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發佈時間:2011年05月09日 13:17 | 進入復興論壇 | 來源：新華網
中國海監直升機（資料圖）
“如果竊賊進入你家院子，你要出來自衛的時候，他卻説你們要和我保持安全距離，你能認可嗎？你肯定是要把他轟出去。海洋維權的職責就是這個。”一位海洋執法人員説。
而日方所謂的安全標準探討，在海監工作人員眼中，也是無稽之談。“日方純粹是在捏造、歪曲事實。我方的飛行距離都是在安全範圍以內，高度200米，橫向距離150米。根本不是日方所説高度60米，橫向距離90米。我們是在安全飛行中進行監視取證，也沒有他們所説的繞飛幾圈的事情。”
今年海洋維權形勢嚴峻
去年受到發生在黃海海域的朝韓危機、美國高調進入東南亞等國際形勢的影響，實際侵權我國海洋權益的飛機數量與我發現的數量都比2009年有明顯增加。
海監的調查也顯示，2010年來自美國等國的非法測量船在我主張管轄海域的作業時間越來越長，次數越來越多，監視我國的力度不斷加大。
2011年，中國的周邊海洋形勢又將如何？“十分嚴峻”、“並不樂觀”是許多海洋問題專家的一致看法。
廈門大學國際關係學院海洋問題專家許可在接受本報採訪時分析，去年，美國國務卿希拉裏還公開表示過南中國海安全關係到美國利益。“與中國在南中海有領土爭端的東南亞國家有了美國為後盾，肯定還會尋找機會製造事端。”
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