航母裝備水平的主要標誌是艦載機水平

　　新華社記者陳萬軍、吳登峰、李宣良

　　作為集眾多先進武器裝備于一身的航空母艦，未來將會裝備哪些先進武器？為此，記者走訪了海軍軍事學術研究所研究員李傑大校。

　　李傑認為，不能把未來航母上的先進武器單純地理解為新概念武器，其實航母上最主要的武器還是艦載機。相當部分國家在航母上搭載三代機，包括發展中國家和地區大國。像英國這樣的地區強國將直接換四代機，可能搭載能垂直／短距起降的F－35B攻擊戰鬥機。

　　美國航母將配備新概念武器

　　至於武器裝備遙遙領先於其他國家的美國，其航母上將搭載由美國主導、多國參與研製的F－35C攻擊戰鬥機。同時，航母上的防禦武器也由“尼米茲”級航母上的“海麻雀”或“北約海麻雀”防空導彈以及“密集陣”速射炮等，改換為電磁軌道炮、高能激光炮、高能射線炮等新概念武器。

　　李傑介紹説，艦載機水平是航空母艦武器裝備水平的主要標誌。一般來説，航母配備的艦載機主要有以下幾大類：

　　一是戰鬥機。擁有足夠數量的戰鬥機是保衛航母自身安全、保衛航母編隊自身安全，以及奪取制空權的最重要的力量。許多國家之所以一定要發展大中型航母，就是為了能搭載更多數量的艦載機，因為噸位比較低、體積比較小的航母，搭載艦載戰鬥機的數量是非常有限的，這樣在奪取制空權以及在保障航母及航母編隊安全上就會大打折扣。美國現役“尼米茲”級航母上一般搭載48架左右的戰鬥攻擊機，通常使用30架來奪取局部制空權，保衛編隊自身的安全；剩下的艦載機則用來對敵實施攻擊、對海打擊，其中對敵攻擊和對海打擊所挂彈藥不同。

　　二是攻擊機。航母要想很有效地打擊毀傷對方，還需要一定數量的攻擊機。目前美國現役航母上的戰鬥機和攻擊機已合二為一，即F／A－18戰鬥攻擊機。

　　三是預警機。預警機能率先發現較遠距離的目標或者來襲目標，並能擔負空中“指揮員”的角色。一些國家航母上無法搭載、起降固定翼預警機，為了彌補這方面的不足，只能採取預警直升機。

　　四是反潛機。由於各國潛艇發展速度很快，因而現代海上反潛任務明顯加重，加上龐大的航母編隊本身噪聲就比較大，很容易較早就被對方潛艇和其他探測平臺發現，所以目前大型航母上均配備有艦載反潛機。

　　航母使用無人機成為趨勢

　　五是電子戰飛機。在電磁環境非常複雜，對方攻擊干擾非常嚴重的情況下，己方戰鬥機或攻擊機如果沒有電子戰飛機來提供保障，作戰能力將會大打折扣，甚至會因獲取不到任何信息而全軍覆沒。

　　六是直升機。直升機包括救護直升機、運輸直升機(運送人員和物資)、反潛直升機等。美國大型航母上還配有小型運輸機來實施運輸救援任務。

　　李傑説，值得一提的是，近年來，航母上的無人機數量在明顯增加，使用無人機來部分替代有人機的趨勢越來越突出。

　　導彈系統可攔掠海反艦導彈

　　據稱，瓦良格號上將安裝FL-3000N發射系統，該系統和美國海拉姆導彈系統高度類似，都是為了填補大中型艦艇近程防空導彈和反導速射炮之間的射程空隙。

　　FL-3000N發射系統有12聯裝、8聯裝和4聯裝等多種形式，並且能在甲板上安裝。FL-3000N非穿透型安裝，沒有彈庫，依靠增加發射箱數量提供足夠的持續火力密度，使用人工方式補充彈藥，適合從小型導彈快艇到航空母艦幾乎一切的海軍作戰艦艇裝備。

　　在大中型驅逐艦、護衛艦上，FL-3000N靈活配置，解決艦面佈局的困難。FL-3000N佔用艦面空間小，可以佈置在任何地方，甚至可安裝在艦橋頂部，更易實現反導效能最高的前後佈局模式。FL-3000N還可以取代一座730速射炮，既達到反導射程銜接的效果，又能達到抗飽和攻擊的要求。

　　FL-3000N需要快速攻擊反艦導彈，沒有使用垂直髮射技術。防空導彈垂直髮射可以帶來360度全向攻擊能力，但是導彈垂直髮射、轉彎、抵達最大速度，消耗的時間比預先設置射向的FL-3000N更多。

　　FL-3000N導彈可接收反艦導彈雷達導引頭電磁信號。導彈還可以使用全程自主紅外成像模式。兩種制導模式都是發射後不管，攔截各種超音速和亞音速掠海反艦導彈。

　　(據《兵器知識》)

　　殲-15將以滑躍式起飛

　　據媒體報道，國産殲-15很有可能成為“瓦良格”號的艦載機，殲-15類似于俄羅斯蘇-33艦載機，基於沈飛對蘇霍伊蘇-27側衛戰機進行本土改造而來的殲-11B研發；具有前置鴨翼、折疊翼、制動鉤和加強的起落架。像蘇-33一樣，殲-15將從滑躍式跑道而非用彈射器起飛。但它和蘇-33仍有一些不同，它具有更複雜的後緣襟翼和先進的中國電子設備。

　　關於該戰機在性能方面的爭論異常激烈。俄新社宣稱，殲-15不如蘇-33。但中國官員表示，蘇-33的電子設備落後，所以殲-15裝配了本國産的傳感器、顯示器和武器系統。儘管結構基於蘇-33艦載機，但殲-15的電子設備，包括來自於殲-11項目的先進反艦雷達卻與之不同。該戰機有望于2016年正式部署。中國的分析專家和戰機觀察家表示，該戰機在2009年8月31日進行了首飛，當時使用的是俄羅斯提供的AL-31發動機。2010年6月，該戰機從模擬滑躍式跑道上進行了第一次起飛。在中國2001年從烏克蘭獲得蘇-33原型機之後，該項目便正式啟動。據稱，在中國東北沿海的海軍駐地葫蘆島，工人已經建造了擁有短距起飛滑躍式跑道，以及類似于Crimea測試中心的訓練設施。(環球網http://www.huanqiu.com/)

　　艦載機技術和艦機適配性技術非常關鍵

　　新華社記者陳萬軍、吳登峰、李宣良

　　海軍軍事學術研究所研究員李傑説，航母需要的關鍵技術非常多，比如設計技術、艦機適配技術、艦載機技術、彈射技術、攔阻技術、武器技術、動力技術、鋼板製造與焊接技術以及其他配套的各種設施保障技術等。

　　在眾多技術當中，艦載機技術和艦機適配性技術非常關鍵。李傑認為，對於艦載機本身來説，既要具有良好的作戰技術性能，又要適應母艦搭載和起降，適合與本國其他航母銜接、過渡。總之，航母對艦載機、武器裝備及配套設施要求非常高，需要大量的技術手段來解決。

　　李傑説，航母編隊要形成極其強大的海上作戰和執行任務的能力，絕不是僅僅依靠一艘大型戰艦與其他各型屬艦，以及航母上的艦載機就能達成的。實際上，航母還需要大量的沿海岸基大型港口設施、海外基地與保障點為它配套保障與服務。

　　李傑説，在基地內還必須有油料倉庫、彈藥倉庫、物資保障倉庫等，建立一個完整的、綜合的、體系化的各類物資保障中心。