央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 軍事圖文 >

我第一艘航母艦長人選尚未確定 須有“兩棲”經歷

發佈時間:2011年08月09日 09:16 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟週刊


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

資料圖:即將成為中國海軍第一艘航母的瓦良格號

  《中國經濟週刊》記者 胡雪琴︱北京報道

  7月27日,中國國防部發言人正式揭開了中國航母的神秘面紗。儘管在此之前,人們長達數年的猜測與觀察,已基本繪出了中國首艘航母的真面目。

  中國第一位航母艦長是誰?為何首艘航母要用於“科學試驗和訓練”?航母編隊何時具有實戰能力?所有這些都有待解答。為此,8月2日,《中國經濟週刊》記者獨家專訪了海軍信息化專家諮詢委員會主任、曾參與中國航母論證的海軍少將尹卓。

  《中國經濟週刊》:“瓦良格”航母改建完成後的新名稱是什麼?

  尹卓:這艘航母的命名將由軍方正式發佈。我國海軍艦艇命名都有一定的規律。驅逐艦一般以省會城市命名,像哈爾濱艦;護衛艦一般以二線城市命名,像鞍山艦;核潛艇是以“長征”加編號,如“長征一號”;大型登陸艦則用山來命名,像井岡山艦。航母作為一種全新的艦種,軍方在命名時會綜合考慮。

  《中國經濟週刊》:中國第一艘航母艦長的人選是否已經確定,坊間盛傳是飛行員出身、又曾任護衛艦艦長的李曉岩,是否屬實?

  尹卓:李曉岩是否是第一任艦長,目前尚未確定,但李曉岩是中國培養的航母艦長班學員之一。我曾經給他們班上過兩次課,他們的素質都很優秀。

  作為航母艦長,必須要有“兩棲”經歷:既在天上飛過,又在海裏“遊”過。從西方規律來看,航母艦長一般是艦載機飛行員出身,又在驅逐艦等擔任過艦長,有大型水面艦艇指揮的經驗。這樣,才能具備擔當航母艦長的資質。

  《中國經濟週刊》:航母艦長需要具備什麼樣的素質?

  尹卓:艦長人選要具備四個條件,首先要具備優良的戰術素養。第二要有部隊管理經驗,要懂得指揮部隊。第三,要對武器裝備比較熟悉,熟練進行應急處置,譬如艦面上,飛機相撞了怎麼辦?艦船遭受魚雷打擊如何處置等等。第四,要熟悉後勤工作。航母經常面臨補給,要知道航母上還有多少彈藥、食品、淡水,何時開始補給等。因為在補給時艦載機不能起飛,時機的選擇將至關重要。

  《中國經濟週刊》:為什麼中國首艘航母要用於科學試驗和訓練?

  尹卓:瓦良格買來時就是一個空殼,動力什麼的全拆了。內部一切設備都是我們後來研製裝上去的,當然要比他們拆掉的先進得多。

  航母將組成綜合性非常強的戰役集團。而航母本身的建造、功能要求非常複雜。舉一個例子:航母最危險的是被魚雷攻擊,如果一個水密艙室被打破了,關上艙門,對艦的平衡造成一點影響,但影響不大。一般航母下面會帶有2000多個水密艙。“航母不沉性”是指相鄰四個艙室都被擊破,艦船也不會沉沒。每個艙室大小,指揮艙放在什麼地方?油艙放在什麼位置?等,這些都需要開始通過計算機模擬,然後,到艦上實際檢驗。

  人員訓練是新建航母的重要問題。美國航母建設有數十年曆史,老兵帶新兵,就可以一代代傳承下來,但我們無論是幹部還是戰士都需要訓練。

  艦載機飛行員的訓練難度自不必説,此外,就連一個具體崗位艦員士官的職責也非常重大。航母艦面就那麼大,如何在有限的艦面停放盡可能多的艦載機,不僅是一門大學問,還需要經驗的積累。就像司機在一個狹小空間停車很難一樣,在艦面上停機更是重大考驗。艦載機回到艦面時,因為尾翼很熱,不像普通機場很大,可以散熱,所以,艦載機下來後就關機了,等待士官指揮著牽引車引導停機入位。每個折疊機翼之間距離僅有十公分,一拳大小。飛行員必須要和艦面人員密切配合,才能準確停機入位。

  每個部門每個戰士要訓練,部門形成戰鬥力後,各個部門之間要進行磨合訓練,整個航母要合練,還要與艦載機合練,與屬艦合練,一步步才能形成航母編隊的整體戰鬥力。

  《中國經濟週刊》:國外航母從訓練到形成實際戰鬥能力一般要多久?

  尹卓:從法國的經驗看,1946年,他們開始有航母,到真正形成作戰能力,花了10年時間。標誌性的事件是1956年,埃及要把蘇伊士運河收為國有,法英進行武力干預。法國出動了雙航母編隊參戰,表示合成訓練能力已經完成,比較成熟了。

  《中國經濟週刊》:航母訓練過程中,需要注意些什麼?

  尹卓:航母是一個數千人的大團隊的協同行動,非常不容易,法國在10年訓練期間,發生了大大小小100多起事故,不少艦載機飛行員喪身。即便航母形成了戰鬥力,個人也會不可避免地出一些事故,甚至有人員傷亡,我們一定要有心理準備。

  《中國經濟週刊》:我們為什麼要從一艘舊航母改造入手,而不是一開始就建造一艘全新航母?

  尹卓:大概有三個原因:

  中國的船舶製造技術還有一定的差距。航母不同於一般的艦艇,製造難度超乎想象。迄今為止,我國海軍艦艇最大噸位不超過2萬噸。

  人員缺乏訓練,需要訓練艦。就像我們開車,先用一輛二手車練練手,等開熟了再開新車一樣。

  舊艦改造會比建新艦要稍微經濟點。

  《中國經濟週刊》:“建立一支強大的海軍”是中國幾代人的夢想,中國航母建設會改變中國海軍未來的戰略佈局嗎?

  尹卓:航母是“一支強大的海軍”的重大標誌,但不是唯一標誌。航母並不會改變中國海軍的未來戰略佈局,也不會改變中國防禦性的國防政策。?

責任編輯:張砥

熱詞:

  • 航母編隊
  • 艦載機
  • 科學試驗
  • 訓練