試飛後返回地面的T-50戰機。

中國成飛研製的五代機殲20戰機。

　　據俄羅斯軍工新聞網9月2日報道，近日俄羅斯軍事專家圍繞第5代殲擊機T-50的出口前景問題展開了激烈的爭論，其中包括中國將來是否會採購這種飛機的問題。俄世界武器貿易分析中心的專家們預測稱，中國將來可能會在一定條件下進口T-50。俄塔社軍事分社專家們認為，正在積極研製殲-20的中國不太可能引進俄制戰機。

　　俄世界武器貿易分析中心公佈的一項最新預測報告指出，俄羅斯前線航空兵前景航空系統，即著名的第5代殲擊機T-50齣口前景廣闊，其技術性能與當今世界最先進的美國F-22的水平相當，主要任務是確保奪取制空權。預計在2050年前將至少生産1000架T-50，俄空軍訂單為200-250架，參與聯合研製的印度空軍訂單約為250架。在預測T-50齣口版潛在客戶時，俄智庫認為，阿爾及利亞(預計在2025-2030年間)、阿根廷(2035-2040)、巴西(2030-2035)、委內瑞拉(2027-2032)、越南(2030-2035)、印尼(2028-2032)、哈薩克斯坦(2025-2035)、馬來西亞(2035-2040)和敘利亞(2025-2030)可能會購買。另外，伊朗遭到的武器禁運制裁如果取消的話，德黑蘭可能會在2035-2040年間進口T-50，而中國在一定的條件下也有可能會在2025-2035年引進俄羅斯新一代戰機。從整體上來看，上述潛在客戶的訂單預計為274-388架。而俄印聯合研製的第5代殲擊機的出口市場實際上還會進一步擴大，其中包括獨聯體國家，而且還不排除西歐一些國家採購這種第5代戰機的可能性，屆時的産品當然會根據他們的需要進行改裝。

　　但是俄塔社軍事分社(武器-塔斯社)的專家們認為，俄世界武器貿易分析中心的預測不僅過於樂觀，而且根本不準確，因為該智庫列舉的一些潛在客戶未必會真正購買T-50戰鬥機。比如南美國家委內瑞拉、巴西和阿根廷。眾所週知，現在俄羅斯戰鬥機對委內瑞拉的所有出口供應，都是在查韋斯執政這一對俄方極其有利的政治局勢下進行的，但是在近期或中期前景委內瑞拉領導層可能會發生更迭，屆時委方未必再會進口俄羅斯武器，已經引進的俄制航空裝備也將在服役期滿後逐步退役。俄方向巴西市場推銷蘇-35戰鬥機的努力已經失敗，因此沒有任何理由認定巴西可能會在中期前景內進口T-50。阿根廷的情況同樣如此。至於中國，可能性更小。目前中國已經完全停止從俄羅斯採購現成的軍用産品(戰鬥機)，令中方感興趣的只有反導領域和軍事航天系統的先進技術。況且，中國自己也在研製國産第5代隱形戰鬥機殲-20。到了2025-2030年，隨著中國大力發展軍工企業的政策得到有效落實，中國在航空裝備研製方面可能會超越俄羅斯，因此認為中國屆時可能會採購T-50的看法只不過是一種不科學的幻想。

　　俄塔社軍事分社9月1日進一步指出，現在誰都無法準確預知今後量産型T-50戰鬥機的售價。幾年前美國向市場推銷F-35時得到了10多個盟國的支持，但是現在已有幾個國家準備修改自己原定的F-35採購計劃，主要有兩大原因：一是項目進展緩慢，飛行試驗一再推遲，現在生産出來的F-35總數不到30架；二是售價持續大幅上漲。因此，現在被俄智庫列入T-50潛在客戶名單的不太富裕的國家，如印尼、越南、哈薩克斯坦、敘利亞等，屆時未必會採購造價同樣將會上漲的T-50。況且目前世界上一些地區的政治局勢正在發生翻天覆地的變化，一些國家今後可能倒向西方，因此俄世界武器貿易分析中心專家的分析結果未必嚴肅。

　　俄世界武器貿易分析中心9月1日公開反駁稱，他們在評估T-50齣口前景時除了依據其他大量因素之外，還充分考慮了對世界地緣政治局勢發展的長期預測，當前的世界政局只是相關預測的起點。俄智庫指出，如果國際社會今後能夠避免全球軍事衝突的話，在2050年前世界地緣政治局勢發展的主線將是美國地位的逐漸削弱，包括在武器市場上，中國和俄羅斯的地位則會不斷加強，西歐國家將被迫接受逐步變化的地緣政治局勢，而第三世界國家的經濟將會繼續積極發展。在此情況下，拉美國家將會越來越遠離美國，正是出於這種考慮才把委內瑞拉、巴西、阿根廷列入了T-50的潛在採購國名單。至於俄羅斯向巴西推銷蘇-35的努力，雖然在當前階段沒有正面的結果，但已為T-50今後進軍巴西市場打下了基礎。另外，今後中國和俄羅斯的軍事技術合作可能會進一步加強，因為中俄兩國都將是今後長時間內世界範圍內的重要力量。之所以把印尼、越南、哈薩克斯坦和敘利亞列為T-50潛在進口國，同樣也是因為對這些國家有利於俄羅斯的政治、經濟和軍事發展的遠景預測。 (編譯 書山)