X-47B的尺寸不小，完全可算得上是一款輕型戰鬥機

　　在美國海軍眼中，X-47B將成為集遠程偵察及攻擊能力於一身的新平臺

　　記者/魏東旭

　　2月4日，諾斯羅普格魯曼公司和美國海軍在加利福尼亞州安德魯斯空軍基地完成了對X-47B艦載隱形無人攻擊機的第一次飛行測試。據美國《華爾街日報》、《連線》雜誌等媒體披露，X-47B有望于2013年上艦並完成空中加油測試。美國媒體認為，X-47B將擴大美軍航母的作戰半徑，從而有效應對反艦彈道導彈的威脅。

　　與F-35搭配使用

　　X-47B採用蝙蝠式機翼、上進氣道和無尾翼設計，外形和B-2隱形轟炸機相似，在本月4日的首飛中，X-47B全程飛行時間長達29分鐘，並曾爬升到5000英尺（約1600米）高空，降落時也十分平穩。

　　諾格公司在聲明中稱，此次飛行提供的數據驗證了導航軟體的有效性，並檢驗了無尾翼設計的氣動控制。據公司項目主管詹尼斯帕米奧傑斯介紹，與部署在阿富汗戰場的“捕食者”無人機不同，X-47B更少地依靠人員遠程操控，主要根據既定程序自主飛行。另外，與其他無人機相比，X-47B隱形性更好，被探測的幾率更低。顯然，在美國海軍眼中，X-47B將成為集遠程偵察及攻擊能力於一身的隱形平臺。

　　未來，美國海軍航母上主要將部署F-35C和X-47B兩種戰機。F-35C是採用隱形設計的有人駕駛艦載機，雖然具備一定的對海/對地攻擊能力，但其內置彈倉容量有限，對地打擊能力較弱，一直為外界所詬病。因此，美國海軍可能將X-47B與F-35C配合使用。即由F-35C裝備空對空導彈執行制空任務，讓X-47B充當專用的“投彈戰機”和隱形偵察機。此外，在寸土寸金的航母甲板上，高度智慧且身形扁小的X-47B不僅少佔空間，而且可節約很多人力。可見，X-47B和F-35C是一對不錯的搭檔。