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某型動力裝置批量裝備部隊6年 被譽精品中的精品

發佈時間:2011年10月13日 09:36 | 進入復興論壇 | 來源:新華網


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來源:中國航空報

  戴著一副方框眼鏡,兩隻眼睛笑起來瞇成了一條縫,一臉的憨厚與敦實,未説話先臉紅,這就是程衛國,金城南京機電液壓工程研究中心二動力系統部副部長,被大夥親昵地稱為“胖子”。

  1989年,生性靦腆的他在南航航空發動機專業碩士畢業典禮上發出“誓投身國防,唯願此生獻藍天”的壯語,一時語驚四座!20年來,無論是作為初出茅廬的小技術員,拿著百十元的工資,還是成為“航空名人”後,許多大企業爭著許以優厚的待遇“挖墻腳”,程衛國就是那麼“戀家”,那麼淡定從容。

  從設計員、副主任設計師、主管設計師,再到設計室主任、研究部副部長,一路的艱辛、一路的汗水、一路的成果伴隨著他飛速成長的足跡:“航空優秀青年”、“ 南京市十大勞模”、“ 南京市優秀黨員”、“ 江蘇省勞模”、“ 江蘇省首屆創業創新人才獎”、“ 江蘇省中青年專家”、“做出突出成績的中國碩士學位獲得者”……2005年,他榮獲第十二屆“全國勞動模範”。2011年4月,“胖子”又以驕人的業績,在中國航空工業創建60週年之際,榮獲中航工業集團公司“航空報國傑出貢獻獎”。

  “碩士農民工”

  程衛國所在的應急室,是當年他畢業來廠時剛組建的。白手起家,從設計、出圖到設備組裝、調試、搬運,程衛國和夥伴們全要親歷親為,整天灰頭土臉。為保證設備開動時不受灰塵影響,他還一連幾天爬到多年無人問津的小閣樓上清掃塵土,所以他在廠內有了“碩士農民工”的稱號。

  某新型飛機動力裝置由於研製進度要求非常緊,試驗時裝拆、加油、加化學劑、更換化學劑及試驗後的廢氣處理等工作,都需在試驗艙內進行。試驗艙的進出通道是一個直徑50厘米的“貓耳洞”, 對“胖子”來説鑽進鑽出可不是容易事。為了掌握産品試驗狀態的第一手資料,他每天站在桌上從“貓耳洞” 裏鑽進鑽出好多次。

  試驗艙狹小的空間裏工作條件十分嚴酷。試驗結束後要立即進入艙內處理數據。做完高溫試驗後,試驗艙內是71℃的蒸籠,做完-54℃低溫試驗後,試驗艙內是手一挨金屬就會粘上去的冰窟,加上各種氣流通過試驗艙時産生的震耳欲聾的噪音,程衛國笑稱自己找到了最好的“減肥”場所。

責任編輯:王騰

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