日媒體稱中國可用DF-21D彈道導彈防禦瓜達爾港

資料圖：瓜達爾港

資料圖：解放軍列裝的東風-21C型彈道導彈。

　　據日本“外交家”網站5月31日刊文稱，上周發生的兩件不相關的事情讓巴基斯坦海軍短暫佔據了各大媒體的頭版；這兩件事情都是美國“海豹”特種部隊對阿伯塔巴德(Abbottabad)進行突襲余波的一部分。美軍在這次突襲中擊斃了基地組織頭部本-拉登；而塔利班武裝分子週日襲擊了卡拉奇的一個海軍飛行基地，殺死了13名巴基斯坦海軍人員，炸毀了兩架美國製造的P-3C“獵戶座”反潛巡邏機。

　　在武裝分子平靜下來之前，激烈的槍戰一直持續到週一。對邁赫蘭飛行基地的襲擊很明顯是塔利班行動的一部分，實質上，這是塔利班指揮人員向重要觀眾傳達信息的方式。

　　日媒文章稱，還是在週日，巴基斯坦官員宣佈了對印度洋地區有地震般震撼效果的重要消息；消息關於巴基斯坦西部的瓜達爾港。自從在2002年開始建設深水港口基礎設施，中國觀察家們就不斷對此發表評論。瓜達爾港離霍爾木茲海峽很近，起始於波斯灣，並且沿著海上通道。值得注意的是，中國向該工程提供了金融支持。這引起了人們推測中國人民解放軍海軍有一天會將瓜達爾港變為印度洋前沿海軍基地，從而為在印度洋部署常駐艦隊鋪平道路。

　　文章稱，巴基斯坦所宣佈消息的第一部分無關痛癢。新加坡港務局自2008年開始運營以來就一直管理集裝箱終端，伊斯蘭堡對這項安排一直有其他考慮，這在去年秋天面臨法律挑戰。

　　日媒文章稱，該消息的另一部分讓人感到驚訝；國防部長喬杜裏-艾哈邁德-穆赫塔爾(Chaudhry Ahmad Mukhtar)陪同總理優素福-拉扎-吉拉尼(Yousaf Raza Gilani)在五月中旬對中國進行了訪問。據報道，穆赫塔爾回國之後表示，巴代表團建議將瓜達爾港的管理權移交給一家中國公司，同時在該港口建設軍事設施。穆赫塔爾告訴《金融時報》：“我們已經請求我們的中國兄弟在瓜達爾港建立一個海軍基地”。儘管並沒有透露該行動的時間表，穆赫塔爾宣稱中國已同意接管該港口的運營。他還表示，如果中國政府在瓜達爾港為巴建造一個海軍基地，伊斯蘭堡將更加感激。他的話似乎是讓華盛頓注意到在巴美關係因阿伯塔巴德襲擊而惡化之後，巴基斯坦仍然擁有其他盟友。

　　日媒文章稱，中國在瓜達爾港上有戰略動機，一條連接巴基斯坦沿海和中國西部的地上管線將緩解中國的馬六甲困境，可以讓油氣供應繞過馬六甲海峽。中國表示了對一些反對力量，可能主要是美國海軍存在擔憂。美海軍可能對中國軍艦進行遠距離封鎖，打亂其能源運輸，作為對中國在台灣海峽行動，或在其它使中美對立突發事件的不對稱回應。開闢新的供應線路對北京很有意義，這加強了能源安全投資的多元化，這一點並不存在爭議。然而，正如羅伯特-卡普蘭指出的那樣，這樣的管線將通過現在落後的西部，所以非常不安全。周邊的俾路支省是一個猖獗的叛亂武裝組織老窩；一條管線將引起叛亂武裝對其進行肆意破壞。切斷中國的石油供應將是破壞中巴關係的一個很好的方法，也能夠間接對伊斯蘭堡造成壓力。簡言之，南亞和中亞惡劣的安全局勢使得管線工程的命運變得不定。

　　日媒文章稱，更複雜的問題是北京是否會建設海軍基地。確實，這是對瓜達爾港爭論的關鍵所在。自2005年以來，有關中國有意在印度洋建設“珍珠鏈”，或前沿海軍基地網絡的傳聞就一直不斷。持這種觀點的人斷定，中國在南亞發展商業港口(如斯裏蘭卡的漢班托港、孟加拉國的吉大港以及瓜達爾港)代表此類網絡已經開始。確實如此，北京幾乎肯定已經在簽署建設這些港口的協議時，就與這些國家進行過談判；要保證解放軍海軍能夠使用這些港口，中國肯定會持這樣的考慮。但是，那並不意味著完全的基地唾手可得。在外國的港口進行補給是一回事，建設能夠駐紮艦隊的設施則是另一回事；幾乎所有港口都能滿足基本的需求。

　　布萊德利-費斯克(Bradley Fiske)在第一次世界大戰時寫道，燃料推進設備，以及航行補給將美國艦隊從它們的基地部分解放出來。費斯克認為，航行補給極大改善了軍艦對基地維修的需求。此類服務包含一個關鍵的能源儲備因素；一個海軍基地要配得上它的名字，不僅要擁有碼頭還要擁有航道，正像瓜達爾港和其他印度洋上中國資助的港口已經具備的一樣。但是還缺乏維護設施、彈藥和燃料儲備庫，甚至更理想的，能夠把軍艦露出水面並對船體進行維修的幹船塢。

　　日媒文章稱，瓜達爾港會像穆赫塔爾所説的那樣變為真正的海軍基地嗎？如果是這樣，一個海軍基地能夠給解放軍海軍帶來怎樣的好處？費斯克是當代的阿爾弗雷德-賽耶-馬漢(AlfredThayer Mahan)，是這個問題的權威。馬漢很可能對該港口的價值提出懷疑，除非巴基斯坦和中國進行一些主要改進。馬漢通過三個標準評價未來的基地，即位置、力量和資源。瓜達爾港靠近霍爾木茲海峽，具有極大的戰略價值。力量即防禦能力，是另一個問題。正如資源指一個港口維持自身和到訪軍艦的能力。從谷歌地球上看瓜達爾港，該港口是一個狹窄的半島延伸到阿拉伯海；似乎很容易成為巡航導彈和空中打擊的目標。有報道稱，印度軍事人員表示，對從遠處打擊該臨近的目標很有信心。

　　儘管北京對將瓜達爾港建成前沿基地存在顧慮，建設活動的性質和範圍給了觀察家們一個測量中國海軍在印度洋上雄心的工具。同樣的，完善該港口在力量和資源方面的缺陷需要進行廣泛的車間、彈藥和燃料庫建設，以彌補其脆弱性需要防止海上和空中打擊。

　　北京的CSS-5(DF-21)反艦彈道導彈已經達到初始作戰能力，該系統對瓜達爾港及其他暴露位置來説似乎是理想且易運輸的防禦工具。五角大樓在每年一次的《中國軍力報告》中提到，一旦該系統完全形成作戰能力，反艦彈道導彈系統覆蓋的區域將從中國的西部邊境擴展到阿拉伯海北部。類似的，外部觀察家應該注意，北京部署機動防控導彈發射裝置，以防禦美國和印度的空中力量和其他可能的對手。而這樣的能力將遠遠超出加強瓜達爾港的力量，從而減弱馬漢主義者對抵抗攻擊前景的反對。(斯年)