專家:殲-15艦載機2015年部署航母 配國産殺手锏

資料圖：正在試飛的殲-15。張新亮攝

　　中國首艘航母選擇搭配重型艦載機，凸顯了大國海軍的長遠眼光

　　當中國航母成為西方媒體報道中的熱門詞彙後，與之配套的艦載機自然也就成為了外界關注的焦點。日本《朝日新聞》不久前聲稱中國的“殲-18”型垂直起降戰機已試飛成功，未來將部署在航母上。而美國《航空週刊》、以色列《防務動態》等西方軍事媒體則認為，師從於蘇-33的殲-15艦載機已經成熟並有望在近年上艦服役。中國艦載機的“選型之爭”由此升溫。

　　中國航母需要空海兼顧

　　與捕風捉影的所謂“殲-18”型垂直起降戰機相比，不斷被媒體曝光的殲-15艦載機顯然更為可信。據以色列《防務動態》雜誌日前披露，殲-15艦載機在2009年就完成了首飛，並於去年5月份首次完成了陸基滑越甲板起飛試驗，最終將於2015年被部署在航母上。報道稱，殲-15艦載機集成了其他中國造戰鬥機的優勢技術裝備。如果以“瓦良格”號（文中稱“施瑯”號）航母為平臺，其最大作戰半徑可達800公里，雖與美國航母艦載機1000公里的作戰半徑相比還有一定差距，但已經相當不俗。

　　此外，殲-15還擁有很多國産殺手锏。《防務動態》的報道稱，該機不僅能挂載“霹靂”-8型和“霹靂”-13型空對空導彈，還可裝備射程超過100公里的“鷹擊”-83K空射反艦導彈。同時，中國有關方面正在為航母艦載機部隊研發更為先進的武器裝備。報道稱，雖受搭載能力所限，殲-15仍將以防空作戰為首要任務，但也會兼顧攻擊職能。

　　《航空週刊》也援引倫敦國際戰略研究所軍事航空航天資深研究員巴裏的話稱，“殲-15的模型攜帶有1枚反艦導彈，這表明其初始設計就包括反艦職能，與之相比，俄羅斯的蘇-33艦載機則為制空設計。”可見，兼具制空和制海能力的殲-15才是中國航母的最佳選擇。

　　“長腿”艦載機起點更高

　　目前，航母艦載機主要有常規型號和垂直/短距起降型號兩大類。美國、法國的大中型航母從始至終都裝備採用常規起降模式的先進艦載機。在伊拉克戰爭、阿富汗戰爭以及正在進行的對利比亞軍事打擊行動中，美法艦載機的優勢顯露無遺。與之相比，前蘇聯海軍的“基輔”級航母和英國海軍的“無敵”級航母受設計和噸位所限，只能搭載垂直/短距起降艦載機，不僅航母編隊的海上控制範圍大打折扣，而且對地攻擊能力也十分薄弱。正是認識到這種與生俱來的短板，俄羅斯（前蘇聯）與英國海軍才先後淘汰了“雅克”系列和“鷂”式艦載機，開始裝備採用常規起降模式的艦載機。

　　中國屬於航母俱樂部的後起之秀，但首艘航母選擇改裝“瓦良格”號併為之搭配重型艦載機，這樣的起點顯然不低。有分析指出，研發殲-15能最大程度地應用國産戰機上積累的經驗和技術，不僅有利於規避研發風險，還可以促成裝備儘早形成戰鬥力。而從零開始研發垂直/短距起降艦載機不僅面臨巨大風險，其先天短板還將制約中國航母編隊的整體戰鬥力。就像《航空週刊》指出的那樣，“作為一種重型艦載機，殲-15將提升中國海軍艦隊的遠海打擊能力”，而垂直/短距起降艦載機顯然做不到這一點。世界新聞報