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越南海空實力近年增強 130毫米火炮被運上島礁

發佈時間:2011年06月14日 16:55 | 進入復興論壇 | 來源:環球時報


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越南海軍艦艇

越南自俄羅斯訂購了2艘“獵豹”級護衛艦。

  本報特約記者 蕭 蕭

  越南計劃13日在南海舉行的實彈演習不但加劇地區緊張,更是被美國稱為“炫耀武力”。為爭奪南海,越南近年來大力發展海空軍,先後從俄羅斯引進多种先進艦艇、軍機,整體軍力已排在東南亞前列。這些新式裝備也讓越南逐漸擺脫越戰時期老裝備的束縛,提升了越南“武裝捍衛南海權益”的信心。

  海軍:以小打大,以快打慢

  按照英國國際戰略研究所出版的《世界軍力平衡》介紹,越南海軍最核心的主力艦艇只是5艘蘇聯製造的“別佳”級火炮護衛艦。但越南南北走向的“S”形海岸線如同一張拉滿的弓,從北到南逐步向南海腹地延伸,為越南海軍對南海事態作出快速反應提供地利之便。為守住在南海控制的多處島礁,越南海軍將發展目標對準高速攻擊艦艇,以期形成“以小打大,以快打慢”的非對稱作戰力量。

  據俄羅斯“紐帶新聞網”報道,從2006年至今,越南相繼從俄羅斯訂購15艘中小型水面導彈艦艇。它們大都是針對南海特別設計的。俄海軍網稱,今年4月越南第二艘“螢火蟲”級巡邏艇在聖彼得堡阿爾瑪茲船廠下水,它滿載排水量為365噸,配備30毫米艦炮和便攜式防空導彈。“螢火蟲”噸位雖然不大,但最大航程卻可達2200海裏,足以在南海進行長時間巡航,今年內將有4艘同級巡邏艦交付越南。

  在越南引進的小型艦艇中,“毒蜘蛛”級導彈艇最受人關注。該艇排水量超過500噸,最大航速超過40節,裝備有“天王星”反艦導彈、“針”式防空導彈、76毫米火炮和30毫米機炮,具有在半封閉的水域進行快速集中火力突擊的能力。越南海軍已從金剛石設計局購買專利,在本國進行批量建造。

  除小型艦艇外,越南海軍也沒有放棄主力艦的更新。今年3月,越南正式從俄羅斯接收第一艘“獵豹”級導彈護衛艦“丁先皇”號,它是迄今越南海軍火力最強大的水面艦艇。全艦排水量約為2090噸,武器裝備包括“天王星”反艦導彈系統、“棕櫚”防空導彈系統、76毫米火炮等,同時該艦上還可停放一架卡-28直升機,首次使越南海軍獲得艦載航空兵。越南海軍計劃從俄羅斯購買兩艘“獵豹”級護衛艦,並自行組裝兩艘同型艦,為直接負責南海防務的第二軍區和第三軍區各配備兩艘,形成有效打擊集群。

  最近越南防長確認將從俄羅斯引進6艘“基洛”級潛艇的消息更是引起轟動。為讓這些先進潛艇加速形成戰鬥力,越南海軍還派遣數十名海軍學員到印度海軍的“基洛”級潛艇上實習。據稱,越南海軍已確定在中南部慶和省的芽莊興建潛艇基地,以容納這6艘“基洛”級潛艇,而芽莊基地剛好離此次越軍舉行實彈射擊訓練的區域不遠。

  海軍陸戰隊:離島生存力獲提高

  與越南海軍大舉採購新式艦艇同步,負責控制既有南沙島礁防務的越南海軍陸戰隊也積極加強防衛力量。目前,外界已知的越南海軍陸戰隊共編為5個旅。近年來,大批原屬陸軍的重武器被移交給陸戰隊,越南還特別加強南沙離島上的火力配置。包括12.7、14.5毫米重機槍甚至130毫米加農炮都被運到島上,大幅提高越軍對周邊水域的控制力。

  越南海軍陸戰隊的實力提升不光在於裝備更新,更重要的是生活條件的改善。隨著南沙南威島機場、長沙島機場的相繼建成,越南獲得南沙前進機場,大批人員裝備和彈藥物資通過“空中走廊”源源不斷地運抵南沙。據越南《人民軍隊報》介紹,越南政府已解決越佔島礁上的“四貴”問題(鮮菜貴、淡水貴、家書貴、文工團貴)。2008年,越南佔據的南威島、生存島、雙子西島等實現了24小時供電。澳大利亞國防力量研究院越南軍事問題專家卡爾塞耶説,越佔島嶼上的供電問題解決,比越南從國外進口先進武器更具威脅,這標誌著越佔各島軍民的生活將從“軍事化”變成“常態化”。

  空軍:蘇-30演練對島轟炸

  除海軍和陸戰隊外,越南還斥鉅資加強空軍建設,力求獲得南海局部水域的制空權。

  最近越南公佈一組空軍戰機對海上島礁發動攻擊的圖片。越南空軍的蘇-30戰機與米-8直升機使用火箭彈與航空炸彈進行轟炸。外界普遍認為,此舉表明越南正在強化空軍對地攻擊能力,為未來的“南海衝突”做準備。從1995年5月起,越南從俄羅斯批量採購蘇-27、蘇-30系列重型戰鬥機,集中部署在中部的藩朗基地,由第370航空兵師統一指揮,主要面向南海西沙和南沙方向作戰,形成半徑超過1500公里、覆蓋南沙大部海域的作戰能力。2009年越南又向俄羅斯追加購買12架蘇-30MK2V戰鬥機,它們將於2011-2012年交付,屆時將替換第370航空兵師的所有蘇-27戰機。

  當然,越南空軍還做不到大面積列裝蘇-30,因此仍保留了大量老式的蘇聯時代戰機。部署在中南部的5個攻擊機團中,一個裝備米格-23,其餘則裝備蘇-22,特別是部署在芽莊基地的蘇-22攻擊機團是越南涉足南海局勢的重要砝碼,因為芽莊是越南距離南沙群島最近的空軍基地,蘇-22飛過去只要幾十分鐘。

  越南空軍也存在一定的“軟肋”,特別是合格的飛行員太少,再加上越軍傳統上“重裝備,輕人才”的思維,軍官們往往因為愛惜裝備而故意減少訓練,一些必須實際駕駛飛機才能完成的科目乾脆變成地面上做“人體示範”,這導致越南空軍形成戰鬥力的時間特別長。▲

  (《環球時報》2011年06月13日 第08版)