2010年6月17日，在俄羅斯首都莫斯科市郊外的茹科夫城，俄羅斯總理普京（左）親自登上俄羅斯蘇霍伊公司研製的隱形戰鬥機T-50。資料圖片

　　直升機驚險雙機對飛，躍升調轉；迅速轉彎，飛行路線若蛇形；前飛回轉，而後螺旋上升，圍繞機頭正前方360度轉彎，倒8字盤旋……9月17日，首屆中國天津國際直升機博覽會迎來首個公眾開放日，超過1.5萬名觀眾一同觸摸國産直升機飛速發展的脈搏。

　　這是中國20天內的第二個航空開放日。9月1日，長春首屆航空開放日在長春大房身機場正式舉行，包括國産最新型殲11B多用途戰機等一批我空軍最新主力作戰戰機精彩亮相。

　　中國與日俱增的空軍力量，再次吸引了全世界的目光，8月26日，被國人寄予厚望的第四代隱形戰鬥機殲20的再次試飛更是牽動人心。

　　自1981年6月15日，美國高度機密的F-117試飛成功，人類空中戰爭進入“隱形時代”，就有業內人士指出，從空中武力攻擊的效率看，隱形戰機也許比飛機從螺旋槳進入噴氣時代所帶來的影響還要大，因為看不見的敵人比跑得快的敵人更可怕。

　　在隱形戰鬥機領域，美國一直獨佔鰲頭,然而，進入21世紀，局面開始發生變化。2011年1月11日，中國新型隱形戰鬥機震撼亮相，西方軍事觀察家根據這款新型戰機的編號“2001”，暫時將其命名為殲20。

　　7個月後，被俄羅斯譽為國寶的T-50戰鬥機在第十屆俄羅斯國際航展上驚艷亮相。據俄媒報道，T-50作戰性能直追美國的F-22戰機，俄聯合航空製造公司（UAC）計劃生産1000架T-50，除裝備本國部隊外，還將大量出口。

　　在自立研發路上屢屢突破的俄羅斯和中國,讓美國的空中優勢遇到了前所未料的挑戰。各國軍事報道紛紛預測，新一輪的戰機競爭將越來越激烈。