2011年8月14日，大連，中國航母平臺在7艘拖船的簇擁下穿過濃霧返回港口。

　　據俄羅斯軍事工業綜合體網站11月24日報道，中國在建造首艘航空母艦的過程中遭遇了新的麻煩——從烏克蘭購進的“瓦良格”號未安裝艦載機著陸攔阻裝置，而中方幾乎不大可能從國際市場上購買到這類裝備。

　　《漢和亞洲防務》曾報道稱，中國曾試圖向俄羅斯購買四套由船舶機器製造中央研究所研製、由普羅列塔爾機器製造廠生産的著艦攔阻裝置。事實上，俄海軍航母所裝備的著艦攔阻裝置和著艦挂鉤均是由普羅列塔爾機器製造廠生産的。來自該廠的消息人士透露稱，中國人曾多次到訪該廠並希望購買不少於四套著艦攔阻裝置。俄中雙方曾在俄國防産品出口公司的辦公室內進行過談判，生産企業還向中方進行了專門演示，而中方則索取了技術材料。

　　俄媒文章稱，在《漢和》記者于2011年再次參觀普羅列塔爾機器製造廠時卻得知，俄中雙方的談判遇到了不小的困難，俄軍工企業領導人可能已決定不向中國出售著艦攔阻裝置。據消息人士透露，中國曾成功從烏克蘭獲得了用於裝備JL-9教練機和殲-15艦載機的著艦挂鉤，而不是直接向俄方購買。就俄方為何會在最後一刻拒絕向中方提供著艦攔阻裝置的問題，《漢和》曾多次向俄國防部和外交部發言人提問，但得到的答覆均相同：“戰略性的武器系統被禁止出口中國。航空母艦、核潛艇、核武器生産技術均屬於戰略性武器之列。”

　　俄媒文章稱，《漢和》隨後了解到的信息卻是，“禁止對華出口戰略性武器系統”並非俄方拒絕出口艦載機著艦攔阻裝置的真正原因，俄方是因為不滿中國對蘇-33艦載機的仿製行為才做出禁售決定的。需要指出的是，俄船舶機器製造中央研究所曾向印度的IAC航母和正在接受改裝的“戈爾什科夫海軍上將”號提供過兩套此類裝置。

　　俄媒文章稱，消息人士透露，著艦攔阻裝置的設計和生産是一項非常複雜的任務，目前僅有俄美兩國具備這種能力。他指出：“過去每艘航母上通常會安裝四套著艦攔阻裝置，而由於俄方産品的可靠性，印度新建的航母上只安裝了三套。”俄國防産品出口公司的發言人不久前也證實，俄並未向中國出售著艦攔阻裝置。而中國閻良飛行訓練中心未安裝攔阻裝置，同時，首次出海試航的“瓦良格”號航母上也未安裝這一系統。“漢和”據此猜測，中國在建造航母方面遇到了巨大難題。

　　俄媒文章稱，雖然曾有專家指出，烏克蘭現在擁有數套老式的著艦攔阻裝置，可能會出售給中國。但“漢和”的專家指出，即使中方獲得這些裝置，也只能將其用作參考的樣本。而中方要想獨立研製出攔阻裝置，可能還需相當長的時間。