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中國海軍護航編隊累計護送船舶突破4000艘(圖)

發佈時間:2011年07月19日 11:12 | 進入復興論壇 | 來源:解放軍報


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  當地時間7月18日8時30分,經過5500多海裏航程後,即將進入亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的海軍第九批護航編隊官兵,在“武漢”艦、“玉林”艦和“青海湖”艦3艘戰艦上同時舉行了以“遠洋護航寫忠誠”為主題的宣誓活動。記者 楊清剛攝

  “現已抵達解護點,中國海軍第八批護航編隊祝你們一路平安!”

  截至2011年7月15日,中國海軍第八批護航編隊護送中外船舶達到471艘。至此,中國海軍護航編隊累計護送中外商船總數突破4000艘。

  從首批護航只有4艘,到現在平均每批達12艘;從首批護航只有預先申請的中國船舶,到第八批護航編隊護送的外國商船有近七成,中國海軍護航編隊用出色的表現贏得了世界各國的認可和信任。

  兩年多來,連續8批編隊共計6800余名海軍官兵,用堅如磐石的毅力、勇闖大洋的魄力和忠誠使命的奉獻精神,枕戈待旦,一次次保衛中外商船免遭海盜的劫掠,成為亞丁灣上最可信賴的“保護神”。

  用一流的素質勇擔國際護航大義

  “Mayday,Mayday(救命)……”6月6日15時,“溫州”艦甚高頻電話中傳來獨自航行的巴基斯坦貨船“海德拉巴”號船長焦急的求救聲,“發現1艘海盜小船,距離1.5海裏,能看到武器和梯子。”

  此時,“海德拉巴”距離我編隊後方25海裏。“馬鞍山”艦正在索馬裏東部加拉加德執行接護“源祥”輪任務,“千島湖”艦則在幾百海裏外的B點區域護航,可調用兵力捉襟見肘——被護的6艘商船離開“溫州”艦的保護,如羊入虎口;不救,“海德拉巴”號危如累卵!

  第八批護航編隊指揮員韓小虎果斷下定決心:“直升機起飛警示驅離,‘溫州’艦前出接應‘海德拉巴’,吊放艦載小艇為商船編隊護航……”

  10分鐘後,直升機騰空而起,向目標海域呼嘯而去。與此同時,“溫州”艦全速向“海德拉巴”船機動,2艘小艇也分別位商船編隊兩側,有條不紊地護送商船向預定海域進發。

  15時20分,直升機飛臨商船上空,強大的震懾下,海盜船不得不離去……

  這只是4000艘次護航歷程中一個剪影,類似的情況還有很多:解救“布依河”輪,馳援中國籍商船“泰順海”輪,直升機警示驅離追擊“傑西卡”輪的海盜小船……

  海盜身份不易確認,是各國海軍護航編隊普遍遇到的難題。因此,每一艘抵近的小船都是潛在的危險,都是戰鬥的警報。

  在亞丁灣,護航官兵幾乎每天都要面對高速接近編隊、圖謀橫穿編隊的小艇襲擾。雖無驚天動地的炮火,但每次都是驚心動魄的戒備,責重如山的護航官兵神經始終緊繃著。

  根據統計,通常索馬裏海盜從靠近商船到控制商船用時不超過20分鐘。時間就是生命,時間就是安全。起航伊始,第八批護航編隊全體官兵憋著一股勁:一定要練就以快制勝的硬本領。

  為提高偵察預警速度,情電部門經過上千次訓練和摸索,構建起目力觀察與各型雷達有機結合的觀察了望網絡,把發現到跟蹤判明目標的時間大大縮短。為縮短火力支援組部署就位時間,他們不斷測量“溫州”艦、“馬鞍山”艦大小通道,摸索最佳路線。直升機組反復演練,從出庫到起飛,時間大大縮短……

  護航編隊打磨出最佳的人員配備和最快的反應時間,編隊反海盜部署時間一下子縮短了10分鐘。

  中國海軍編隊出色的機動能力和反應速度,中國海軍敢於擔當的精神,贏得越來越多國家的信任。兩年多來,中國海軍已相繼為土耳其、利比裏亞、新加坡、德國等50多個國家的船舶提供伴隨護航。

  攜手國際反海盜力量維護黃金航道的安寧

  “緊急求救,我船遭遇2艘海盜船,請中國軍艦緊急救援!”當地時間5月5日晚上8點,剛剛解護的馬耳他籍商船“A皇后”號在曼德海峽南口遭到2艘海盜船追擊,船上有20名土耳其船員。中國海軍第八批護航編隊“溫州”艦立即拉響戰鬥警報,全速趕往事發海域。

  當地時間5月5日清晨,中國香港“富城”輪遭到海盜登船襲擊,船上24名中國船員都已經躲入安全艙。“馬鞍山”艦和“千島湖”艦奉命高速駛往事發海域組織營救。

  然而,對於中國海軍護航編隊來説,即便用最快的速度趕往事發地,也需要50多小時的時間。中國海軍第八批護航編隊緊急協調北約508編隊、美盟151編隊、歐盟465編隊和正處於事發海域巡邏的印度巡邏機提供支援。印度海軍派出遠程巡邏機,第一時間前往偵察,警告海盜即刻離船。事發海域附近的北約508編隊所屬的土耳其護航軍艦“吉雷松”艦全速趕往事發海域。美國海軍也出動了艦載戰鬥機和巡洋艦全力協助,在多國海軍的合作之下,“富城”輪成功獲救。

  事實上,這有賴於中國海軍護航編隊長期以來與各國護航力量的廣泛交流與合作。第八批護航編隊延續了前幾批與多國海上護航力量信息共享和指揮官會面的常態化機制,指揮員分別與北約508編隊、歐盟465編隊、美盟151編隊,以及韓國等獨立護航力量指揮官進行了訪問交流。“溫州”艦更是利用靠泊阿曼薩拉來港休整期間,與同期靠泊的土耳其“吉雷松”號、意大利“東風”號、英國“拉姆賽”號等艦結下了深厚友誼。

  編隊指揮員韓小虎告訴記者,正是因為中國和其他國家海軍確保了亞丁灣590海裏國際航道的安全,使得另外一些國家和組織的海軍有更多兵力部署在索馬裏以東打擊海盜。

  對中國海軍在亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務付出的巨大努力,4月30日訪問第八批護航編隊的美國參議員馬克柯克給予了高度評價:“很高興中國海軍成為國際反海盜行動中的一員,非常感謝中國海軍為保護國際船舶安全所作出的努力,期待我們在打擊海盜方面展開更多的合作。”

  黃金水道波詭雲譎,中國海軍威名遠揚。亞丁灣承載了中國海軍官兵搏浪堅守、勇立新功的壯志豪情,見證了中國海軍護航將士勇於擔當的鐵骨丹心。(記者 劉一偉 特約記者 唐詩峰 侯瑞)

責任編輯:侯永勝

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