【《印度時報》網站11月24日報道】題：印度政府承認，印度在中印邊界地區的公路修建方面進展緩慢

　　笨重的大象逐漸發現，它很難跟上紅色巨龍的步伐。印度政府週三(23日)承認，在印度計劃沿中印邊界實際控制線修建的73條公路中，只有15條已經完工。

　　印度國防部長A.K.安東尼在致(印度總理府國務秘書)拉吉雅薩卜哈的書面答覆中説：“在73條確定為戰略邊界公路的道路中，15條已經完工，39條計劃在2013年年底之前完工，其餘19條在2016年年底之前完工。”

　　他補充説，進展緩慢的主要原因包括獲得環境等相關許可所造成的工期延遲、一些路段岩石堅硬以及能夠施工的季節有限等等。

　　這種拖拉的工作作風與中國的舉動形成了鮮明的對比，中國在其西藏自治區和其他地區“咄咄逼人地”加強了其軍事能力。這其中包括5座全面投入運營的空軍基地、一個覆蓋面積廣闊的鐵路網絡以及在西藏修建的超過5.8萬公里的公路。西藏公路的修建使得中國可以將30多個師(每個師超過1.5萬人)的兵力迅速調動到實際控制線，至少與印度軍隊形成3：1的兵力對比。

　　印度已經完工的15條公路總長大約600公里，而計劃修建的73條全天候公路的總長是3808公里。這73條公路覆蓋了實際控制線的全部三部分———西段、中段和東段。

　　對邊界公路修建進展極其緩慢提出警告的印度陸軍一直要求，在中印實際控制線和印巴控制線附近50公里之內的基礎設施建設都應當得到豁免，不必耗費時間申請環境和其他方面的許可。印度正在採取其他舉措鞏固其對中國的防禦。措施包括成立一支新的山地攻擊部隊(超過4.5萬人)，並計劃在其東北部地區逐步部署蘇-30M KI戰機、無人偵察機、直升機和導彈。