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世界競猜中國史上首艘航母 美海軍將領稱不擔心

發佈時間:2011年06月12日 04:30 | 進入復興論壇 | 來源:新京報


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  世界熱議"中國航母"

  近期,幾張蘇聯"瓦良格"號航母在大連"改裝"的照片在網上熱傳,照片顯示,航母身漆標準的中國海軍淡灰藍色涂裝,大型艦橋也接近完工。一時間,"中國航母"成為國際輿論熱議的焦點。其實,蘇聯(俄羅斯)海軍歷史上第三代航空母艦"庫茲涅佐夫海軍元帥"級航母,先後共建造了兩艘:即1983年2月動工興建的首制艦"庫茲涅佐夫海軍元帥"號,以及1985年12月動工興建的"瓦良格"號。這兩艘姊妹艦的設計理念、尺寸大小、性能用途、武器裝備因此相差無幾。

  "庫茲涅佐夫海軍元帥"號航母初具大型航母的體態和噸位,堪稱世界第三大航母。與其他國家的航母相比,"庫茲涅佐夫海軍元帥"號特點明顯,獨具一格的滑躍式甲板、搭載的蘇-33重型艦載機及全面的艦載武器,使得"庫茲涅佐夫海軍元帥"號航母成為俄羅斯海軍的"看家武器"。但與"尼米茲"號等大型航母相比,"庫茲涅佐夫海軍元帥"號亦存在差距……

  世界競猜“中國史上首艘航母”

  “航母已在建,但還沒建成!等建完再説。”7日,《香港商報》引述的解放軍總參謀長陳炳德的一句話,立即引起了世界輿論的關注。在國內外猜測了許多年之後,有關中國歷史上第一艘航母的消息,終於獲得軍方高層首度確認。

  “最不保密的軍事秘密”?

  近期,幾張前蘇聯“瓦良格”號“航母”在大連“改裝”的照片在網上熱傳,照片顯示,“航母”身漆標準的中國海軍淡灰藍色涂裝,大型艦橋也接近完工。

  英國《衛報》等媒體將中國“航母”的建設稱為“最不保密的軍事秘密”。報道稱,“瓦良格”號艦身巨大,長達302米,雖然小于“尼米茲”級美國航母,但遠長于法國“戴高樂”號航母(261.5米)和英國“無敵級”航母(194米)。

  加拿大《漢和防務評論》稱,改建後的“瓦良格”號航空母艦將在今年進入海上試航階段。另據一些媒體猜測,這艘改良後的現代版“瓦良格”號可能重命名為“施瑯號”。

  一名來自烏克蘭國防工業系統的消息人士在接受《漢和亞洲防務》專訪時稱,一家烏克蘭國營公司(可能為烏克蘭特種裝備出口公司)參與了中國“航母”的建造和改裝。這名消息人士還稱,“瓦良格”號可能將裝備烏克蘭製造的主動力裝置。

  英國《簡氏防務週刊》則稱,中國可能將在“瓦良格”號上增加相控陣雷達和地對空導彈,航母還可以容納50架各類戰鬥機。還有外媒稱,中國從2008年便開始訓練航母飛行員。

  “雖然多年來在大連該領域,外國人被禁止入內,但這重達67500噸重的軍艦的存在是不容易掩蓋的。”《衛報》稱。韓國《朝鮮日報》也表示,中國建造航母已是一個“公開的秘密”。

  美海軍將領“不擔心”

  中國航母的建設似乎不再是一個“謎團”,而中國建成航母后對地區和全球的影響更受關注。

  日本《外交學者》雜誌在一篇名為“中國人來了!”的文章中説,雖然中國內部還存在諸多爭議,比如航母是否會在中國鄰國、特別是南中國海帶來爭議和敵意,但官方最近的表態表明,對航母的肯定正在這場爭議中取勝。

  對於已經在亞太部署航母的美國,文章稱,美國海軍諸多將領們似乎並不擔心中國的航母,有人甚至開玩笑説,中國再增加五艘航母才會對美國構成威脅,不過,所有人都表示,會密切關注今年中國的動向。

  但美國海軍亞太地區總指揮威拉德最近在接受美國媒體採訪時表示,“瓦良格”號並非僅僅是象徵意義,“它對周邊地區的認知影響是巨大的”。

  “防務對話”網站刊文稱,中國一旦擁有航母,會迫使美國重新評估其在亞太領域的戰略,航母所造成的投射影響會大於其本身實力。此外,因為中國80%的石油進口要經過多國共管的馬六甲海峽,保護這一海上通道也就成為中國海軍重中之重。而一旦中國擁有航母,中國海軍將進一步擴大實力和影響力。

  未來還將繼續造航母?

  印度退役副上將克什瓦對印度《每日新聞分析》表示,不用擔心中國航母,但印度所有海軍人員都應該重視,“一艘全副武裝的中國航母會極大地改變海域戰略”。

  韓國媒體也呼籲該國政府評估中國航母對韓國國防安全帶來的影響。“韓國海軍”網站認為,相比印度高價從俄羅斯買來的航母,“瓦良格”號的總體性能更優。《朝鮮日報》稱,如果航母進入黃海,所有的韓國領空都將進入其戰機射程之內。報道甚至還“擔心”中國未來的航母計劃,“瓦良格”號目前看來是作為測試平臺使用,但中國可能正在上海建造自産的航空母艦,有可能會在2015年到2016年入水試行,並可能在2020年發展核動力航母。

  專家點評

  王帆 外交學院國際關係研究所所長

  “首艘航母象徵意義更大”

  中國的航母是防禦性的,不會對其他國家造成太大影響。

  一艘航母,對美國的龐大艦隊而言基本可以忽略不計,我們不是為了跟美國對抗,很多國家早就有了航母。對我國來説,水域安全、航道安全都需要擁有防禦性的航母,此外,航母還可以用於非傳統安全問題,比如救災、反恐、反海盜等。

  中國石油主要靠海運,航母可以及時進行海上救援、保護海上通道,當然,所有這一切都將依據國際法。我認為周邊國家沒有必要過分解讀中國的航母建造。即使是一些有爭議的問題,中國的原則已經很清楚,那就是通過談判、外交、漸進的方式,最終用和平方式來解決,這和航母沒有直接關係。

  我認為,中國首艘航母很大程度上具有象徵意義,這麼多國家在過去幾十年都有了航母,它在現代軍事上的意義已經沒那麼大。現代戰爭中,更多使用遠程導彈等武器,航母只是海上現代化的正常裝備,一艘航母並沒有對海上統治權具有決定性的意義,它只是海軍現代化必須有的過程。

  張敏謙 國際關係學院國家安全戰略研究中心執行主任

  “鄰國有壓力,需多做解釋”

  航母對中國來説,也算是個大的動作。中國目前越來越依賴海外市場,每年2億噸的石油運輸,需要保護運輸的海上安全,所以它具有必要性;而中國作為大國,發展自己的軍事力量,也有著正當性。

  航母的建設也意味著我們國家國防領域的海洋意識越來越強。印度因為在印度洋邊上,一直有著很強的海洋意識,所以很早就有了航母,我們國家的海洋意識相對較晚,這裡有一個認識過程。

  對於中國的鄰國來説,感到某種壓力是正常的,這也需要中國更多地解釋自己的意圖,讓大家理解。中國主觀上並不希望給鄰國帶來壓力。航母本身就屬於一種防禦姿態,這麼長的海岸線,保護自身利益很正常。中國發展航母也與東亞一體化並不矛盾,一體化並不代表不發展軍力。

  對於美國而言,一艘航母也不至於令美國調整亞太戰略。美國一直都在“重返亞太”,它的戰略是已經既定的,早就介入了。而且從這幾年的趨勢來看,美國加強了與亞太盟國的戰略合作,這也給中國帶來了很多壓力,航母從某種程度上是緩解了壓力。

  另一方面,一些國際關係中的問題,並不能靠一兩艘航母來解決問題,航母主要是用以保護中國自身的海外利益,包括打擊海盜等等。第一艘航母意味著我國軍事力量的提高,同時也具有很大的象徵性。至於以後是否會規模化,這是下一步的問題。

  本版采寫/本報記者 金煜

  "瓦良格"號航母之路

  1985年,"瓦良格"號航母在烏克蘭開始建設。

  1991年,蘇聯解體,航母建造中斷。

  1998年,香港一家公司買下航母,但缺乏引擎、電子設備和推進系統。當時這家公司稱將把航母改造成海上賭場。

  2000年,一家拖船公司受雇將航母拖向中國。但土耳其因安全原因,拒絕航母通過博斯普魯斯海峽。此後航母在黑海滯留了16個月,直到土方最終放行。

  2001年,出得黑海,到地中海後,"瓦良格"號又因為無動力無引擎,被視為"死船",禁止通過蘇伊士運河。此後,"瓦良格"號不得不繞行,經過大半個非洲大陸,抵達印度洋。

  2002年,經過長途旅行,"瓦良格"號終於經馬六甲海峽、南中國海,抵達大連。

責任編輯:韓淩默

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