2008年12月26日，中國海軍首批護航編隊起航，奔赴亞丁灣、索馬裏海域。2011年12月，第十批護航編隊馳騁深藍，踏浪遠洋。面對新的征程，如何順利圓滿地完成這一批護航任務？在海軍護航三週年即將到來之際，記者專訪了第十批護航編隊指揮員、南海艦隊副參謀長李士紅。

　　李士紅告訴記者，近3年來，在各國護航兵力的持續努力下，亞丁灣、索馬裏這片曾經海盜十分猖獗的海域，儘管海盜襲擊事件有所降低，被劫商船數量有所減少，但海盜行為依然暗流涌動。11月19日，第十批編隊剛剛抵達亞丁灣執行首次護航，就先後遭遇3個批次疑似海盜的襲擾，在編隊發射信號彈、爆震彈警示，艦載直升機前出查證驅離，以及艦艇外逼隔離後，疑似海盜目標方才遠離。這足以説明亞丁灣海盜並沒有因為軍艦的存在而消失。

　　12月13日至15日，在第十批護航編隊“海口”艦和“運城”艦的共同護衛下，10艘中外商船安全抵達亞丁灣東部海域。這是中國海軍護航編隊執行護航任務以來的第400批護航行動。

　　“不管是第幾批、多少次，我們都會像執行第一次護航任務那樣，把每一次護航作為新的起點，以更高的標準繼續完成好護航任務！”李士紅表示，每執行一次護航任務，編隊從上到下都高度重視，全體護航官兵團結一心，從容應對各種考驗，不斷克服諸多困難。截至目前，實現了被護船舶100%安全，為維護海上交通運輸秩序、保障各國船隻和人員安全作出了積極貢獻。

　　“隨著護航行動轉入有序接替、常態化運行，需要護航官兵像執行第一次任務那樣，始終保持清醒頭腦和憂患意識，以百分之百的努力，確保百分之百完成任務。”李士紅強調，編隊首次組織指揮護航行動就遭遇多批疑似海盜襲擾，使官兵對當前索馬裏海盜活動新特點有了更加深刻的認識。特別是今後一個時期亞丁灣海況良好，海盜活動的高危區越來越大、頻率越來越高，呈現出全區域、全時段的特點。

　　李士紅告訴記者，受領任務以來，第十批護航編隊積極借鑒以往護航寶貴經驗，充分做好應對各種困難和挑戰的準備，立足應對最複雜、最困難的局面，加強突發情況預測預想，加強全過程、全海區的防控，始終保持高度警惕，不給海盜以任何可乘之機。

　　“我們不僅要將護航任務完成好，還要把我軍和平之師、文明之師的良好形象展示好。”李士紅強調，如今的亞丁灣，各國海軍風雲際會，編隊要與各國海軍護航艦艇擴大溝通與交流，與外軍、商船之間建立良好的情況通報、信息共享、交流合作等機制，增強護航合力，提高工作效率。

　　李士紅堅定地表示，第十批護航編隊全體官兵將以崇尚榮譽的激情鬥志、繼往開來的雄心抱負、奮發有為的精神狀態，不負重托，不辱使命，堅決完成好護航任務，向祖國和人民交上一份合格答卷。(高飛 李根成 晨夜)