韓國大批武器現質量問題 潛艇研製計劃或受影響

資料圖：韓國海軍裝備的214型AIP動力潛艇

資料圖：韓國國産K-21步戰車存在嚴重結構缺陷

　　本報駐韓國特約記者 王 剛

　　用高科技裝備起來的武器經常被不起眼的小設備困擾。繼號稱“全球空戰能力最強”的美國F-22隱形戰鬥機因氧氣發生器故障而被迫停飛後，韓國18日又傳出最先進潛艇因劣質螺絲而遭停航的消息，甚至韓國下一代潛艇的研製也會因此被臨時叫停。韓國媒體稱，這已不是韓國國産武器首次出現問題，類似情況不斷出現，顯示韓國國産裝備大躍進式發展存在的後遺症。

　　據韓聯社18日披露，韓國國會國防委員會議員宋永仙17日表示，韓國海軍三艘最新型214級潛艇去年年初全部因船體缺陷被下令停航，原因是固定艦橋甲板的螺絲質量存在問題，潛艇航行過程中容易斷裂而産生安全隱患。報道稱，該級潛艇的一號艇2006年至2009年間，在6次航行中發現20余個固定甲板的螺絲鬆動，二號艇在2009年至2010年也曾6次出現過螺絲鬆動或折斷現象，三號艇2009年至2010年期間，螺絲3次出現問題，其中2個折斷。據介紹，214級潛艇是德國HDW造船廠的得意之作，堪稱全球作戰能力最強、性能最先進的常規潛艇之一，它裝備有不依賴空氣的燃料電池系統，能在水下連續航行一個月，被稱為“準核潛艇”。不過韓國的214級潛艇並非德國造船廠建造，而是韓國現代重工集團獲得技術後自行建造，並於2007年至2009年完成首批3艘，目前計劃再列裝6艘。

　　韓國《朝鮮日報》18日稱，韓國海軍調查結果顯示，事故原因是韓國國內公司生産的螺絲強度未達到德國HDW公司設計的要求。報道引用宋永仙的話説：“該型潛艇作戰深度高達400米，如果重要部位固定螺絲出現鬆動，在海底巨大水壓下極易造成重大事故”。儘管韓國海軍按照標準更換固定甲板的所有螺絲，但隨後仍發現鬆動現象，從去年6月至今年2月，韓國海軍只能在德國專家協助下，在潛艇甲板內再加一層鋼板以支撐螺栓加以固定。

　　儘管韓國海軍解釋説：“質量問題已經排除，今後不會影響潛艇正常作戰”。但據韓國YTN電視臺18日稱，在韓國國防研究院向國防部提交報告稱韓國下一代潛艇國産研製存在問題後，韓國國防産業廳承認，作為下一代3000噸級潛艇研製方的現代重工和大宇造船集團，可能根本就不具備研製能力。報道説，韓國國防産業廳為提高本國潛艇設計製造水平並防止軍事機密外泄，對國外技術合作採取排斥的態度。韓國國防部高層已表示，目前韓國潛艇技術水平還比較低，在此情況下應該慎重考慮單獨開發的問題。

　　報道稱，該官員還承認，目前韓國國産武器存在諸多設計或質量問題。十多年來，韓軍先後宣佈研製成功多種國産裝備，包括全球唯一的兩棲重型步兵戰車K-21、號稱亞洲最先進的K-9自行火炮、先進的宙斯盾驅逐艦、214潛艇等，但最近大批國産裝備相繼出現嚴重問題。據《朝鮮日報》披露，韓國海軍的新型導彈高速艇“韓相國”號在考評中，發現以35節(時速約65公里)以上高速行駛時，無法直行而會走“之”字形。韓國專家對比同級艦“尹永夏”號後表示，問題出在噴水式推進器。“尹永夏”號的噴水式推進器是與外國共同研製的，而“韓相國”號搭載的則是由韓國自主開發。韓國K-21步兵戰車也曾在渡河演習時先後兩次發生沉沒事故，並造成1名士兵死亡，韓國國防部調查顯示，該戰車存在前部分浮力不足問題，而且行駛中如果腳離開剎車板，發動機就會啟動，導致車輛突然前衝。新型K-2“黑豹”坦克的核心部件也出現問題，韓國將以前從德國進口的坦克用發動機實現國産後，在試駕過程中發現重大問題，導致該坦克難産。而K-9自行火炮在延坪島炮戰時的糟糕表現更讓韓軍在全世界面前丟臉。調查發現，韓國1390套K-9自行火炮系統的零部件中，竟然有1960件是不合格産品。

　　儘管裝備問題不斷，韓國仍表示有能力應對朝鮮“挑釁”。韓國《中央日報》18日也引用駐韓美軍司令夏普的話説：“如果朝鮮發動‘全面戰爭挑釁’，意味著朝鮮軍隊的終結。”夏普強調説：“韓美兩國做好應對朝鮮任何挑釁的準備。不管是進行非對稱的挑釁，還是進行全面戰爭，朝鮮都會失敗。”夏普還説，韓美兩國目前已制定應對朝鮮所有種類“攻擊”的計劃。兩國不僅對像延坪島事件這樣需要及時應對的“挑釁”進行了準備，還對很難馬上確認的朝鮮“挑釁”行為的應對措施進行商討，對核試驗和導彈試射也有所準備。