“坦克王”——勇者爭霸

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    水陸兩棲坦克駕駛員比武，年輕的天才駕駛員向經驗豐富的老駕駛員發出挑戰，是“自古英雄出少年”還是“薑還是老的辣”？比賽過程一波三折，面對從未訓練過的高難度課目，誰將奪得最後的勝利？央視7套《軍事紀實》6月1日晚20：03分播出《誰是坦克王》，敬請關注。

    勇者狹路相逢

    它是陸地猛虎，也是水中蛟龍。無論是在地勢複雜的山地，還是在波濤洶湧的海面上，水陸兩棲坦克都能橫衝直撞，任意馳騁。而賦予這數十噸鋼鐵戰車以靈活身手的正是隱藏在其中的“鐵甲戰士”——坦克駕駛員，他們的駕駛技術直接決定了水陸兩棲坦克的戰鬥力水平的高低。
2011年3月初，一年一度的春季訓練剛剛開始，南京軍區某裝甲旅就搞了一場高水平的水陸兩棲坦克駕駛員對抗賽。

    參加這次比賽的選手共 7名，都是全旅優中選優的特級駕駛員，實戰經驗豐富，心理素質過硬是他們的共同特點。坦克駕駛員通常分為二級，一級，特級三個等級，只有順利通過層層嚴格的等級考核才能獲得特級駕駛員的稱號。一般情況下，坦克駕駛員至少要七、八年才能通過特級考核。因此這次參加比賽的選手大部分都有8年以上的駕齡。

    不過有一名選手例外，就是這個叫李文瑞的小夥子，他入伍的時間才5年，就已經是特級駕駛員了。作為戰友們心目中的天才駕駛員，今天他要和自己的前輩們同臺競技，向老駕駛員們發出挑戰。

    不僅戰友們對李文瑞的駕駛技術評價很高，李文瑞自己一提到坦克，臉上就透露出一種神氣。
不過坦克駕駛可是個經驗和技術兼修的活兒，今天，面對駕齡比自己多了好幾年的前輩們，李文瑞能夠勇奪第一嗎？

    這次比武採用淘汰制，共設置了四關四個課目，只有闖入最後一關的選手才有資格爭奪“坦克王”的稱號。

    初生牛犢不怕虎

    坦克王爭霸賽第一關是炮筒穿環，比賽設置在車場的空地上，要求選手駕駛坦克按照規定路線行進。行進當中，駕駛員需要利用所駕駛坦克上的炮管將沿途坦克上懸挂的圓環取下來。完成時間3分鐘。比賽成績按取下圓環數量多少排名，最後的兩名選手將被淘汰。
如此別出心裁的比賽課目全都是旅裏官兵自己設計的。而且都是駕駛員平時從來沒有訓練過的課目。

    面對這種從來沒有訓練過的課目，選手們的表現究竟會怎麼樣呢？

    比賽正式開始了，沒想到第一個上場的選手居然就是李文瑞。

    身材瘦弱、性格活潑，是李文瑞給人留下的第一印象。熟悉他的戰友們都知道，做事大膽，“猛”字當頭，勇於挑戰才是他的真正特點。

    裁判員哨音剛落，李文瑞便加大油門，駕駛坦克朝著第一個圓環開了過去。

    圓環的大小只比炮口直徑大幾厘米。操縱笨重的炮管將圓環套中，簡直好比是讓一個彪形大漢玩繡花針，要求操作的精細程度可想而知。

    駕駛著二十多噸重的大傢伙，在臨時擺放的“之”字形路線上行駛，不停地轉向，無疑加大了駕駛員瞄準的難度。

    眼看李文瑞駕駛的坦克炮管對準圓環靠近。非常可惜，只差一點，套取第一個圓環失敗。

    出師不利，李文瑞駕駛坦克快速轉向之後，將炮管對準了第二個圓環。

    坦克在行駛過程中，車身上下和前後的起伏都比較大，加上圓環只比炮管的直徑大兩厘米，一丁點兒的誤差都會導致穿不上圓環，因此要想套上圓環必須提高精確度。

    就在炮管瞄準圓環的一剎那，現場突然吹過一陣大風，圓環在風中來回擺動。意外情況的出現，套取第二個圓環也失敗了。

    沒有絲毫猶豫，李文瑞駕駛坦克朝著第三個圓環開過去，這次開到離圓環很近的時候，坦克突然出現了停頓。

    在短暫的調整後，李文瑞好像突然找到了正確的方法，第三個圓環被成功套中了。

    李文瑞沒有讓戰友失望，在接下來的行進中，他駕駛坦克最終成功地套取了4個圓環，最終用時1分53秒。

    李文瑞第一個出場，挑戰這個從來沒有人嘗試過的課目，又是在出師不利的情況下，取得了這樣的成績非常不容易。

    比賽時突然颳起了大風，加大了比賽的難度。其他的駕駛員也同樣會遇到這一難題。

    老將到底是經驗豐富，雖然同樣面臨著圓環搖擺的問題，但是幾名老駕駛員發揮得非常穩定。

    第一關比賽結束。第一名三級士官李恒昌套了7個環；第二名三級士官田傑松套了6個環，第三名三級士官高長強，套了5個環。而一級士官李文瑞與四級士官林全營都是套了4個環，並列第四名。按照比賽規則，這 5名選手進入下一個課目的比賽，最後兩名選手被淘汰。
雖然第一關李文瑞的成績並不理想，勉強進入到第二關的比賽，但是他好像沒有受到什麼影響，依然嘻嘻哈哈，信心十足的樣子。

    與李文瑞的態度截然不同，其他對手則顯得比較穩重。

    “瘸腿”的坦克

    坦克王爭霸賽第二關是過車轍橋。坦克過車轍橋，這原本是坦克駕駛訓練中一個普通課目，這個課目的難度在於橋面非常的窄，剛好和坦克履帶寬度一樣，當駕駛員開著坦克快速通過時稍有不慎，就會出現掉橋的情況。而今天這個課目的難度明顯還要加大。
現場的戰士正在把坦克一側的兩個輪子卸掉，一會兒選手們就將開著這輛卸了輪子的坦克參加比賽。

    參賽的駕駛員不僅要開著一邊履帶被卸掉了兩個輪子的“瘸腿”坦克通過車轍橋，而且要求三檔速度通過。

    坦克的三檔是高速檔，這個課目的難度相當於讓一個瘸腿的人跑著過獨木橋。

    而這一次居然又是李文瑞主動要求第一個出場。

    此時天空又下起了雨，這無疑又給這個本來條件就很苛刻的比賽課目增加了難度。年輕的李文瑞再一次首當其衝的挑戰如此高難度的課目，他能成功嗎？

    李文瑞駕駛的坦克，從距離車轍橋50米的地方開了過來，明顯可以看出一邊缺少兩個輪子的坦克想走直線確實非常不容易。

    而李文瑞這時肯定也已經發現此時坦克內的觀察鏡已經被紅紙遮住，只留下一厘米寬的小縫。正常情況下，坦克觀察鏡的視界就不開闊，被紅紙遮住後，能夠看到的範圍就更小了。

    李文瑞駕駛的坦克在不停地調整方向，然而直到坦克距離車轍橋不到5米的時候，坦克的方向還是沒有對正車轍橋。留給李文瑞調整方向的時間只剩下了短短幾秒鐘。

    就在最後的緊急關頭，李文瑞果斷拉動操縱桿，將重達20多噸的水陸兩棲坦克瞬間調正了方向。有驚無險，李文瑞駕駛的坦克順利地通過了車轍橋。
小將李文瑞一馬當先，闖關成功。

    第二關比賽結束，三級士官高長強因為掉橋被直接淘汰出局。 剩下4名選手成功晉級下一關比賽。其中並列第一的是一級士官李文瑞和三級士官李恒昌。他們二人發揮出色，在沒有碰到任何標誌桿的情況下成功通過了車轍橋。

    第一關比賽時，李恒昌就名列第一，這一關又是第一名，可見他的實力很強，李文瑞要想奪得最終的冠軍，李恒昌很可能就是他最強勁的競爭對手。

    天才駕駛員巧入“車庫’

    比賽進入第三關——倒車入庫。這個課目要求選手以三檔高速接近“車庫”，快速轉向後，在無人指揮的情況下倒入“車庫”。“車庫”是現場的兩輛坦克模擬擺放的，而兩排玻璃瓶則充當了車門線。

    坦克和汽車不一樣，沒有倒車鏡。通常情況下，坦克倒車入庫時需要有人指揮，而無人指揮倒入車庫需要駕駛員高超的駕駛技術和良好心理素質。不過這一次年輕的駕駛員李文瑞卻並沒有搶在第一個上場。

    第一個上場的是四級士官林全營，他有著14年的駕齡，經驗非常豐富。

    然而令大家意想不到的是，前兩輪一直表現穩定的老駕駛員林全營這次竟然挑戰失敗。他駕駛的坦克在倒車時的方向偏差很多，車尾竟然壓在了充當門柱的坦克上，為了避免造成裝備的損壞，裁判立即示意林全營停車。

    因為當天下了一些雨，濕滑的地面給坦克倒車入庫臨時增加了難度。此後，前兩輪發揮出色的老駕駛員李恒昌和田傑松雖然都成功將坦克倒入模擬車庫，但是在倒車的過程中，兩人的坦克都不小心壓碎了一側的瓶子。由此看來這個課目確實難度太大了。前三個選手的表現都不是很理想。

    此時，年輕的駕駛員李文瑞顯得並不著急，他正在為自己的出場精心地做著準備。
李文瑞駕駛的坦克發動之後，速度很快。加速，轉向，一個漂亮的“飄移”動作之後，坦克被平穩地倒入了“車庫”。整個倒庫動作乾淨利索，非常漂亮。而當李文瑞下車之後，連他自己對剛才的表現都感到特別滿意。

    面對三名老駕駛員都無法成功完成的高難度課目，李文瑞是是怎麼完成的呢？

    原來在壓力面前，李文瑞沒有緊張，而是表現出了自己的聰明才智，他居然想到了用遠處的大樹做參照物。可見李文瑞這麼年輕就能夠成為坦克特級駕駛員，除了有勤奮之外，還跟他特別善於動腦筋有很大關係。

    “坦克王”的終極PK

    最後一關的決賽在李文瑞、李恒昌和田傑松之間展開。第三關過後，李文瑞漸入佳境，自信心也得到了恢復。

    決賽的課目是水上過限制路。要求選手駕駛坦克高速在水面線路上通過。按時間來計算成績，時間越短，成績越好。

    為了公平起見，裁判讓三位選手用猜拳的方式決定出場順序。

    三級士官李恒昌這一次是第一個出場。眼看冠軍就在眼前，他的壓力可想而知。

    在這個課目中，李恒昌穩中求勝的個人特點表現得非常充分。雖然這一關的課目是以時間快慢決定勝負的，但是李恒昌駕駛的速度卻是該快則快該慢則慢，顯得並不著急。

    李恒昌最終通過全程的時間為2分53秒。接下來出場的李文瑞。

    李文瑞駕駛著坦克下水了，從坦克下水的速度來看，李文瑞駕駛的坦克勢頭很猛，速度顯然比李恒昌要快。

    然而當坦克走S形通過第三個浮標時，李文瑞的坦克卻突然發生偏向。

    此時坦克由於轉向偏差太大，本來車頭應該朝著出水口，而此時卻成了車尾朝著出水口，坦克的方向完全反了。

    要想成功繞過最後一個浮標從出水口上岸，必須將坦克在水中調轉180度，坦克的速度被迫降了下來。李文瑞需要時間來調整坦克的朝向。

    儘管坦克調整的過程非常順利，並沒有碰到水中的浮標，李文瑞駕駛的坦克最終也通過了限制路.然而由於剛才的失誤，他的成績鎖定在了4分20秒，比對手李恒昌慢了1分多鐘。

    雖然李文瑞因為失誤無緣獲得冠軍，他還是真誠地祝福戰友取得好成績。

    坦克王爭霸賽最後一個課目結束，三級士官李恒昌獲得第一名，獲得了“坦克王”的稱號，三級士官田傑松以3分10秒的成績獲得了第二名。而原本被大家看好的天才駕駛員李文瑞獲得了第三名，遺憾地與 “坦克王”稱號失之交臂。

    對於年輕的坦克駕駛員李文瑞來説，雖然這次比賽他沒有能夠奪得“坦克王”的稱號，但是在比賽中他勇於挑戰、勇爭第一的精神還是給戰友們留下了深刻的印象，同時在比賽中他也向老駕駛員們學到了許多寶貴經驗。

    這場比武過後，裝甲旅的春訓才剛剛拉開帷幕。通過刻苦的訓練，相信不久的將來，在這塊充滿激情的訓練場上，還將會有越來越多的年輕高手涌現出來。