資料圖：美國的F-16C戰機。

　　重點物色“同情台灣者”

　　儘管新一輪美臺軍售業已塵埃落定，且華盛頓仍然拒絕售臺全新F-16C/D戰鬥機，臺當局並不死心。英文版《台北時報》日前披露，臺當局已同9家知名的美國遊説公司續簽了明年的合約，首要目的仍是推動美國政府和國會為F-16C/D軍購案鬆綁。

　　按照先前達成的合同，美國只承諾對臺軍現役145架F-16A/B戰鬥機展開中期改進，使之接近F-16C/D戰鬥機的性能。美國國防部稱，這比製造新飛機來得更快，對迅速提升臺當局的“防衛能力”頗為合適。對此，台灣方面雖然公開表示“感謝美國援助”，私下卻難掩失望之情。“國防部長”高華柱聲稱，臺軍現有的350余架作戰飛機，根本無法和解放軍的2300架飛機比擬，而且“這還沒有考慮到1100枚瞄準台灣的(大陸)導彈”。

　　高華柱指出，舊機翻新解決不了一個問題，即大批臺軍現役戰機使用壽命即將耗盡，出於“維持必要戰力”的需要，臺當局仍將力爭得到貨真價實的F-16C/D。消息人士稱，台北駐華盛頓“經濟文化代表辦公室”，近日已與9家美國遊説公司續簽明年的服務協議，耗資數百萬美元，力圖打贏“F-16C/D戰役”，推動美國會向總統奧巴馬施壓。

　　美國公證部門的記錄顯示，帕克戰略公司是台灣雇傭的“主力軍”，今年一年，該公司就出售F-16一事與國會議員接觸了44次，並獲得25萬美元酬勞，另一家遊説公司——獵戶座戰略公司，由指導過2008年共和黨總統候選人約翰麥凱恩的著名政策顧問蘭迪斯科努曼領導，因“F-16戰役”拿到了78萬美元。今後，這些公司將繼續從台北受領佣金，試圖在國會裏尋找更多“同情台灣者”，通過“迂迴戰術”迫使白宮同意放行售臺F-16。

　　“攻心戰”瞄準國會議員

　　根據歷史經驗，美國説客為達到目的有多重手段，最常運用的是刺激和利誘。説客們經常發表激烈言辭，指責美國政府害怕“激怒中國”。帕克戰略公司副總裁肖恩金曾對一名議員説：“鋻於台北只會把這些飛機用於防禦目的，政府相關部門不向其出售新型戰鬥機是一種短視的錯誤。……我們不能被北京嚇住，美國畢竟是中國大陸的第一大出口市場，北京要比我們認為的更需要我們。”獵戶座戰略公司的“名嘴”大衛科瓦茨，也向多位國會議員宣揚：“單純升級臺軍現有F-16機群的做法，無法使之與解放軍急速擴張的第三代戰鬥機部隊相提並論，台北急迫需要的最新型F-16C/D戰鬥機才能滿足相關需求。”

　　説客們的另一重策略，是將售臺戰機與美國國內就業形勢聯絡起來。帕克公司曾向181名眾議員和45名參議員發出“敦促信”，希望他們從“普通工人生計”考慮，聯合向白宮施壓。據稱，帕克公司充當了新澤西州民主黨議員羅伯特梅內德茨和得克薩斯州共和黨議員約翰康尼的智囊，為其整理和潤色鼓動售臺F-16C/D的材料——洛克希德馬丁公司主要在這兩個州生産F-16的零部件和組裝整機，受對臺軍售促進，可增加約1.6萬個工作崗位。

　　在遊説公司上下奔走的同時，美國國內同樣不乏冷靜的聲音。臺海問題專家葛來儀強調，沒必要為售臺戰機一事挑釁北京，“儘管中國正和美國競爭地區影響力，雙方畢竟在大量的軍事和外交議題方面進行合作，包括確保朝鮮局面處於控制中”。《華爾街日報》也在一篇題為《台灣的分離》的文章中提到：“不向台北出售F-16是北京的勝利……但華盛頓把自身利益放在第一位同樣是正確的，那些利益並不包括把台灣建成一個針對中國大陸的軍事要塞。”