分析稱美隱形黑鷹直升機墜落或源於防風罩涂層

墜毀直升機奇特的五葉尾槳設計，讓隱形“黑鷹”曝光在世人面前

　　新聞提示

　　沒有任何聲音，沒有任何預兆。美軍海豹突擊隊隊員從天而降，成功突襲並獵殺了本拉登。這一切也許都得益於美軍的絕密武器——隱形直升機。

　　據悉，這款穿上隱形“馬甲”的直升機是美軍的最高機密，是此前從未被曝光過的升級版“黑鷹”。突擊隊員在行動結束後將其中一架墜落的直升機炸毀，正是為了防止機密外泄。

　　墜毀直升機奇特的五葉尾槳設計，一下子就排除了美軍所有公開的軍用直升機型號。照片顯示，在直升機尾部，尾梁和尾旋翼槳轂整流罩、後掠安定翼以及尾槳的“洗碟盆”罩(尾槳有五個槳葉)的隱形結構非常明顯。此外，直升機尾部還覆蓋有能夠降低紅外特徵的特殊吸熱涂層。

　　美軍特種部隊退役飛行員認為，機身、機鼻和機尾的許多類似模塊化部件令這種直升機的外形顯得十分特別。前美國國防部官員、萊剋星敦研究所副所長丹尼爾古爾説：“這是一架新的直升機，它可以在你還沒察覺的時候，就來到你的面前。這種飛機可以飛得很快，也可以低空飛行，從遠處你可能聽不到它的聲音，等你反應過來時，可能就為時已晚了。”

　　美國《國際防禦技術》雜誌主編比爾斯威特曼估計，這可能是經過大幅修改的MH-60型“黑鷹”直升機。隱形版“黑鷹”使用的隱形技術與F-117隱形戰鬥機類似。其外形與傳統的“黑鷹”直升機差距較大，輪廓分明的棱角結構與F-117很相像。

　　從技術手段上來説，美國為了隱秘的特種作戰改裝現役的直升機甚至專門開發出一種新的型號，沒有任何問題。至少美軍通過研製“科曼奇”這樣的隱身直升機，早已積累了大量的經驗和技術儲備。

　　已于2004年取消的“科曼奇”RAH-66隱形直升機項目，曾廣泛應用了隱形直升機技術。與固定翼隱形技術相比，直升機通常更加重視噪音和紅外特徵。一方面，可以通過增加主旋翼和尾旋翼的槳葉來降低噪音；另一方面，也可以通過空氣動力學改動和飛行控制變化來減少噪音。降低紅外特徵的措施至關重要——“科曼奇”RAH-66隱形直升機就曾在尾梁裝有複雜的排氣管系統。

　　為了減少雷達反截面積，“黑鷹”直升機必須對原有防風罩進行改造。不過，有退役特種部隊飛行員認為，如果給防風罩添加鍍膜很有可能會增大飛行員在佩戴夜視鏡時操控直升機的難度。一些專家推測，正是防風罩上的涂層影響了飛行員的視線，從而導致了隱形“黑鷹”的墜落。

　　作為世界公認的直升機生産技術強國，在突襲本拉登這樣具有戰略意義的行動中，美國隱形“黑鷹”直升機仍然發生故障並曝光在世界面前。這充分説明，直升機改裝或者新型號的誕生要面臨的技術風險有多大。因此，有專家認為，美軍不再發展隱形的“科曼奇”直升機，很大程度也是基於這個原因。