一艘正常作業的漁船被撞得支離破碎,一對善良無辜的夫妻被撞得陰陽相隔,三艘肇事嫌疑船消失得無影無蹤.面對極難偵破的海上肇事逃逸案,武警邊防官兵海上搜尋、空中追查,陸上走訪,十八般招數齊上陣.肇事船舶到底隱藏何處?央視7套<<軍事紀實>>6月8日晚20：03分播出<<千里追兇>>上集,敬請關注.

    海上慘案——恩愛夫妻,就此陰陽相隔

    2010年10月中旬的一個早晨,山東省煙臺市芝罘島邊防派出所門口出現了這樣一幕——一個四人辦案組被官兵們簇擁著送出了小小的派出所.這個辦案組由該所和當地海洋漁業局聯合組成.看樣子,這四個人像是要出遠門、辦大案似的.

    看來,這四個人要去查辦的是一起跟船有關的案子.告別了戰友,辦案組啟程了.一路上,辦案人員想得最多的還是如何才能找到犯罪嫌疑船.

    那麼,他們下如此大的決心要找的究竟是一艘怎樣的船?他們又要去哪找這艘船?最終他們能夠找船成功嗎?故事還得從半個多月前説起.

    2010年9月24日淩晨,芝罘島邊防派出所轄區內發生了一起駭人聽聞的海上撞船案.漁民王恩進、安萍夫婦駕駛漁船在海上打漁作業時,他們已經拋錨的漁船被一艘正在出港的大馬力鋼殼船攔腰撞沉.丈夫王恩進溺水身亡,妻子安萍受傷後獲救.

    然而,讓武警邊防官兵更加震驚的是,肇事船隻撞沉王恩進夫婦的漁船後不僅沒有停下來救人,反而不聲不響地溜走了.

    這起撞船案發生在淩晨四點多鐘,雖然當時天色還很暗,但是海上風浪並不大,加上出港時船速一般都比較低,船員注意力也比較集中.按常理,肇事船隻對於撞沉一艘六、七米長的漁船不可能一點感覺都沒有.

    肇事船隻的不道德行為,激起了邊防官兵的強烈義憤,大家恨不得一下子就能找到肇事嫌疑船,為受害者討回公道.然而,因為撞船時天色較暗,事發突然,受到驚嚇的受害人對於肇事船隻的印象已經不是十分清晰了.

    "三艘船,二、三十米長、鋼制的,船頭是平的而不是尖的,非本地船".單靠這些零碎的信息無疑很難找到肇事嫌疑船.再加上茫茫大海,一無現場、二無證人,要想迅速鎖定肇事嫌疑船變得難上加難.就在這時,漁民群眾向邊防官兵們提供了一條重要線索.

    煙臺港在撞船事發地東南六、七公里左右,一路上有七、八處碼頭和停泊點.每個停泊點都可以對船體進行噴漆等簡單的處理.一聽到肇事嫌疑船有可能開往煙臺港方向,邊防官兵們的心一下子揪緊了.

    事不宜遲,邊防官兵們馬上乘摩托艇沿海岸向著煙臺港的方向開始了追查.每接近一處停泊點時,官兵們都要從艇上向著岸邊的船隻仔細觀察.

    懷著緊張激動而又萬分期待的心情,邊防官兵們迅速將摩托艇靠近外形跟肇事嫌疑船比較相似的船隻,仔細地觀察船隻的外觀,尤其是船頭部位有沒有碰撞的痕跡;再對船上的人員進行詢問,看看他們是不是外地船.

    就這樣,邊防官兵們一個停泊點一個停泊點地查找著.很快,他們就找遍了包括煙臺港在內的全部大、小碼頭和停泊點.結果依然是一無所獲.這讓他們原本高昂的鬥志遭到了不小的打擊;儘快找到肇事嫌疑船的希望也一下子變得渺茫起來.

    就在邊防官兵們感覺無從下手的時候,他們又接到了漁民群眾提供的線索.在煙台西北長島的大竹山附近海域發現有三艘船向塘沽方向航行,很可能是肇事嫌疑船.然而,別説這三艘船是否就是肇事嫌疑船,即便真的是,要在茫茫大海上追上這三艘船,難度也是非常之大.因為煙臺距離長島大竹山水域的海上距離不下上百公里.

    憤怒的武警官兵,海陸空大追捕

    經過對案情進一步研究,武警邊防官兵認為,既然從海上追查難度大,為何不從天上追呢?於是,他們馬上聯絡海事局協調直升飛機.下午兩點左右,芝罘島邊防派出所的幾名官兵趕到蓬萊市海事局海上救助大隊,乘坐直升飛機沿航道一路北上,仔細查找.然而,他們飛了1000多公里,一直搜尋到天津附近海域,依然沒有發現肇事嫌疑船的蹤影.

    肇事嫌疑船無影無蹤,轄區百姓們議論紛紛.這讓芝罘島邊防派出所的官兵們心急如焚、如坐針氈.這些年輕的邊防官兵忽然間感到自己的職業榮譽遭到了巨大的挑戰.面對轄區內多年未曾發生的海上肇事逃逸案件,面對受害人一死一傷的慘烈現實,他們這些人民群眾的守護神是無論如何都不會罷休的.

    海上、天上找不到,就到陸地上找,即使一時半會兒找不到肇事嫌疑船,也要查出它是哪兒的船、船主是誰.偵查思路調整之後,芝罘島邊防派出所的的官兵們再次懷著希望出動了.一張法網,再次張開,那麼這一次,肇事嫌疑船還能矇混過關嗎?

    很快,國慶長假就到了.為了早日走訪出個結果,邊防官兵們自願放棄了休假.七天長假,他們整整走訪了七天.轄區內的碼頭、停泊點、大小漁船,甚至漁民家裏,他們幾乎都走遍了.他們不厭其煩地向每個能見到的漁民群眾描述著肇事嫌疑船的特徵——三艘,二、三十米長,平頭,鋼殼.然而,他們一次次興奮的描述換來的卻是一次次失望的回答.

    功夫不負苦心人,經過堅持不懈的地毯式走訪,邊防官兵們終於有了收穫.幾位漁民群眾不僅見過這三艘肇事嫌疑船,甚至還見過其中一艘船的船主.

    船號的意思有點像車號,第一個字代表省份,第二字代表地市,"蘇鹽漁……"就意味著是江蘇省鹽城市的某艘漁船.漁民群眾提供的線索一下子劃定了肇事嫌疑船的具體範圍.這讓邊防官兵們喜出望外.

    帶著這條有價值的線索,懷著一定要找到肇事嫌疑船的信心,官兵們迅速登陸了"全國沿海船舶查詢系統".然而,當他們在系統裏輸入"蘇鹽漁"幾個字進行模糊查詢的時候,電腦屏幕上顯示出來的卻是一個龐大的數字.

    怎樣才能從這幾百艘船隻當中進一步查找到三艘肇事嫌疑船呢?電腦屏幕上的查詢結果一閃一閃的,似乎在考驗著每一名官兵的智慧和耐心.就在這個時候,經驗豐富的所長劉志偉忽然間想到了一個辦法.

    所長的辦法得到了大家的響應,甭管怎麼説,這也是一個沒有辦法的辦法.大家只能試試看了.很快,幾百名"蘇鹽漁"的船主照片就打印出來了.看著這些照片,官兵們的心裏在升起希望的同時,也不免有些打鼓.畢竟照片跟真人還是有一些差異的,再説了,誰能保證那三艘肇事嫌疑船船主登記的都是近期的照片.

    拿著厚厚的一疊照片,邊防官兵直奔見過肇事嫌疑船船主的漁民家.一路上,他們的心情很是忐忑.這起案件的偵查幾經週折,這一回,漁民群眾真的能認出嫌疑人嗎?

    漁民群眾斬釘截鐵的指認讓邊防官兵吃了一顆定心丸.回到所裏之後,他們馬上對號入座,很快就鎖定了這個船主的姓名和船號.

    跑得了和尚跑不了廟!

    "姜友新","蘇鹽漁14659",如此簡單的幾個字,卻讓芝罘島邊防派出所的全體官兵苦苦尋覓了十幾天的時間.如今,雖然還不敢説"姜友新"的"蘇鹽漁14659"號船肯定就是罪魁禍首,但這個船長和這艘船無疑有著重大嫌疑.案件偵查的突破讓全所官兵歡欣鼓舞.

    邊防官兵們的確已經非常接近肇事嫌疑船了.有了船主和船號,他們很輕鬆地查到了這艘船的登記地和管轄地,甚至連船籍港都查到了.

    從肇事嫌疑船的船籍港查起!俗話説,跑得了和尚跑不了廟,這一回,"蘇鹽漁14659"號還能繼續逍遙法外嗎?新的偵查思路一經確立,邊防官兵們無不為之振奮.考慮到海上案件的特殊性,他們迅速聯絡了當地海洋漁業局.雙方決定各出兩人組成一個"四人辦案組",馬上奔赴江蘇省鹽城市射陽縣新洋港,也就是"蘇鹽漁14659"號船的船籍港.

    2010年10月中旬的一個早晨,芝罘島邊防派出所的官兵們把"四人辦案組"簇擁著送出了大門.肩負著大家的重托,辦案組出發了.千里之外,他們能順利找到那艘"蘇鹽漁14659"號及其船主"姜友新"嗎?真正的撞船元兇又是誰?明天請繼續關注辦案組在江蘇鹽城的的偵查行動.