所和護航編隊臨危不亂,沉著處置,決策指揮、任務轉進、兵力統籌變得越來越遊刃有餘。

  “巢湖”艦的壯美航跡,訴説著海軍遠航政治工作不斷迸發的新活力。該艦連續執行第四批、第五批護航任務,歷時276天,總航程5萬餘海裏。活力四射的遠航政治工作讓官兵始終保持旺盛鬥志。“岸艦一體”的新模式、“動中抓建”的新方法、“藍色文化”的新形式,確保艦行千里,聽黨指揮。

  “千島湖”艦的壯美航跡,訴説著遠海後勤和裝備保障模式發生的新變化。該艦先後執行4批護航任務,歷時582天,總航程10萬餘海裏,創造了海軍補給艦執行任務時間最長、補給物資數量最多等多項紀錄。海上伴隨保障、國外靠港補給、遠程醫療會診等遠洋後勤保障方式日漸成熟,自主維修、技術支援和應急前出相結合的保障模式有序運行……

  一個個水兵的心聲,唱響了中國軍人對使命的擔當

  護航3年,在茫茫滄海之上,在浪峰浪谷之間,一個個護航水兵的聲音,穿越時空,震撼心靈。

  “只要能保護商船安全,無論多危險,我都義無反顧、首當其衝!”——特戰隊員施祖定的聲音,表達了生死考驗面前的無所畏懼。

  2009年3月15日,施祖定和5名戰友隨船護衛“東方勘探一號”商船。深夜,4艘海盜小艇包圍了商船,從夜視儀可清楚看到每艘艇上都有4至5名拿著火箭筒和衝鋒槍的海盜。發射爆震彈、開槍警告,施祖定和戰友們震懾住了海盜,商船安然無恙。

  “請給我繼續戰鬥的機會,我不僅是父母的孩子,更是一名海軍軍人!”——“千島湖”艦信號兵朱錫波的聲音,道出了忠孝難兩全的無私奉獻。

  朱錫波到達亞丁灣不久,父親突發急病離世。組織上考慮到他的特殊情況,決定讓他跟隨第三批編隊回國奔喪,朱錫波寫下這封感人肺腑的請戰書。一個個水兵的聲音,道出了10批編隊8300余名護航勇士的共同心聲:忠於神聖使命,勇於擔當責任,敢於犧牲奉獻,圓滿完成任務!

  一批批友好的使者,傳遞著和諧世界和諧海洋理念

  “我是中國海軍護航編隊,如需幫助,請在16頻道呼叫我。”這條以漢英兩種語言播發的通告,每天在亞丁灣上空迴響。對於航經亞丁灣海域的中外商船來説,早已不再陌生。

  安全、高效、負責的護航行動,使中國海軍護航編隊逐漸成為過往商船信賴的“知名品牌”。開始時外國船舶很少加入我護航編隊,如今,不少船舶紛紛捨棄“國際推薦通行走廊”主動加入我護航編隊。截至12月19日,我海軍已先後為2000多艘外國船舶實施了護航,約佔我護航船舶總數的47%;解救、接護的船舶中,外國船舶佔48%。

  軍艦是流動的國土。無論是停靠補給休整,還是護航任務之外的出訪,一批批遠海護航的編隊,一批批走出國門的水兵,成了傳播和平友誼、展示大國形象的友好使者,成為世界了解中國和中國軍隊的亮麗名片。

  2011年10月5日,第九批護航編隊10多名官兵代表,帶著文具和食品,看望慰問吉布提巴拉巴拉區第九小學師生。天真可愛的吉布提小朋友高聲齊唱專門為中國海軍編寫的兒歌。

  “因為有雨水,沙漠才會有綠洲。你們把友誼的種子,種進孩子們的心靈,吉布提的沙漠,一樣會開出很美的花。”學生家長代表、當地一位部落長老這樣讚美中國水兵。(記者 鐘魁潤 李唐 唐詩峰)

熱詞:

  • 編隊
  • 中國海軍
  • 軍艦
  • 船舶
  • 航跡
  • 海上作戰
  • 艦載直升機