資料圖：T-90S主戰坦克參加了近些日子印度陸軍舉行的最大規模實彈演習

　　東方網12月18日消息：據俄羅斯軍工新聞網12月16日報道，印度阿瓦迪重型車輛廠許可生産俄羅斯T-90S主戰坦克的計劃已經獲得初步成功，最近兩年平均年産超過50輛，明年産能將達到100輛。

　　但是這種趨勢或許只能維持到2013年，之後生産線可能會被迫關停，因為印軍至今尚未下達新訂單，相關零配件生産週期則長達30個月。

　　印度陸軍主戰坦克的生産主要由欽奈市阿瓦迪重型車輛廠(HVF)負責。作為印度兵工廠委員會(國家軍械設施委員會)旗下的龍頭企業，阿瓦迪重型車輛廠此前曾生産T-72和“勝利”坦克，現在重點生産“阿瓊”和T-90S坦克，去年工廠産值高達4.66億美元。

　　印度《商業標準報》12月14日披露稱，在許可生産T-90S坦克的合同於2001年簽署之後，俄方最初不遵守技術轉讓協議，導致T-90S坦克在印度的國有化生産進程延誤了6年。

　　現在，在合同生效11年後，印度的許可生産步伐開始加快。阿瓦迪重型車輛廠發言人宣佈，工廠已在2009年度向印度陸軍交付了24輛坦克，2010年度交付51輛，今年交付50輛。到了明年，將會年産100輛。

　　另外，國防部已經批准使産能增加到每年140輛。但是目前該廠得到的生産訂單只能保證到2013年的生産，之後T-90S生産線就有可能暫時關停。

　　印度《商業標準報》記者上周參觀阿瓦迪重型車輛廠時發現，為印度陸軍組裝T-90S坦克的生産車間裏的活動幾乎已經全部停止。

　　雖然印軍計劃採購1000輛T-90S坦克，並且已向俄羅斯支付了許可生産費用，但是工廠目前只得到300輛坦克的訂單。新的訂單至今尚未下達，預計到2013年年中現有訂單完成後，T-90S坦克生産線就將停産。

　　負責阿瓦迪重型車輛廠事務的印度兵工廠委員會財務經理賈因説：“在今後的T-90S訂單問題上，我們將與總參謀部和國防部密切合作。開發新産品的週期，包括材料和配件的交貨，約為30個月。

　　需要這麼長的時間以得到訂單、運送材料、製造、安裝和交付成品。我們正在和陸軍副總參謀長討論這個問題。我們還已請求國防部討論這個問題。”

　　賈因指出，為了保證擴大T-90S坦克産能，阿瓦迪重型車輛廠需要額外添置一整套設備。目前工廠負責生産T-90S的主要部件，包括車體、炮塔、傳動裝置、底盤等。

　　當地的另外一家工廠負責生産發動機。其他1000多個小部件也由當地企業生産。目前T-90S坦克生産任務的70%已經集中到阿瓦迪地區，明年這個指標將增至80%。

　　上述所有單獨部件的供貨週期為30個月，之後交由工廠總裝。但是，在沒有確信阿瓦迪重型車輛廠組裝的T-90S坦克出廠時已經消除了所有生産缺陷之前，印度軍方暫時不會下達新的生産訂單。

　　他解釋説：“軍方希望認真研究本國許可生産T-90坦克的問題，希望在終端用戶對坦克形成自己的觀點之後再下新訂單。

　　軍方暫時只試驗2009-2010年度交貨的首批24輛坦克，以正確評估其效率。我們在2010-2011年度交付的51輛坦克至今還沒有得到應有的使用。”

　　印度國防部拒絕回答為何至今仍未下發新的T-90S坦克生産訂單的問題。顯然，分批下發訂單將會對降低坦克造價産生不利影響。

　　印度負責國防工業事務的副防長辛格曾在2006年11月30日指出，印軍從俄羅斯進口的全成品型T-90S坦克價格為250萬美元，而在阿瓦迪使用俄方部件組裝的坦克價值275萬美元。

　　現在，阿瓦迪重型車輛廠許可生産的坦克價格已漲至335萬美元。工廠官員在回答大批量生産後坦克價格會降低多少的問題時指出，可能會減少25-30%。

　　如果軍方忽視這種成本的節約，可能會導致今後700輛T-90S的坦克生産費用再額外增加3800萬盧比(約合71萬美元)。

　　印度軍方分批下達訂單經常令國防工業企業的生産陷入被動，甚至連國有軍工巨頭印度斯坦航空有限公司和巴拉特電子有限公司也不例外。

　　這些企業的高官確認，訂單的時斷時續經常使企業無法有序安排生産週期，而且還會對熟練技術工人的有效使用和工期産生消極影響。(書山)